Ohjainta ei löytynyt tietokoneen tietokannasta. Virhe "PCA:n keskitetyiltä järjestelmiltä ei saatu vahvistusta" aiheuttaa tietojen vastaanottamisen PCA:lta epäonnistui

Vakuutuksen läsnäolo on pakollinen ehdottomasti kaikille Venäjän federaation autonomistajille. Vuodesta 2013 lähtien Venäjän autovakuutusliitto on luonut yhtenäisen kirjanpitotietokannan erilaisten autonomistajien turvallisuuden varmistamiseksi, jonka avulla auton omistaja voi itsenäisesti tarkistaa tiedot vakuutusstaan. Tässä artikkelissa opit tarkistamaan auton oikein PCA:ssa.

PCA-tietokannan käyttö on mahdollista kaikille Internetin käyttäjille

Tarkoituksena tarkistaa auto PCA-tietokannasta

PCA-tietokanta sisältää tietoa vakuutusyhtiöiden asiakkaista ja heidän autoistaan. Tietoja päivittävät vakuutusyhtiöiden työntekijät, joten rekisterissä on kuluttajan pyynnöstä ajantasaista materiaalia.

PCA on vuonna 2002 perustettu organisaatio, jonka tavoitteena on suojella asiakkaita petollisilta organisaatioilta, joilla ei ole lisenssiä ja oikeutta tarjota autovakuutuspalveluita. Täysin kaikki tiedot autosta, pidätyksistä ja onnettomuuksista syötetään tietokantaan, jonka avulla mikä tahansa tytäryhtiö voi tarkistaa asiakkaan tiedot ja antaa kuluttajalle asianmukaiset vakuutustakuut kussakin yksittäistapauksessa.

Yhtenäinen RSA-tietokanta sisältää seuraavat tiedot:

1. Tietoja ajoneuvon omistajasta ja itse autosta, mukaan lukien auton osallisuus onnettomuuteen;
2. Pakollisen vakuutussopimuksen tiedot;
3. Materiaalit vakuutussopimuksessa määrätyistä ehdoista;
4. Vakuutuksen merkitys, sen asema, tiedot organisaatiosta, jonka kanssa sopimus tehtiin;
5. Sopimuksen mukaisen maksun määrä vakuutustapaturman sattuessa;
6. Materiaalia KBM-kertoimesta. Vakuutuksen nykyinen hinta tai sen hinnan nousu, jos kuluttaja laiminlyö maksun.

Ja myös auton omistajan todistuksen numerosta saat selville henkilöt, joilla on oikeus ajaa autoa.

PCA-tietokannan varmentamisen tarve syntyy tapauksissa, joissa on tarpeen selvittää vakuutusasiakirjan aitous tai vakuutustilanteessa.

Auton tarkistus PCA:ssa

Jotta voit tarkistaa auton PCA:ssa, tarvitset vain pääsyn Internetiin ja tietokoneen perustaidot. Venäjän liikennevakuuttajien liiton virallisella verkkosivustolla käyttäjä voi selvittää kaikki tarvitsemansa tiedot vakuutusnumeron, auton numeron tai VIN-koodin avulla.

Vakuutuksen aitouden ja sen ehtojen tarkistamiseksi sinulla on oltava vakuutusnumero. Tietojen saamiseksi sinun tarvitsee vain syöttää vakuutusnumero ja sen sarja erikoisruutuihin. Kuluttaja avaa kaikki tarvittavat tiedot muutamassa sekunnissa.

Tarkistaaksesi OSAGOn, syötä vain vakuutuksen sarja ja numero

Ja myös sivustolla on osio "Tietoja uhreille ja muille voimassa olevan OSAGO-sopimuksen olemassaolosta tiettyyn henkilöön tai ajoneuvoon", josta jokainen Venäjän federaation kansalainen voi tarkistaa kiinnostuksensa auton. vakuutuksen olemassaolo valtion rekisterinumeroiden tai auton VIN-koodin mukaan. Useimmiten tätä palvelua käytetään lain rikkojan määrittämiseen, jos auton omistaja pakeni onnettomuuspaikalta. Ja myös potentiaaliset autonostajat käyttävät usein tätä palvelua tarkistaakseen, onko se osallisena onnettomuudessa.

Yhdessä tietokannassa on täydelliset tiedot autosta, sen omistajista, varkauksista, autojen liikenneonnettomuuksista. Tietokanta päivitetään päivittäin, joten vastaanotettu raportti on aina totta.

Ja myös tänään asiakkaille tarjotaan mahdollisuus uusia autovakuutussopimus verkossa. Tämä voidaan tehdä kuusikymmentä päivää ennen nykyisen yrityksen ja kuluttajan välisen sopimuksen päättymistä. Asiakas voi itsenäisesti syöttää kaikki tietonsa, ohjelma tarkistaa ne automaattisesti aiemmin syötetyillä tiedoilla ja uusii sopimuksen vakuutusorganisaation kanssa.

Tietoja ei ole validoitu PCA:ssa

On tilanteita, jolloin ohjelma antaa virheen syöttäessään tietoja. Tällainen ongelma voi ilmetä, jos kuluttaja on tehnyt virheen täyttäessään kenttiä tai vakuutuslaitoksen työntekijä on syöttänyt tiedot virheellisesti vakuutusta hakiessaan.

Jos tällainen ongelma ilmenee, sinun on yritettävä täyttää kentät uudelleen tai syöttää tiedot, joissa on vakuutuskirjassa oleva virhe.

Jos käy ilmi, että tietoja ei ole annettu tietokannan virheen vuoksi, sinun on otettava yhteyttä vakuutusyhtiöön ja pyydettävä oikaisemaan vakuutuksen tiedot. Tällaisen pyynnön esittäminen on järkevää vain, jos se ei ole vielä vanhentunut. Asiakkaalla on oikeus olla läsnä, kun asiantuntija suorittaa tämän toimenpiteen.

Suurin ongelma, jonka autoilijat kohtaavat yrittäessään myöntää OSAGOn verkossa vakuutusyhtiön verkkosivustolla, on virhe, joka ilmenee, että tiedot " ei läpäissyt testiä AIS RSA:ssa"(hän on myös -" Keskitetyiltä PCA-järjestelmiltä ei saatu kuittausta"). Tämä tarkoittaa, että jonnekin syötetyt tiedot (ainakin pilkulla, vähintään yhdellä numerolla) poikkeavat Vakuutusliiton tietokantaan tallennetuista.

Syitä voi olla kolme:

• Teit juuri virheen jossain, tarkista kaikki kentät uudelleen kirjoitusvirheiden varalta. Joidenkin vakuutusyhtiöiden (esim. Rosgosstrakh) verkkosivuilla korostetaan keltaisella ne kentät, jotka eivät ole läpäisseet testiä, tai luetellaan suoraan, missä virheet ovat (esim. HOSKA). Muut (esimerkiksi RESO) eivät täsmennä, mistä järjestelmä ei pitänyt.

Muuten, siksi on parempi ensin "talpata" virheet sellaisella sivustolla, vaikka aiot ostaa OSAGO:n muulta kuin tältä yhtiöltä, ja rekisteröidä se sitten vakuutusyhtiösi verkkosivustolla. Vain siksi, että CGS-verkkosivusto on tehty helpommaksi ja se korostaa virheitä (joissain näytöissä matalakontrastinen keltainen taustavalo näkyy huonosti, yritä tässä tapauksessa katsoa näyttöä "alhaalta", jotta värit ovat kontrastisempia ja saa nähdä missä vika on):

• Ehkä mallin oikeinkirjoituksessa tai osoitteessasi tai jossain muussa parametrissa todellisuudessa ja TCP:ssä on eroja. Siksi muista tarkistaa tiedot PTS:stä ja COP:sta (Rekisteröintitodistus - kortti, jota pidät mukanasi).

Ja vielä parempi on tarkistaa kaikki kentät viime vuoden politiikan mukaisesti - nämä tiedot "makaavat" AIS RSA:ssa. Huomaa, että jos voit valita TCP-numeron ja COP-numeron välillä, sinun on kirjoitettava, mitä sinulle ilmoitettiin viimeisessä OSAGO-käytännössä kohdassa 2

• Et ole voinut tehdä virhettä sinä, vaan vakuutusyhtiön edustaja tai työntekijä, kun viimeksi myönsit OSAGO-todistuksen. Et voi tehdä täällä mitään, sinun on selvitettävä tarkalleen missä ristiriita on ja mistä se koostuu. Jos sinulla on aikaa ja halua myöntää OSAGO Internetin kautta, kirjoita yhden (tai pikemminkin usean) vakuutusyhtiön tekniselle tuelle sivustolla, jolla yrität ostaa OSAGO:ta. Yleensä he vastaavat 1-2 päivän kuluessa ja ilmoittavat virheestä.

Ongelma ei myöskään välttämättä ole itse koneen tiedoissa, vaan kolmannen osapuolen asiakirjoissa:

• että sinulle myönnetty diagnostinen tarkastuskortti on syötetty EAISTOon, tarkista tiedot tästä tietokannasta.
• Tarkista rekisteröintiosoitteesi. Tässä tapauksessa, jos uuden rekisteröintitodistuksen numero ei läpäise, yritä ilmoittaa TCP (ja päinvastoin).
• Uusi! Sivuston kommenttien ja käyttäjien arvostelujen ansiosta löysin toisen yleisen syyn "PTS / Certificate" -virheeseen. Ei ole harvinaista, että tietokanta TCP-kentässä sisältää varmenteen numeron tai päinvastoin, eli asiakirjan tyyppi on sekaisin. Yritä siksi valita asiakirja "ajoneuvon rekisteröintitodistus", mutta valitse ajoneuvon numero. Ja päinvastoin. Auttaa paljon!
• Uusi! Yhä useammat yritykset alkavat tarjota eOSAGO:ta, mutta useimmat "uudet tulokkaat" tekevät sen vain uusimistilassa. Eli voit vain pidentää heidän viime vuoden vakuutustaan, mutta et tule uudeksi tämän vakuutuksen asiakkaaksi. Jos vakuutuksesi on solmittu viime vuonna jossakin yhtiöstä, niin yritä ensin uusiutua heidän kanssaan, sillä vain heidän verkkosivuillaan voit ladata automaattisesti viime vuoden tiedot ja siten poistaa ”PCA-ongelman” juuren.

Mistä tämä virhe edes tulee? Tosiasia on, että ostaessaan vakuutusta agentin kautta, agentti saa syöttää mitä tahansa tietoa tietokantaan. Hänen uskotaan olevan pätevä työntekijä. Ja kun nousi kysymys vakuutusten myymisestä verkossa, kukaan ei voi antaa kuljettajille mahdollisuutta ilmoittaa hevosvoimat ja muut tärkeät ominaisuudet itse - muuten kaikilla on heti 99 hv! Siksi teimme tämän tarkistuksen - sen tarkoitus on, että syötetyt tiedot ovat samat kuin AIS SAR -tietokannan uusimmat tiedot. Toisin sanoen niiden on oltava samat, jotka edustaja syötti ne, kun ostit edellisen vakuutuksen.

Mutta agentit eivät aina ole täydellisiä, lisäksi pienellä epätarkkuudella politiikassa ei ollut ennen väliä. Joku agentti esimerkiksi kirjoitti oletuksena 99 hv kaikkiin pieniin autoihin tarkan 95, 85 tai 91 sijasta - joka tapauksessa hinta on sama. Tai toinen esimerkki - yhdessä vakuutusyhtiössä heidän sisäisessä ohjelmassaan oli tapana kirjoittaa Hyundai ja toisessa - Hyundai. Jotkut pyörittivät numeroita, toiset eivät. Ja nyt kuljettajan on "arvattava", kuinka kaikki tiedot kirjattiin viimeiseen vakuutukseen.

Mitä muuta voidaan tehdä?

1. Jos ymmärrät, että virhe on PCA-tietokannassa ja "arvasit" virheen, voit syöttää tiedot uudelleen virheellä tai kirjoitusvirheellä "kuten tietokannassa". Näin on silloin, kun online-täyttöpalvelu antaa sinun syöttää mielivaltaisia ​​tietoja, etkä valita ehdotetusta luettelosta (kokeile eri vakuutusyhtiöitä, jokaisella on erilaiset "rajapinnat"). Muodollisesti teit tällä tavalla vakuutussopimuksen virheellisillä tiedoilla, mutta useimmat vakuutusyhtiöt suhtautuvat tähän ymmärtäväisesti, vaikka vakuutustapahtuma sattuisikin (ainakin selvensin asiaa HOSKA SG:n edustajan kanssa ja sain vakuutuksen, että he tunnustavat tällaisen sopimuksen, mutta he pyytävät sinua tulemaan toimistolle ja uusimaan sopimuksen ajantasaisten tietojen saamiseksi). Mutta ollaksesi 100 % varma vakuutuksen laillisuudesta, voit milloin tahansa e-OSAGOn ostamisen jälkeen ottaa yhteyttä vakuutusyhtiösi toimistoon ja pyytää tietojen päivittämistä. Rosgosstrakhin edustajat vahvistivat minulle mahdollisuuden muuttaa tehdyn sähköisen OSAGOn tietoja henkilökohtaisen vierailun aikana myyntikonttorissa ja lisäsivät, että lähitulevaisuudessa (vuonna 2016?) on tarkoitus ottaa käyttöön mahdollisuus muuttaa tietoja. OSAGO e-politiikan Internetin kautta. Yleensä menetelmä ei ole 100% oikea, mutta käytännössä ei todennäköisesti tule olemaan ongelmia.
2. Jos nykyinen OSAGO-vakuutuksesi ei ole vielä päättynyt, Sitten voit ottaa yhteyttä yritykseen, jossa olet tällä hetkellä vakuutettu, ja pyytää tietojen päivittämistä muuttamalla tiedot oikeiksi. Jos mahdollista, tarkista kirjaimellisesti kaikki, mitä toimistopäällikkö kirjoittaa tietokoneeseen. Tämän jälkeen odotamme pari päivää PCA-tietokannan tietojen päivittymistä ja yritämme uudelleen! Lisäksi jotkut vakuutusyhtiöt ovat valmiita tarkistamaan tiedot jopa puhelimitse, ei ole kovin selvää, miten ne tunnistavat asiakkaan. Mutta esimerkiksi sivuston lukija, Samaralainen Vadim, sanoi onnistuneensa yksinkertaisesti päivittämään PCA:n tiedot puhelimitse ZHASO-vakuutusyhtiössä, jossa hän oli vakuutettu. Tämä on kuitenkin paljon oikeampi tapa, eikä se aina toimi. Esimerkki on Vitalyn arvostelussa Volzhskin kaupungista, jonka hän lähetti minulle postitse:

Aloin lyömään kuukautta ennen vakuutuksen päättymistä, tuli virheitä, sitten katu, jossa oli kielioppivirheitä, sitten auton nimen kirjaimet eivät ole oikein (minulla on asiakirjojen mukaan Suzuki SX4, mutta SX-4 oli kirjattu tietokantaan). Menin Volgogradin keskustoimistoon, korjasin kaiken, mutta en silti saanut eOSAGOa, koska sivusto antoi virheen MarkModelCarRsaCode ennen maksamista. Tämä virhe on pahamaineisen "-" ongelma auton merkissä, mutta kuten kävi ilmi, se on SX4, joka kulkee kaikkien vakuutusyhtiöiden kaikkien tukikohtien läpi ja vain Zetta Insurance LLC (näin sen henkilökohtaisesti näytössä ) valitsee vain SX-4:n. Kuukaudessa en siis päässyt ratkomaan kaikkia ongelmia, mutta korjattuani tietojani toimistolla käymällä (auton merkkiä lukuun ottamatta) valmistauduin tavallaan seuraavaan vakuutukseen vuoden päästä.

Vinkkejä päivitetään.

Haluaisin kuulla mielipiteesi kommenteissa.

Mahdollisuus vakuuttaa auto poistumatta kotoa on todellinen lahja autonomistajille! Tässäkin tapahtuu kuitenkin ajoittain epämiellyttäviä yllätyksiä: esimerkiksi haetessa OSAGOa verkossa, AIS RSA -tietokannan tarkistus ei läpäise. Voinko ratkaista ongelman itse vai onko henkilökohtainen käynti vakuutusyhtiössä pakollista?

Jos OSAGO-vakuutusta haettaessa verkossa AIS RSA -tarkastus ei läpäise, syy on aina sama - jossain tiedoissa on ristiriita. Helpoin vaihtoehto kaikista mahdollisista - teit juuri virheen syöttäessäsi tietoja vaadittuihin kenttiin. Tarkista tässä tapauksessa kaikki uudelleen ja kiinnitä huomiota sanojen oikeinkirjoitukseen.

Jotkut vakuutusyhtiöt ovat huolehtineet asiakkaidensa mukavuudesta, jotka haluavat tehdä sähköisen vakuutuksen: ne ovat lisänneet palveluun kiistanalaisten paikkojen korostuksen. Tämä yksinkertaistaa huomattavasti virheiden käsittelyä: kokeile vain useita eri vaihtoehtoja - ja löydät varmasti oikean!

Kirjoitusvirheiden lisäksi on mahdollista, että kirjoitit joitain tietoja eri tavalla kuin viime kerralla. Ehkä sitten kopioit tietoja TCP:stä ja nyt kirjoitit muistista tai päinvastoin. Joka tapauksessa sinun on saavutettava täydellinen identiteetti viime vuonna toimitettujen tietojen kanssa.

Ihanteellinen vaihtoehto on kirjoittaa kaikki uudelleen viime vuoden käytännöstä, niin läpäiset varmasti PCA-testin.

Mitä tehdä?

On huono, jos et sinä tehnyt virhettä, vaan sen vakuutusyhtiön työntekijä, jonka avulla edellinen vakuutus myönnettiin. Nyt tämä virhe johtuu sinusta, kunnes saat sen korjattua. Eli mikä neuvoksi? Tässä tapauksessa tapahtumille on useita vaihtoehtoja:

Jos et läpäissyt Venäjän liikennevakuutusliiton tarkastusta hakiessasi sähköistä vakuutusta, sinun ei pidä luovuttaa: sinulla on aina aikaa seistä jonossa vakuutusyhtiössä. Yritä ymmärtää ja ratkaista ongelma itse. Useimmissa tapauksissa tämä on totta.

Viime aikoina ajoneuvojen omistajat voivat ottaa vakuutuksen paperidokumentin tai digitaalisen tietueen muodossa, nimeltään e-OSAGO.

Katsotaanpa näiden aloitteiden toteutumista käytännössä ja pohditaan kaikkia ongelmia, joita verkossa vakuutuksen ostava vakuutuksenantaja voi kohdata. Ensinnäkin on syytä mainita muutamia kohtia, joissa e-OSAGO-sähköinen politiikka tarjoaa selkeän edun perinteiseen vastineeseensa verrattuna.

Sähköisen OSAGOn täyttämisellä on seuraavat edut:

• Kuljettajille tarjotaan mahdollisuus ottaa vakuutus poistumatta tietokoneestaan;
• jonoongelmien ratkaiseminen vakuutusyhtiöiden toimipisteissä;
• keinotekoisesti luodun politiikan muotojen "vajeen" aiheuttamien vaikeuksien poistaminen;
• torjutaan vakuutuksenantajien häikäilemätöntä politiikkaa määrätä lisäpalveluja;
• alentaa eri suojausasteilla varustettujen lomakkeiden painatuskustannuksia;
• varmistaa, että yritykset säästävät työntekijöitä (automaatio mahdollistaa henkilöstön vähentämisen);
• tarjoaa vakuutusyhtiöille mahdollisuuden kieltäytyä ylläpitämästä osaa toimistoista, joiden kysynnän pitäisi laskea.

Kuten monien muidenkin innovaatioiden yhteydessä, myös sähköisten vakuutusten kanssa on ilmennyt ongelmia. Ne liittyvät sekä teknisiin että kaupallisiin syihin.

1. Ongelmia asiakirjan rekisteröinnissä sivuston kautta. Autoilijoiden määrä, jotka halusivat hankkia vakuutuksen tällä tavalla, ylitti teknisen infrastruktuurin mahdollisuudet. Ongelma ei liity pelkästään vakuutusyhtiöiden itsensä palvelimien ylikuormitukseen, vaan myös kyvyttömyyteen palvella niin suurta määrää tietokantaan tulevia pyyntöjä. RSA - Venäjän liikennevakuutusyhtiöiden liitto(Tämä yhdistys säilyttää jokaisen vakuutetun tiedot).
2. Ajoneuvon rekisteröintitietojen puute tietokannassa. Yksi merkittävistä ongelmista on vaikeus tietojen vaihdossa liikennepoliisin ja RSA:n välillä. Jos päivitettyjen tietojen siirto tapahtui virheellisesti, tietoja asiakkaan ajoneuvon olemassaolosta ei välttämättä ole saatavilla.
3. Ei tarkastustietoja. Yksi vakuutuksen myöntämisen edellytyksistä on voimassa oleva diagnoosikortti. Tietoja siitä ei myöskään välttämättä ole saatavilla PCA-palvelimella, eikä järjestelmä salli OSAGOn myöntämistä.
4. Ei voida soveltaa vähennyskerrointa tapaturmattomasti ajamiseen. Jos vakuutuksenottaja ei joudu onnettomuuteen syylliseksi, hänelle myönnetään vuosittain kertyvä alennus. Se voi nousta puoleen vakuutuksen kustannuksista. Jostain syystä kerrointa ei voida soveltaa.
5. Alueelliset rajoitukset. Vakuutuksenantajat tarjoavat mahdollisuuden ostaa digitaalinen vakuutus vain tiettyjen kaupunkien asukkaille. He katsovat tämän johtuvan useiden alueiden "myrkyllisyydestä". Sen mukaan yritykset ymmärtävät "petollisten järjestelmien" yleisyyden ja toiminnan kannattamattomuuden tällaisilla alueilla.
6. Ongelmia ulkomaalaisille. Nämä vaikeudet liittyvät alueellisiin rajoituksiin. Jos kansalainen asuu pääkaupungissa, mutta on rekisteröity toisessa kaupungissa, vakuutusta ei ole mahdollista saada. Joissakin tapauksissa tarjotaan asiakkaan absurdi "varmennus", joka kestää jopa 30 päivää.

Jotkut vakuutuksenantajien toimet erityisesti kannustavat asiakkaita kieltäytymään myöntämästä sähköistä OSAGO:ta:

• viittaus tiettyyn rajaan myönnettyjen digitaalisten vakuutusten lukumäärälle päivässä tai kuukaudessa;
• salasanojen luominen, jotka sisältävät kyrillisiä ja latinalaisia ​​merkkejä samanaikaisesti;
• vakuutuksen maksutapojen tarkoituksellinen rajoittaminen;
• varojen siirrosta peritään palkkioita.

Kaiken edellä mainitun tarkoituksena on pakottaa käyttäjä tulemaan toimistoon, jossa hänet pakotetaan ostamaan vakuutus ja määrätyt palvelut. Vakuutusyhtiöt yrittävät kaikin mahdollisin tavoin lisätä vakuutusmarginaalia tällä tavalla, mikä on yksinkertaisesti kannattamatonta OSAGO:n kannalta joillakin maan alueilla autolakimiesten toiminnan vuoksi. Sähköisen vakuutuksen myöntämismahdollisuutta ei voida asettaa ehdolle ostamalla sivustolta muita yrityksen tuotteita.

Tällainen politiikka rikkoo lakia, ja yrityksen portaalin vastaavista vaatimuksista tulee kiistaton todiste sen syyllisyydestä. Tällaiset vakuutuksenantajien toimet ovat usein pakotettuja tekemään niistä valituksia Rospotrebnadzor ja Venäjän pankki .

Tärkeä: Voit vapaasti valittaa vakuutusyhtiöille. Suhtautuminen asiakasta kohtaan rahan saamisen jälkeen on käytännössä suurimmalle osalle niin epämiellyttävää, että sinun on oltava kunnolla maltillinen ja osattava tehdä valitus oikein ja järkevästi.

Vaiheittaiset ohjeet e-OSAGO:n myöntämiseen

Eri vakuutusyhtiöillä on omat vakuutusvaatimukset. Niihin perehtymättä voidaan erottaa useita yleisiä vaiheita.

Luo tili henkilökohtaiselle tilille. E-vakuutuksen saamiseksi sinun on luotava tili yrityksen verkkosivuilla. Tätä varten sinun on täytettävä ehdotettu lomake ja syötettävä siihen seuraavat henkilötiedot:

• koko nimi;
• passin tiedot;
• tiedot syntymäajasta ja -paikasta;
• rekisteröintiosoite;
• puhelinnumero;
• sähköpostiosoite.

Tarkistetaan syötettyjä tietoja. Kuljettajan tiedot verrataan PCA:n keskitetyn tietokannan tietoihin. Jos siihen syötetään tiedot vakuutuksenottajasta, käyttäjälle lähetetään tilin käyttöparametrit (salasana ja sisäänkirjautuminen) sähköpostiosoitteeseen tai matkapuhelinnumeroon.

Hakemuksen täyttäminen. Sivuston lomakkeeseen sinun on syötettävä tiedot seuraavista:

• vakuutuksenottaja (yllä mainitut henkilötiedot);
• auto (pyydetty tieto siirretään rekisteröintitodistuksesta);
• tulevan vakuutuksen ominaisuudet (voimassaoloaika, auton käyttöajat ja voimassaolon alkamispäivä);
• kansalaisia, jotka käyttävät konetta.

Tarkistetaan syötettyjä tietoja. Kaikkia tietoja verrataan PCA-tietokannan sisältöön. Jos tiedot todella luetellaan siinä, käyttäjä saa ilmoituksen, jossa on laskelma vakuutusmaksuista, sen maksumenettely (pankkikortit ja/tai sähköinen raha) sekä osoite, johon sähköinen asiakirja lähetetään lähetetään. Jos hakemus ei läpäise tarkastusta, yritys ilmoittaa rekisteröinnin epäämisen syyn ja tarjoutuu oikaisemaan pyyntöä.

Maksu ja vakuutus. Rahan siirron jälkeen yritys lähettää itse vakuutuksen asiakkaan sähköpostiosoitteeseen.

Asiakirjan voi tulostaa ja ottaa mukaan. Sen paperiversio on vahvistus OSAGOn rekisteröinnistä sähköisesti.

Virheet e-OSAGO:n myöntämisessä ja niiden seuraukset

Hakemusta täytettäessä on olemassa virheen vaara. Esimerkkejä ovat:

• virheellinen merkintä auton mallista;
• painovirheet omistajan, vakuutettujen ja valtuutettujen kuljettajien koko nimessä;
• virheet huoneessa;
• epätarkkuuksia rekisteröintiasiakirjojen tiedoissa;
• virheet ajokortin sarjassa tai numerossa;
• merkintä vakuutetusta auton omistajaksi (jos nämä ovat eri henkilöitä).

Katsotaanpa tällaisten virheiden seurauksia.

Jos vakuutettu kuljettaja joutuu onnettomuuteen, yrityksellä ei ole oikeutta kieltäytyä maksamasta uhrille, koska vakuutus on myönnetty. Tämä ei tarkoita, että kuljettaja voisi sivuuttaa epätarkkuuden. Ongelmia voi syntyä liikennepoliisin kanssa. Hän todennäköisesti ottaa muodollisen lähestymistavan ja sakottaa kuljettajaa siitä, ettei hänellä ole vakuutusta. Vakuutuksen tarkistamista ei suoriteta vain onnettomuuden sattuessa, vaan myös millä tahansa pysäkillä.

Riippumatta asiakirjan epätarkkuuden luonteesta, kuljettajaa kehotetaan huolehtimaan CMTPL-sähköisen vakuutuksen virheen korjaamisesta.

Vuonna 2014 tehtyjen OSAGO-lain muutosten mukaisesti vakuutuksenantajasi korvaa nyt suorat vahingot. Onnettomuuden uhrilla on oikeus ottaa yhteyttä vakuutusyhtiöönsä. Voit lukea siitä

Monet häikäilemättömät kansalaiset vääristelevät tietoisesti itseään koskevia tietoja. Tämä johtuu halusta minimoida vakuutusmaksu. Esimerkkejä ovat:

• hevosvoiman määrän aliarviointi;
• vääriä tietoja vakuutetun rekisteröinnistä maaseudulla (tällaisille omistajille annetaan alhaisin alueellinen kerroin);
• yliarvioitu ajokokemus.

Kaikki nämä vaihtoehdot eivät toimi, jos vakuutus on jo otettu tämän auton omistamisen yhteydessä. Kun auto on uusi, tämä mahdollisuus on olemassa. Tässä tapauksessa petos paljastuu, kun seuraavan kerran otat yhteyttä yritykseen (vakuutuksen parametrien muuttamisen tai sen laajentamisen vuoksi).

Jos petos havaitaan, vakuutuksenantaja vaatii lisämaksun. Jos onnettomuuden jälkeen todetaan tahallinen virhe, yrityksellä on oikeus hakea vahinkoa kärsineen suorittamien maksujen korvaamista häikäilemättömälle asiakkaalle.

Tärkeä: Kaikki tiedot ajoneuvosta ja kuljettajasta E-OSAGO-rekisteröintiä varten kerätään RSA-tietokantaan. Siksi ennen ensimmäisen sähköisen OSAGO:n vastaanottamista on pakollista laatia ensimmäinen paperivakuutus.

Kuinka tehdä muutoksia sähköiseen OSAGO:hon

Yksi vakuutuksenottajien sähköisen palvelun välttämättömistä palveluista on mahdollisuus tehdä mukavasti muutoksia jo laadittuun asiakirjaan. Selvitetään, mitä tehdä, jos sähköisessä OSAGOssa havaitaan virhe ja muissa tilanteissa, kun sinun on syötettävä uusia tietoja tai parametreja.

Sähköisen asiakirjan oikaisuperusteet ovat samat kuin paperiversion:

• uusien ohjainten käyttöönotto;
• ajokortin tietojen muuttaminen sen vaihdon yhteydessä (vaikka vakuutuksen uusimisvelvollisuutta ei ole, on olemassa riski joutua häikäilemättömän liikennepoliisin uhriksi, joka "ei huomaa" merkkiä aiemmin voimassa olevassa asiakirjassa) ;
• uuden passin hankkiminen;
• asuinosoitteen muutos.

Toisin kuin vakuutuksen myyntimenettelyssä, laissa ei ole ratkaistu uuden tiedon tuomista siihen. Tämä tarkoittaa, että ainoa laillinen mekanismi tietojen muuttamiseen OSAGO-vakuutuksessa on henkilökohtainen esiintyminen vakuutusyhtiössä. Samanaikaisesti asiantuntijat tulostavat asiakirjasta paperiversion ja politiikka lakkaa olemasta digitaalinen. Sopimuksen voimassaoloaika ja muut ehdot pysyvät ennallaan.

On mahdollista, että toimiston henkilökunta hylkää sinut. Tämä voi johtua siitä, että tiloissa ei ole itse yhtiö, vaan sen välittäjät - agentit, joilla on oikeus tehdä uusia OSAGO-sopimuksia vakuutuksenantajan puolesta. Toinen syy on usein työntekijöiden halu määrätä lisäpolitiikkaa. He yhdistävät mahdollisuuden asiakirjan uudelleen myöntämiseen toisen palvelun ostamiseen. Tällaiset toimet ovat laittomia, ja voit valittaa yrityksen edustajista ylemmälle johdolle tai sääntelyviranomaisille (Rospotrebnadzor, Venäjän federaation keskuspankin alueellinen osasto, talousasiamies).

Useat vakuutuksenantajat tarjoavat asiakkaille mahdollisuuden muuttaa joitain asiakirjaparametreja henkilökohtaisen tilinsä kautta. Digitaalisen vakuutuksen kasvavan suosion myötä on suuri todennäköisyys tarjota täyden palvelun, joka edellyttää muutoksia sähköiseen OSAGO-vakuutukseen.

OSAGO-vakuutuksen jatkaminen ja vakuutuksenantajan korvaaminen

Digitaalista politiikkaa käytettäessä on ongelma sen uusimisessa. Vuoden kuluttua rekisteröinnistä (joissain tapauksissa jopa aikaisemmin) asiakkaan on saatava uusi asiakirja. Sen tiedot riippuvat tietystä vakuutusyhtiöstä. Menettely sisältää useita yleisiä vaiheita.

1. Katsastuksen läpäiseminen. Vakuutuksen pidentämisen edellytyksenä on ajantasaisen diagnoosikortin saatavuus. Jos sitä ei ole saatavilla, se on hankittava miltä tahansa tällaisia ​​palveluita tarjoavalta huoltoasemalta.
2. Tietojen täyttäminen henkilökohtaisella tilillä. Sinun on mentävä vakuutuksenantajan verkkosivuille ja annettava tilin käyttäjätunnus ja salasana. Monet yritykset tarjoavat mahdollisuuden OSAGOn yksinkertaistettuun laajentamiseen. Riittää, kun seuraat asianmukaista linkkiä ja syötät tiedot diagnoosikortin numerosta ja rekisteröintipäivämäärästä.
3. Tietojen validointi. Jos tiedot vahvistetaan, järjestelmä tarjoaa mahdollisuuden siirtyä asiakirjan maksamiseen.
4. Vakuutuksen maksaminen ja vastaanottaminen. Rahansiirron jälkeen sähköpostiosoitteeseen lähetetään uusi asiakirja, kuten alkuperäisen rekisteröinnin tapauksessa.

Tärkeä: Seuraavina vuosina politiikan uusiminen tapahtuu Internetin kautta. Jotkut vakuutusyhtiöt tarjoavat paperipohjaisen vakuutuksen uusimispalvelun sähköisessä muodossa. Tätä varten sinun on rekisteröidyttävä sivustolle ja annettava vanhentuneen käytännön tiedot.

Toinen tärkeä kohta on siirtyminen vakuutusyhtiöstä toiseen. Kiireellisin kysymys on tapaturmattoman ajon alennuksen säilyttäminen. Henkilökohtaisen tilin toiminnallisuus ei tarjoa mahdollisuutta antaa bonus-malus-kerrointa.

Sen myöntämiseksi sinun on toimitettava vakuutuksenantajalle aiemmin myönnetty vakuutus. Tapaturmattoman ajamisen tosiasia edelliseltä vuodelta selvitetään edellisen asiakasyrityksen pyynnöstä.

Vuoden 2017 OSAGO-lain viimeisimmistä muutoksista, joissa määrättiin OSAGO-maksujen toteuttamisesta "luontoisessa muodossa", ts. korjausten muodossa valtuutetuilla huoltoasemilla, voit lukea

Digitaalisen politiikan äskettäisen ilmaantumisen myötä on monia aukkoja ja ongelmia, jotka heikentävät huomattavasti tarjottua palvelua. Ajan myötä ne poistetaan ja elektronisen OSAGOn suosio kasvaa huomattavasti.

Haluatko tehdä testin artikkelin materiaaleista lukemisen jälkeen?

JooEi

Mahdollisuus vakuuttaa auto poistumatta kotoa on todellinen lahja autonomistajille! Tässäkin tapahtuu kuitenkin ajoittain epämiellyttäviä yllätyksiä: esimerkiksi haetessa OSAGOa verkossa, AIS RSA -tietokannan tarkistus ei läpäise. Voinko ratkaista ongelman itse vai onko henkilökohtainen käynti vakuutusyhtiössä pakollista?

Ongelman syyt

Jos OSAGO-vakuutusta haettaessa verkossa AIS RSA -tarkastus ei läpäise, syy on aina sama - jossain tiedoissa on ristiriita. Helpoin vaihtoehto kaikista mahdollisista - teit juuri virheen syöttäessäsi tietoja vaadittuihin kenttiin. Tarkista tässä tapauksessa kaikki uudelleen ja kiinnitä huomiota sanojen oikeinkirjoitukseen.

Jotkut vakuutusyhtiöt ovat huolehtineet asiakkaidensa mukavuudesta, jotka haluavat tehdä sähköisen vakuutuksen: ne ovat lisänneet palveluun kiistanalaisten paikkojen korostuksen. Tämä yksinkertaistaa huomattavasti virheiden käsittelyä: kokeile vain useita eri vaihtoehtoja - ja löydät varmasti oikean!

Kirjoitusvirheiden lisäksi on mahdollista, että kirjoitit joitain tietoja eri tavalla kuin viime kerralla. Ehkä sitten kopioit tietoja TCP:stä ja nyt kirjoitit muistista tai päinvastoin. Joka tapauksessa sinun on saavutettava täydellinen identiteetti viime vuonna toimitettujen tietojen kanssa.
Ihanteellinen vaihtoehto on kirjoittaa kaikki uudelleen viime vuoden käytännöstä, niin läpäiset varmasti PCA-testin.

Mitä tehdä?

On huono, jos et sinä tehnyt virhettä, vaan sen vakuutusyhtiön työntekijä, jonka avulla edellinen vakuutus myönnettiin. Nyt tämä virhe johtuu sinusta, kunnes saat sen korjattua. Eli mikä neuvoksi? Tässä tapauksessa tapahtumille on useita vaihtoehtoja.

Ajokortin vaihdon aikana kuljettaja voi menettää MBM:n (bonus-malus-kerroin). Uusien oikeuksien hankinnan jälkeen on välttämätöntä, että ne näkyvät PCA-tietokannassa. Tämä on tärkeää, koska tiettynä ajankohtana OSAGO on uusittava, kun taas tiettyjä vaikeuksia voi syntyä alennuksen saamisessa, jos muutoksia ei ole kirjattu oikein tähän rekisteriin.

Miksi alennus katoaa oikeuksia vaihdettaessa?

Heti kun oikeuksia on muutettu, älä unohda käydä vakuutusyhtiössä tekemässä muutoksia vakuutuskirjaan. Jos tämä tehdään, kuljettajalla ei ole ongelmia KBM:n kanssa käytännön uusimisen aikana.

Jos uusien oikeuksien omistaja ei ilmoita asiasta vakuutusyhtiölleen, alennus voi kadota. Tämän alennuksen palauttamiseksi sinun on kirjoitettava hakemus ja vietävä se Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, joka myönsi vakuutuksen, joka oli voimassa oikeuksien korvaamisen aikana.

Kuljettajat keräsivät bonus-malus-kerrointa koko CMTPL-vakuutusten voimassaoloajan. Alennus pitkän tapaturmattoman ajokokemuksen omaaville, tänä aikana alennus voi olla jopa 50 %.

Joka vuosi OSAGO-lain mukaisesti, jos tapaturmia ei ole sattunut, vakuutuksenottaja saa 5% alennuksen, joka kasvaa joka vuosi. Ja jos vakuutussopimusta uusittaessa käy ilmi, että alennusta ei ole, tähän voi olla useita syitä.

1. Alennus olisi voinut kadota vakuutuksen viime vuonna aloittaneen operaattorin tai vakuutusasiamiehen virheen vuoksi. Asiakkaan vakuutusta PCA-tietokantaan syöttäessään vakuutusyhtiön työntekijä saattoi syöttää vääriä numeroita - tehdä virheen vakuutuksen ostajan syntymäajan, ajokortissa, kirjoittaessaan asiakkaan koko nimeä.
2. Jos esimerkiksi kuljettajan uuden auton vakuutukseen ovat kirjoittaneet sukulaiset, tuttavat, jotka olettavat, että hän voi koskaan ajaa heidän autoaan. Tässä tapauksessa, kun tämän kuljettajan tiedot hänen ajokortistaan ​​syötetään uuteen politiikkaan, viimeisessä uudessa vakuutuksessa ilmoitettu alennuksen määrä lisätään automaattisesti tietokantaan kertoimella 1, eli ei ole alennusta. Löydät tämän tosiasian myöntäessäsi uudelleen oikeuksia tai vakuutustasi. Voit korjata tällaisen epämiellyttävän epätarkkuuden ottamalla Iso-Britanniasta todistuksen vakuutuksen kannattavuudesta ja viittaamalla päättyneeseen vakuutukseen.
3. Useimmiten alennuksen katoaminen korjataan ajokortin vaihdon yhteydessä. Riippumatta ajokortin vaihdon syystä - katoamisesta tai tavanomaisesta vaihdosta sen voimassaolon päättymisen vuoksi, uuden asiakirjan tiedot on syötettävä PCA-tietokantaan. Saapuessaan Yhdistyneeseen kuningaskuntaan uusimaan vakuutusta, voidaan havaita, että kun agentti syöttää päivitetyn ajoneuvoyksikön tiedot uuden vakuutuksen myöntämisohjelmaan, tietokannassa ei ole tietoja tästä kuljettajasta, joten hänelle määrättiin kerroin yhtä suuri kuin 1.
4. Toisinaan tuotto-ajo-alennus katoaa mystisesti. Tämä tapahtuu, kun vakuutusyhtiö ei halua tarjota sitä. Tällainen Yhdistyneen kuningaskunnan asema on ymmärrettävä, koska OSAGO on tänään tappiollinen nimellisarvolla, puhumattakaan siitä, että alennuksella vakuutus on puolet halvempi.

Kuinka palauttaa KBM ajokorttia vaihdettaessa?

Ajokorttiaan vaihtaneen kuljettajan on hakemuksessa ilmoitettava sarja ja numero, joka vanhoilla ajoasiakirjoilla oli.

Mihin hakea?

Alennuksen palauttamiseen on useita vaihtoehtoja. Jokainen niistä perustuu vetoomukseen asianmukaisille viranomaisille. Ennen kuin lähdet ratkaisemaan tätä ongelmaa, sinun on valmisteltava kaikki tarvittavat asiakirjat sekä selvitettävä, mikä aiheutti alennuksen katoamisen.

KBM:n palauttamiseksi voit ottaa yhteyttä PCA:han, OSAGO-politiikan myöntäneeseen vakuutusyhtiöön, Venäjän federaation keskuspankkiin, ottaa yhteyttä yksityisiin välittäjiin, käyttää Internet-yritysten palveluita, jotka tarjoavat palveluita KBM:n palauttamiseen.

Yhteydenotto vakuutusyhtiöön

Kuljettajalle kuuluvan alennuksen palauttamiseksi oikeuksien vaihtamisen jälkeen on ensin otettava yhteyttä vakuutuksen myöntäneeseen vakuutusyhtiöön, joka tekee muutoksia PCA-tietokantaan kullekin kuljettajalle. Tämä menetelmä on sopivin, jos ajoneuvoyksikköä on muutettu voimassa olevan käytännön mukaisesti.

Tällöin toiminnanharjoittaja on velvollinen syöttämään uudet ajoneuvoyksikön tiedot vakuutukseen ja tietokantaan. Jotkut vakuutusyhtiöt tarjoavat mahdollisuuden hakea bonuksen palauttamista Internetin kautta. Vakuutuksenantajan virallisella verkkosivustolla sinun on annettava valituksesi erityisellä lomakkeella. Liitä hakemukseen sähköisessä muodossa oikeuksien muutoksen vahvistavat asiakirjat. Voit lähettää hakemuksesi Yhdistyneeseen kuningaskuntaan sähköpostitse ja osoittaa sen yrityksen johtajalle.

Yhteydenotot keskuspankkiin

Jos ongelmaa alennuksen palauttamisesta 30 päivän kuluessa ei ole ratkaistu Isossa-Britanniassa, voit ottaa yhteyttä Venäjän federaation keskuspankkiin. Mutta sinun on ymmärrettävä, että keskuspankki käsittelee valituksia politiikoista, jotka on päätetty viimeistään vuosi sitten. Tämän organisaation pyyntö otetaan huomioon kaikkien hakijan tässä Yhdistyneessä kuningaskunnassa tekemien sopimusten osalta.

Ota yhteyttä RSA:han

Mahdollisuus ottaa yhteyttä PCA:han on lisä, jos ongelmaa ei voitu ratkaista Isossa-Britanniassa tai keskuspankissa. Sinun on tiedettävä, että Venäjän federaation keskuspankilla ei ole oikeutta tehdä muutoksia siihen huolimatta siitä, että se on tämän organisaation lainkäyttövaltaan kuuluva AIS-tukikohta. Mutta hänellä on tehokas vaikutusvalta Isossa-Britanniassa, joten hän voi pakottaa hänet täyttämään velvoitteensa asiakasta kohtaan.

Erityisesti kansalaisten vetoomuksia varten RSA:n verkkosivuilla on sivu, joka sisältää kaikki tarvittavat tiedot. Sinun on lähetettävä valitus tällä sivulla ilmoitettuun sähköpostiin. Tässä ovat nykyiset hakulomakkeet.

Menettely valituksen tekemiseksi

Asiakirjojen ja hakemuksen kopioiden kanssa sinun on mentävä viranomaiseen, jossa sinun on ratkaistava tämä bonuksen palauttamista koskeva ongelma (SC, keskuspankki, PCA). KBM:n talteenotto tulisi suorittaa seuraavan järjestelmän mukaisesti:

• rekisteröi hakemus sihteerille;
• kirjoita hakemus uudelleenlaskentaa ja vakuutuksesta liikaa maksettujen rahojen palauttamisesta (jos tämä tapahtui);
• odota 30 päivää vastausta Yhdistyneeltä kuningaskunnalta;
• jos saat kielteisen päätöksen, tee hakemus tuomioistuimelle;
• Jos vastaus on kyllä, SC:n työntekijät tekevät tarvittavat muutokset PCA-tietokantaan.

Dokumentit

KBM:n palauttamiseksi sinun on kerättävä seuraavat asiakirjat:

• vakuutus, sis. vanha;
• todistukset, jotka vahvistavat kannattamattoman ajon puuttumisen;
• kopio ajoneuvoyksiköstä;
• politiikka, johon merkitään muut kuljettajat, joilla on oikeus ajaa autoa.

Kun olet kerännyt nämä asiakirjat ja kirjoittanut hakemuksen, voit mennä Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, Venäjän federaation keskuspankkiin tai RSA:han palauttamaan KBM. Tärkeintä ei ole tuhlata aikaa ja toimia nopeasti.

Suurin ongelma, jonka autoilijat kohtaavat yrittäessään myöntää OSAGOn verkossa vakuutusyhtiön verkkosivustolla, on virhe, joka ilmenee, että tiedot " ei läpäissyt testiä AIS RSA:ssa"(hän on myös -" Keskitetyiltä PCA-järjestelmiltä ei saatu kuittausta"). Tämä tarkoittaa, että jonnekin syötetyt tiedot (ainakin pilkulla, vähintään yhdellä numerolla) poikkeavat Vakuutusliiton tietokantaan tallennetuista.

Syitä voi olla kolme:

• Teit juuri virheen jossain, tarkista kaikki kentät uudelleen kirjoitusvirheiden varalta. Joidenkin vakuutusyhtiöiden (esim. Rosgosstrakh) verkkosivuilla korostetaan keltaisella ne kentät, jotka eivät ole läpäisseet testiä, tai luetellaan suoraan, missä virheet ovat (esim. HOSKA). Muut (esimerkiksi RESO) eivät täsmennä, mistä järjestelmä ei pitänyt.

Muuten, siksi on parempi ensin "talpata" virheet sellaisella sivustolla, vaikka aiot ostaa OSAGO:n muulta kuin tältä yhtiöltä, ja rekisteröidä se sitten vakuutusyhtiösi verkkosivustolla. Vain siksi, että CGS-verkkosivusto on tehty helpommaksi ja se korostaa virheitä (joissain näytöissä matalakontrastinen keltainen taustavalo näkyy huonosti, yritä tässä tapauksessa katsoa näyttöä "alhaalta", jotta värit ovat kontrastisempia ja saa nähdä missä vika on):

• Ehkä mallin oikeinkirjoituksessa tai osoitteessasi tai jossain muussa parametrissa todellisuudessa ja TCP:ssä on eroja. Siksi muista tarkistaa tiedot PTS:stä ja COP:sta (Rekisteröintitodistus - kortti, jota pidät mukanasi).

Ja vielä parempi on tarkistaa kaikki kentät viime vuoden politiikan mukaisesti - nämä tiedot "makaavat" AIS RSA:ssa. Huomaa, että jos voit valita TCP-numeron ja COP-numeron välillä, sinun on kirjoitettava, mitä sinulle ilmoitettiin viimeisessä OSAGO-käytännössä kohdassa 2

• Et ole voinut tehdä virhettä sinä, vaan vakuutusyhtiön edustaja tai työntekijä, kun viimeksi myönsit OSAGO-todistuksen. Et voi tehdä täällä mitään, sinun on selvitettävä tarkalleen missä ristiriita on ja mistä se koostuu. Jos sinulla on aikaa ja halua myöntää OSAGO Internetin kautta, kirjoita yhden (tai pikemminkin usean) vakuutusyhtiön tekniselle tuelle sivustolla, jolla yrität ostaa OSAGO:ta. Yleensä he vastaavat 1-2 päivän kuluessa ja ilmoittavat virheestä.

Ongelma ei myöskään välttämättä ole itse koneen tiedoissa, vaan kolmannen osapuolen asiakirjoissa:

• että sinulle myönnetty diagnostinen tarkastuskortti on syötetty EAISTOon, tarkista tiedot tästä tietokannasta.
• Tarkista rekisteröintiosoitteesi. Tässä tapauksessa, jos uuden rekisteröintitodistuksen numero ei läpäise, yritä ilmoittaa TCP (ja päinvastoin).
• Uusi! Sivuston kommenttien ja käyttäjien arvostelujen ansiosta löysin toisen yleisen syyn "PTS / Certificate" -virheeseen. Ei ole harvinaista, että tietokanta TCP-kentässä sisältää varmenteen numeron tai päinvastoin, eli asiakirjan tyyppi on sekaisin. Yritä siksi valita asiakirja "ajoneuvon rekisteröintitodistus", mutta valitse ajoneuvon numero. Ja päinvastoin. Auttaa paljon!
• Uusi! Yhä useammat yritykset alkavat tarjota eOSAGO:ta, mutta useimmat "uudet tulokkaat" tekevät sen vain uusimistilassa. Eli voit vain pidentää heidän viime vuoden vakuutustaan, mutta et tule uudeksi tämän vakuutuksen asiakkaaksi. Jos vakuutuksesi on solmittu viime vuonna jossakin yhtiöstä, niin yritä ensin uusiutua heidän kanssaan, sillä vain heidän verkkosivuillaan voit ladata automaattisesti viime vuoden tiedot ja siten poistaa ”PCA-ongelman” juuren.

Mistä tämä virhe edes tulee? Tosiasia on, että ostaessaan vakuutusta agentin kautta, agentti saa syöttää mitä tahansa tietoa tietokantaan. Hänen uskotaan olevan pätevä työntekijä. Ja kun nousi kysymys vakuutusten myymisestä verkossa, kukaan ei voi antaa kuljettajille mahdollisuutta ilmoittaa hevosvoimat ja muut tärkeät ominaisuudet itse - muuten kaikilla on heti 99 hv! Siksi teimme tämän tarkistuksen - sen tarkoitus on, että syötetyt tiedot ovat samat kuin AIS SAR -tietokannan uusimmat tiedot. Toisin sanoen niiden on oltava samat, jotka edustaja syötti ne, kun ostit edellisen vakuutuksen.

Mutta agentit eivät aina ole täydellisiä, lisäksi pienellä epätarkkuudella politiikassa ei ollut ennen väliä. Joku agentti esimerkiksi kirjoitti oletuksena 99 hv kaikkiin pieniin autoihin tarkan 95, 85 tai 91 sijasta - joka tapauksessa hinta on sama. Tai toinen esimerkki - yhdessä vakuutusyhtiössä heidän sisäisessä ohjelmassaan oli tapana kirjoittaa Hyundai ja toisessa - Hyundai. Jotkut pyörittivät numeroita, toiset eivät. Ja nyt kuljettajan on "arvattava", kuinka kaikki tiedot kirjattiin viimeiseen vakuutukseen.

Mitä muuta voidaan tehdä?

1. Jos ymmärrät, että virhe on PCA-tietokannassa ja "arvasit" virheen, voit syöttää tiedot uudelleen virheellä tai kirjoitusvirheellä "kuten tietokannassa". Näin on silloin, kun online-täyttöpalvelu antaa sinun syöttää mielivaltaisia ​​tietoja, etkä valita ehdotetusta luettelosta (kokeile eri vakuutusyhtiöitä, jokaisella on erilaiset "rajapinnat"). Muodollisesti teit tällä tavalla vakuutussopimuksen virheellisillä tiedoilla, mutta useimmat vakuutusyhtiöt suhtautuvat tähän ymmärtäväisesti, vaikka vakuutustapahtuma sattuisikin (ainakin selvensin asiaa HOSKA SG:n edustajan kanssa ja sain vakuutuksen, että he tunnustavat tällaisen sopimuksen, mutta he pyytävät sinua tulemaan toimistolle ja uusimaan sopimuksen ajantasaisten tietojen saamiseksi). Mutta ollaksesi 100 % varma vakuutuksen laillisuudesta, voit milloin tahansa e-OSAGOn ostamisen jälkeen ottaa yhteyttä vakuutusyhtiösi toimistoon ja pyytää tietojen päivittämistä. Rosgosstrakhin edustajat vahvistivat minulle mahdollisuuden muuttaa tehdyn sähköisen OSAGOn tietoja henkilökohtaisen vierailun aikana myyntikonttorissa ja lisäsivät, että lähitulevaisuudessa (vuonna 2016?) on tarkoitus ottaa käyttöön mahdollisuus muuttaa tietoja. OSAGO e-politiikan Internetin kautta. Yleensä menetelmä ei ole 100% oikea, mutta käytännössä ei todennäköisesti tule olemaan ongelmia.
2. Jos nykyinen OSAGO-vakuutuksesi ei ole vielä päättynyt, Sitten voit ottaa yhteyttä yritykseen, jossa olet tällä hetkellä vakuutettu, ja pyytää tietojen päivittämistä muuttamalla tiedot oikeiksi. Jos mahdollista, tarkista kirjaimellisesti kaikki, mitä toimistopäällikkö kirjoittaa tietokoneeseen. Tämän jälkeen odotamme pari päivää PCA-tietokannan tietojen päivittymistä ja yritämme uudelleen! Lisäksi jotkut vakuutusyhtiöt ovat valmiita tarkistamaan tiedot jopa puhelimitse, ei ole kovin selvää, miten ne tunnistavat asiakkaan. Mutta esimerkiksi sivuston lukija, Samaralainen Vadim, sanoi onnistuneensa yksinkertaisesti päivittämään PCA:n tiedot puhelimitse ZHASO-vakuutusyhtiössä, jossa hän oli vakuutettu. Tämä on kuitenkin paljon oikeampi tapa, eikä se aina toimi. Esimerkki on Vitalyn arvostelussa Volzhskin kaupungista, jonka hän lähetti minulle postitse:

Aloin lyömään kuukautta ennen vakuutuksen päättymistä, tuli virheitä, sitten katu, jossa oli kielioppivirheitä, sitten auton nimen kirjaimet eivät ole oikein (minulla on asiakirjojen mukaan Suzuki SX4, mutta SX-4 oli kirjattu tietokantaan). Menin Volgogradin keskustoimistoon, korjasin kaiken, mutta en silti saanut eOSAGOa, koska sivusto antoi virheen MarkModelCarRsaCode ennen maksamista. Tämä virhe on pahamaineisen "-" ongelma auton merkissä, mutta kuten kävi ilmi, se on SX4, joka kulkee kaikkien vakuutusyhtiöiden kaikkien tukikohtien läpi ja vain Zetta Insurance LLC (näin sen henkilökohtaisesti näytössä ) valitsee vain SX-4:n. Kuukaudessa en siis päässyt ratkomaan kaikkia ongelmia, mutta korjattuani tietojani toimistolla käymällä (auton merkkiä lukuun ottamatta) valmistauduin tavallaan seuraavaan vakuutukseen vuoden päästä.

Vinkkejä päivitetään.

Haluaisin kuulla mielipiteesi kommenteissa.

OSAGO sähköisten vakuutusten vastaanottajat ovat jo kohdanneet ensimmäisen ongelman. Täyttäessään sähköisen vakuutuksen hankkimislomaketta minkä tahansa vakuutusyhtiön verkkosivuilla, asiakasta pyydetään ilmoittamaan tarkka ajokokemuksen alkamispäivä. Samaan aikaan, jos ensimmäisen kerran ajoneuvon ajo-oikeuden saaneilla kuljettajilla kokemuksen alkaminen osuu ajokortin myöntämispäivään, niin henkilöillä, jotka ovat jo vaihtaneet oikeuksiaan, ajokortissa sarake "Erikoismerkit", yleensä ilmoitetaan vain kokemuksen alkamisvuosi. Kuten RSA:n lehdistöpalvelu selitti GARANT.RU-portaalille, tällaisten kuljettajien on kirjoitettava kokemuksen alkamispäivämääräksi määritetyn vuoden 31. joulukuuta ( riisi.).

Jos henkilöt, jotka ovat vaihtaneet ajokorttiaan vähintään kerran, eivät ilmoita tarkkaa ajokokemuksen alkamispäivää, ei vaikuta OSAGO-politiikan kustannuksiin (FAC-kerroin on tässä tapauksessa silti 1). Ensimmäistä kertaa ajokortin saaneiden osalta kuitenkin myös sopimuksen hinta muuttuu sen vastaanottopäivän mukaan.

Mielenkiintoista on, että paperilla OSAGO-politiikassa on myös sarake, jossa on ajokokemuksen alkamispäivä. Koska paperivakuutuksen myöntää yleensä vakuutuksenantaja, kuljettajilla ei kuitenkaan ole tätä ongelmaa.

Muistutamme, että mahdollisuus myöntää OSAGO-vakuutusta sähköisessä muodossa Internetin kautta on ilmestynyt kansalaisille 1. heinäkuuta lähtien (liittovaltion lain 25. huhtikuuta 2002 nro 40-FZ "" 15 artiklan 7.2 kohta).

Riisi.Esimerkki kentän "Kokemuksen alkamispäivä" täyttämisestä täytettäessä lomake vakuutusyhtiön verkkosivuilla saadaksesi sähköisen OSAGO-vakuutuksen

Ajokortti "Aloituspäivä" -kenttä