Tapaturmattomasti ajamalla saat alennuksia vakuutuksestasi. Bonus-Malus-kerroin on ilmoitettu solmitussa vakuutussopimuksessa. Yritys ottaa huomioon kertoimen tiedot OSAGOn myynnin aikana. Tiedot saadaan automaattisesta tietokantajärjestelmästä AIS, kun tietoja tarkistetaan Venäjän autovakuuttajien liitosta. Mieti, mikä vakuutusluokka on.
Bonus-Malus-kertoimen tai vakuutusluokan soveltaminen ajon aikana
Kerrointa käytetään kustannuslaskennassa. Ajoneuvojen omistajille alennus säästää vakuutussopimuksen maksukustannuksia. Bonus on yhtä suuri ja se jaetaan kahdessa tapauksessa:
- kun kuljetus menee rekisteröintipaikkaan katsastukseen.
- Toisessa maassa rekisteröity ajoneuvovakuutus.
OSAGO-sopimusten solmiminen
Korotusta ei sovelleta vakuutusyhtiöiden välisen suuren kilpailun vuoksi.
Rajoittamaton vakuutus koskee omistajaa, jos rajoittamaton kuljettaja saa ajaa. Vain omistajalla on oikeus määrättyyn ajoneuvoluokkaan. Tällä hetkellä on kaksi ehtoa:
- Luokkamääräys kirjataan, jos vakuutus oli rajoitukseton.
- Omistajan ja kuljetuksen sattuma uutta sopimusta laadittaessa.
Vakuutuksen myöntämisen ominaisuudet on tehdä sopimus kertyneellä kertoimella. Hinta lasketaan ottaen huomioon yksityiskohtaisen tutkimuksen aiemmista sopimusehdoista.
OSAGOn ennenaikainen lopettaminen
Uuden vakuutusyhtiön on tarkistettava edellinen vakuutus. Tapauksen yksityiskohtainen tutkimus auttaa määrittämään bonuskertoimen. Sopimuksen ennenaikainen irtisanominen edellyttää myöhemmän alennuksen puuttumista. Alennus lasketaan liikenneonnettomuuksien ja onnettomuuksien määrän mukaan. Aiemmat rajoitukset voivat vaikuttaa uuteen. Vakuutusyhtiö saa korvauksen vakuutuksen ennenaikaisesta irtisanomisesta. Tietoa asiasta on helppo löytää vakuutusyhtiön sivuilta. Kerroin löytyy syöttämällä henkilötiedot erityisessä muodossa: sukunimi, etunimi, sukunimi syntymäaika. Yleensä he syöttävät kuljettajatiedot, joihin sarja ja numero tallennetaan. Tiedot löytyvät muutamassa minuutissa, joten ennenaikaisen sopimuksen toteuttaminen ei vie paljon aikaa.
Kerrointaulukko, miten määrität luokkasi
Tämän taulukon mukaan voit määrittää, mikä vakuutusluokka määritetään:
| Luokka vakuutuskauden alussa | KBM | Vakuutustapahtumien määrä vuoden aikana | ||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 tai enemmän | ||
| M | 2,45 | 0 | M | M | M | M |
| 0 | 2,3 | 1 | M | M | M | M |
| 1 | 1,55 | 2 | M | M | M | M |
| 2 | 1,4 | 3 | M | M | M | M |
| 3 | 1 | 4 | 1 | M | M | M |
| 4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | M | M |
| 5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | M | M |
| 6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | M | M |
| 7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | M | M |
| 8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | M | M |
| 9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | M |
| 10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | M |
| 11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | M |
| 12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | M |
| 13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | M |
Taulukkotiedot sisältävät seuraavat kohteet:
- Luokka vakuutuksen alkaessa.
- Kerroin.
- Vakuutusmaksut luokittain.
Vakuutusmaksu lasketaan nollakorolla. Lisäksi kerroinprosentti lasketaan luokan nousevassa järjestyksessä. Esimerkiksi vakuutuskausi on nolla - kerroin on 2, 3. Taulukko koostuu kolmestatoista luokkaindikaattorista. Kertoimet lasketaan ottaen huomioon tiedot omistajasta rajoituksin ja ilman niitä. Kertoimen laskemiseen vaikuttavat indikaattorit:
- Tarkoitus: omistajan ja muiden johtajien johtaminen.
- Vakuutuksen kesto.
- Valmistumispäivämäärä.
Mahdollisten rikkomusten tunnettu osoitus asetetaan kolmannella luokalla, eli kerroin on yhtä suuri kuin yksi.
KBM:n laskenta
Koron asettamisen jälkeen tarkistetaan lisäsopimukset auton omistamisesta. Korkojen laskentaehtoihin sisältyy kahdenlaisia maksuja: tulevat eteenpäin ja suoritetut maksut. Vakuutusyhtiö on vastuussa kaikista maksuista, joten kannattaa ottaa huomioon sopimushistoria. Vakuutusmaksu katsotaan yhdeksi, jos yksi vakuutustapahtuma sattuu. Kokoamisessa otetaan huomioon vähintään 12 kuukauden valmistumisaika. Maksun laskentatapa liittyy alkuperäiseen maksumäärään. Kun sopimus on laadittu, maksettujen hintojen kokonaismäärä lasketaan yhteen.
Tapaturmatonta ajoa - apua
Kuljettajan asiakirjojen läsnä ollessa on monia viittauksia. Vahvistaakseen onnettomuuksien puuttumisen vakuutusyhtiö tarvitsee asiakirjan, josta käy ilmi liikenneonnettomuuksien lukumäärä. Jos omistaja laatii uuden vakuutusasiakirjan, valitsee uuden yrityksen, irtisanoo sopimuksen etuajassa, todistus tapaturmattomasta ajosta on välttämätön asiakirja. täydelliset tiedot omistajasta tallennetaan.
Tietoja autosta ja onnettomuuksien määrästä on erittäin helppo löytää. Sopimuksen päätyttyä tiedot tallennetaan edelleen. Vakuutuksenantajat käyttävät varsin usein kätevää palvelua todentamiseen. Todistus myönnetään, kun sopimus päättyy. Omistaja voi saada todistuksen viiden päivän kuluttua. Vaikka sopimuksen päätyttyä on parempi pelata varman päälle: hae viikkoa ennen määräaikaa.
Kuinka palauttaa sopimus ja mistä se löytyy KBM-sopimuksesta
Ei ole yllättävää, että varmuuskopiotiedoista tulee olennaista tietoa. Eri tapaukset johtavat sopimuksen palauttamiseen. Ensisijainen syy on määräajan umpeutuminen. Asiakirjan palauttaminen on riittävän helppoa. Sopimuksen palauttaminen on välttämätöntä. Yhteisen rekisterin avulla tiedot tarkistetaan ja vastaava sopimus tehdään. Kuljettajan kannalta on tärkeää säilyttää turvallinen ajo. Tallennettujen onnettomuuksien vuoksi ei vain peritä sakkoja, vaan myös bonusta pienennetään.
on kaksi pääasiallista vahinkotyyppiä, jotka vakuutuksenantaja on velvollinen korvaamaan onnettomuuden sattuessa:Kuljettajan huolellinen ajaminen tiellä on loistava mahdollisuus säästää rahaa. Maksa nyt ehkä vähemmän sopimuksesta, kun otetaan huomioon bonuskerroin.
- Toisten terveydelle tai hengelle aiheutunut vahinko.
- Toisen omaisuuden vahingoittuminen tai tuhoutuminen onnettomuuden seurauksena.
Viite! Yllä olevan lain normien mukaan uhri on henkilö, joka on loukkaantunut onnettomuuden seurauksena. Tässä tapauksessa uhrien luokkaan kuuluvat kuljettaja, vaurioitunut auto, jalankulkijat sekä matkustajat.
Mikä on ratkaisu?
OSAGO-vakuutuksen vahingonkorvaus tarkoittaa vahingonkorvausprosessia onnettomuuden seurauksena uhrien omaisuudelle, terveydelle tai hengelle aiheutuneesta vahingosta. Jossa Vain syyttömälle osapuolelle aiheutuneet vahingot ovat korvauksen kohteena. Onnettomuuden syyllisen osalta OSAGO:n mukaisia menetyksiä ei korvata.
Ajoneuvon suojaamiseksi hätätilanteilta tien päällä on suositeltavaa ostaa CASCO-vakuutus. Lue kuinka se eroaa OSAGOsta.
On huomattava, että aiheutuneiden tappioiden korvauksen enimmäismäärä vahvistetaan lainsäädännön tasolla. Niin, OSAGO-lain 7 artiklan mukaisesti enimmäismäärä on:
- 400 000 ruplaa - jos uhrin omaisuus on vaurioitunut.
- 500 000 ruplaa - jos vahinko aiheutuu muiden henkilöiden terveydelle tai hengelle. Tässä tapauksessa maksut suoritetaan jokaisen uhrin hyväksi.
Tänään auton omistajalla on mahdollisuus laajentaa vakuutusmaksurajaa myöntämällä vakuutus. Tämäntyyppinen vakuutus antaa vakuutetulle mahdollisuuden määrittää itsenäisesti vakuutusmaksun enimmäismäärä. Samalla se astuu voimaan vain, jos pääkorvaus ei riitä korvaamaan täysin aiheutuneita menetyksiä.
Tuottoapu
Ensimmäistä kertaa omakansalaista hakevalle kuljettajalle siis määrätään Cbm = 1 (alennus = 0 %). Samanaikaisesti jokaisesta tapaturmattomasti ajovuodesta annetaan 5% alennus, eli jo toisena ajovuonna cbm on 0,95. OSAGO:n enimmäisalennus on 50 %. Sen saamiseksi vaaditaan 10 vuoden ajan, ettei koskaan sallita omasta syystä johtuvaa onnettomuutta.
Jokaisen kuljettajan tulee siis tutustua OSAGO-vakuutuksen mekanismiin, jotta hän tietää vakuutustapahtuman sattuessa tarkalleen, milloin ja mitä tappioita vakuutuksenantajan on korvattava.
On myös hyvä olla tietoinen erityistodistuksesta, sillä tämän asiakirjan ollessa käsissä kuljettaja voi vaatia hänelle kuuluvaa alennusta vakuutusyhtiöltä.
Sopimusta tehdessään jokainen autoilija voi luottaa alennukseen ongelmattomasta ajamisesta. Käytännössä kertynyt alennus kuitenkin katoaa, ja kuljettajat alkavat pohtia, kuinka onnettomuusvapaan ajon CMT-alennus palautetaan.
Vakuutussopimusta tehdessään kaikki kuljettajat ovat huolissaan kertyneen alennuksen suuruudesta. Tämä ei ole yllättävää, koska alennuksen ansiosta voit säästää paljon ja ostaa pakollisen suojalomakkeen houkuttelevaan hintaan. Lain mukaan jokainen ajoneuvon omistaja, joka ei ole ollut syyllistynyt onnettomuuteen vuoden aikana, voi saada OSAGO-sopimuksen mukaisen alennuksen. Jokaiselta tapaturmattomalta vuodelta kertyy 5 % kumulatiivista bonusta. Bonuksen määrä voi nousta vuosittain. Enimmäisrajan osalta alennus ei voi lain puitteissa ylittää 50 % pakollisen suojan peruskustannuksista. Osoittautuu, että kuljettaja, joka on ajanut "rautaystävää" 13 vuotta ilman onnettomuutta, voi ansaita suurimman alennuksen. Käytännössä tällaisia kuljettajia on monia.
Laske OSAGO-kustannukset verkossa Ingosstrakhin verkkosivustolla
Laske OSAGO-kustannukset verkossa Rosgosstrakhin verkkosivustolla
Laske OSAGO-kustannukset Renaissance Insurance -verkkosivustolla
Laske OSAGOn hinta Tinkoff Insurancen verkkosivuilla
BMF-arvot
Monet kuljettajat eivät edes tiedä, mitä KBM on OSAGO-vakuutuksessa. Itse asiassa kaikki on melko yksinkertaista ja tämä termi käännetään bonus malus -kertoimeksi. Erityisesti sen määrittämiseksi luotiin erityinen taulukko, joka näyttää kuinka alennuksen määrä nousee, jos kuljettaja ei ole onnettomuuden syyllinen.
On myös tarpeen ottaa huomioon, että KBM ei ole vain sopimuksen mukainen alennus, vaan myös kertova tekijä, joka koskee onnettomuudesta vastuussa olevia kuljettajia. Tämä kerroin otetaan huomioon laskettaessa kunkin liikkeen osallistujan vakuutusmaksua. Samalla on otettava huomioon, että jos sopimuksessa määrätään useita kuljettajia, kuluja laskettaessa otetaan huomioon kuljettajalla oleva vähimmäiskerroin.
Kuinka selvittää ja tarkistaa KBM?
Voit tarkistaa KBM:n ohjaimen avulla kahdella tavalla:
- KBM-taulukon mukaan
- yhtenäisen RSA-tietokannan mukaan
Pöydän tarkistus
On heti huomattava, että vakuutusasiamiehet ja johtajat käyttivät tätä bonuksen määritysmenetelmää. Voit ladata taulukon PCA-portaalista tai vapaasti saatavilla World Wide Webistä.
Koko taulukko koostuu kolmesta osasta:
- luokka OSAGO-sopimuksen mukaisesti
- kerroin, joka otetaan huomioon laskennassa
- onnettomuuksien määrä
Ensimmäisellä vakuutuksella jokainen kuljettaja saa 3. ajoluokan. Jos vuoden kuluttua ei tapahtunut onnettomuuksia, nykyisen bonuksen rivillä sinun on tarkasteltava uutta kerrointa maksujen lukumäärästä riippuen. Esimerkiksi vakuutuksen alla oli 3. ajoluokka. Vuoden aikana ei tapahtunut tappioita, joten asiakkaalle on annettu luokka 4, joka vastaa kerrointa 0,95, mikä tarkoittaa 5 % alennusta.
Jos asiakkaalle sattuisi yksi onnettomuus ensimmäisen vesiajon jälkeen, vakuutusyhtiöt soveltaisivat 1. ajoluokkaa kertoimella 1,55. Tämän tarkastusmenetelmän haittana on, että kaikki autoilijat eivät tiedä bonustaan, jota käytettiin sopimusta laadittaessa.
Tarkistetaan yksittäinen PCA-tietokanta
Tämä varmennusmenetelmä on ollut erittäin suosittu alusta alkaen. Asiakkaan tarvitsee vain käydä PCA:n virallisella verkkosivustolla ja käyttää automaattista tarkistusta "OSAGO" -osiossa.
Saadaksesi tietoja nykyisestä luokasta sinun on määritettävä:
- sukunimi, nimi ja sukunimi
- syntymäaika
- ajokortin tiedot
- päivämäärä, jolloin sinun on tiedettävä CBM:n koko
Heti kun kaikki tiedot on syötetty oikein, näkyviin tulee yksityiskohtainen raportti, joka heijastaa kuljettajan alennusta pyynnön päivämääränä.
Kuka tahansa voi käyttää PCA-tietokannan tarkistusta ilmaiseksi milloin tahansa hänelle sopivana ajankohtana.
Tietoa turvallisesta ajamisesta
Tietoja vakuutusmaksujen olemassaolosta tai puuttumisesta OSAGO-lomakkeella voidaan pyytää vakuutusyhtiön todistuksella. On syytä muistaa, että vakuutuksenantaja voi laatia todistuksen vain kirjallisesta pyynnöstä:
- nykyisen OSAGOn alla
- vakuutus, joka on vanhentunut
Tiedot toimitetaan 5 arkipäivän kuluessa siitä, kun asiakas on ottanut yhteyttä yritykseen. Ohjemalli on hyväksytty lainsäädäntötasolla. Tämä asiakirja sisältää tietoja, kuten:
- Vakuutetun ja sopimuksen mukaisen omistajan koko nimi
- OSAGO voimassaoloaika
- KBM jokaiselle kuljettajalle, joka sai ajaa
- ajoneuvon tiedot
- vakuutusmaksujen olemassaolo tai puuttuminen
On syytä huomata, että todistus vaadittiin useita vuosia sitten. Heti kun yhtenäinen PCA-tietokanta ilmestyi, kaikki vakuutuksenantajat alkoivat pyytää tietoja itse. Tietokannan ansiosta vakuutuksenantajat voivat saada luotettavaa tietoa muutamassa minuutissa.
Kuinka palauttaa KBM
Käytännössä monet autoilijat ihmettelevät: onko alennus mahdollista palauttaa, ja jos on, miten se tehdään? Itse asiassa on olemassa useita vaihtoehtoja ansaitun bonuksen palauttamiseen.
Kuinka palauttaa KBM:
| Vakuutusyhtiön toimistossa | Helpoin palautusvaihtoehto. Saadaksesi hyvityksen sinun tulee:
|
| Vakuutuksenantajan virallisilla verkkosivuilla | Kaikki eivät voi mennä toimistolle henkilökohtaisesti. Erityisesti tällaisille asiakkaille on hakemuslomake vakuutusyhtiön virallisilla verkkosivuilla. KBM:n palauttamiseksi tarvitset:
|
| RSA-portaalissa | Tunnetuin tapa on ottaa yhteyttä PCA-portaaliin. Välttämätön:
|
Katerina, hyvää iltapäivää. Kuten ymmärrän Sinulta evättiin OSAGO-sopimusta tietyn KBM:n käytöllä, joka antaa sinulle oikeuden alennukseen, ja päätit ottaa vakuutuksen ilman alennusta?
Jos näin on, vaaditaan kannattavuusraja.
"Ajoneuvon omistajien pakollista siviilivastuuvakuutusta koskevien sääntöjen" (Venäjän keskuspankin 19. syyskuuta 2014 N 431-P hyväksymä) mukaisesti, jotka sisältävät selityksiä artiklan soveltamismenettelystä. Jo mainitun OSAGO-lain 15 §,
1.8 Vakuutuksenottajan on pakollisen vakuutussopimuksen solmimishakemuksen yhteydessä annettava vakuutuksenantajalle tiedot vakuutuksesta, joka on saatu siltä vakuutuksenantajalta, jonka kanssa edellinen pakollinen vakuutussopimus on solmittu.
Tehdessään pakollista vakuutussopimusta, jonka mukaan ajoneuvoa saavat ajaa vain vakuutetun ilmoittamat kuljettajat, vakuutetun on annettava vakuutuksenantajalle tiedot vakuutuksesta jokaisen ilmoittamansa kuljettajan osalta. Tehdessään pakollisen vakuutussopimuksen ilman ajoneuvon kuljettajaksi hyväksyttyjä henkilöitä, vakuutuksenottaja antaa vakuutuksenantajalle tiedot ajoneuvon omistajaa koskevista vakuutuksista.
Kun solmitaan pakollinen vakuutussopimus vakuutuksenantaja tarkastaa vakuutetun antamien vakuutustietojen ja pakollisen vakuutussopimuksen solmimista koskevassa hakemuksessa olevien tietojen yhdenmukaisuuden pakollisen vakuutusten automaattisen tietojärjestelmän ja yhtenäisen vakuutusteknisen tietojärjestelmän tietojen kanssa. tarkastus. Kun ristiriita löytyy vakuutetun antamien tietojen ja pakollisen vakuutuksen automaattisen tietojärjestelmän ja (tai) yhtenäisen teknisen tarkastuksen automaattisen tietojärjestelmän sisältämien tietojen välillä, vakuutuksenantaja tekee pakollisen vakuutussopimuksen vakuutetun antamien tietojen perusteella , lukuun ottamatta näiden sääntöjen kohdassa 1.11 tarkoitettuja tapauksia. Tieto ajoneuvon omistajista, jotka ovat tietoisesti antaneet vääriä tietoja vakuutuksenantajalle, jos nämä tiedot ovat johtaneet vakuutusmaksun määrän alenemiseen, tallennetaan vakuutuksenantajan automaattiseen pakollisen vakuutuksen tietojärjestelmään ja niitä käytetään pakollisen vakuutussopimuksen solmimisen yhteydessä. uudeksi kaudeksi soveltaa asianmukaista vakuutusmaksukerrointa.
Ajoneuvon omistajan (kuljettajan) luokan selvittämiseen tarvittavat tiedot aikaisemmista pakollisista vakuutussopimuksista (mukaan lukien etuajassa irtisanotut) saadaan pakollisen vakuutuksen automaattisesta tietojärjestelmästä.
Pakollisessa vakuutussopimuksessa, jossa rajoitetaan ajoneuvoa kuljettavien henkilöiden määrää ja ajoneuvoa ajavat vain vakuutetun määrittelemät kuljettajat, luokka määräytyy kullekin kuljettajalle liittyvien tietojen perusteella. Jokaiselle kuljettajalle, jolla on lupa ajaa ajoneuvoa, määrätään luokka. Tietojen puuttuessa määritellyt kuljettajat luokitellaan luokkaan 3. Jos edellinen pakollinen vakuutussopimus on tehty ehdoilla, jotka eivät rajoittaneet ajoneuvoa ajavien henkilöiden määrää, annetut tiedot otetaan huomioon vain, jos kuljettaja oli auton omistaja. (Venäjän pankin asetus, 19. syyskuuta 2014 N 3384-U "Vakuutustariffien perushintojen ja vakuutustariffien kertoimien enimmäiskoon, vakuutustariffien rakennetta koskevista vaatimuksista sekä niiden soveltamismenettelystä vakuutuksenantajat määrittäessään ajoneuvon omistajien pakollisen vastuuvakuutuksen vakuutusmaksua."
Katerina, täsmentäkää tältä osin, minkä vuoksi tällaisen todistuksen toimittaminen johtui?
