La vérification du PCA dans les politiques électroniques du CMTPL est une procédure obligatoire. Vous entrez des informations sur votre voiture, vous-même (données de passeport) et les conducteurs qui seront autorisés à conduire. La compagnie d'assurance transmet ces informations sous forme cryptée à la base de données PCA.
La vérification de la base de données PCA est effectuée automatiquement. Son objectif principal est de vérifier si vous aviez des polices auparavant, quel est leur historique d'assurance (nombre d'accidents) et de calculer correctement le coût de la police.
Quand la vérification a-t-elle lieu
La vérification de la base de données PCA est lancée après avoir rempli une demande d'assurance pour une police électronique OSAGO dans votre espace personnel sur le site Internet de la compagnie d'assurance.
Sans une vérification positive, vous ne pourrez pas procéder au paiement de la police.
Pourquoi le test PCA échoue-t-il ?
La vérification n'est pas toujours réussie. Souvent, le système de l'assureur ne peut pas le remplir.
Les raisons de l'échec sont différentes. Une panne technique, le manque d'informations sur vous et votre voiture dans la base de données sont les plus courants d'entre eux.
Parfois, il y a un blocage intentionnel des résultats du contrôle. Des entreprises peu scrupuleuses tentent ainsi de réguler les flux de clients et d'éliminer les non rentables des régions « toxiques » et ayant perdu les années précédentes. De telles actions sont interdites et peuvent entraîner des sanctions douloureuses pour les assureurs de la PCA et de la Banque centrale de la Fédération de Russie.
Que faire si le test PCA échoue
Lors de la souscription d'un contrat électronique OSAGO sur le site de la compagnie d'assurance, vous pouvez être informé que le contrôle automatique PCA n'a pas réussi.
Par exemple, à Rosgosstrakh, cela ressemble à ceci :
Pour remédier à la situation, vous serez invité à télécharger sur le site des copies électroniques des documents suivants :
- passeport du preneur d'assurance - la page principale et la page d'enregistrement;
- passeport du véhicule - recto-verso ;
- carte diagnostique;
- permis de conduire - recto-verso.
Est-ce sûr? Assez. L'accès au compte personnel pour l'enregistrement d'E-OSAGO se fait via le protocole sécurisé https (au cas où, vérifiez-le dans la barre d'adresse du navigateur). Les informations selon les documents n'iront qu'à la compagnie d'assurance, qui n'a pas le droit de les transférer à des tiers.
Les spécialistes de l'assureur vérifieront manuellement vos données sur les documents de la base de données PCA. Et dans les 30 minutes, d'autres instructions seront envoyées par e-mail. D'une entreprise à l'autre, le temps varie, mais en moyenne, vous n'aurez pas à attendre plus d'une demi-heure.
Le résultat d'un contrôle manuel dans l'entreprise
Le résultat d'une vérification manuelle des documents par les employés de la compagnie d'assurance sera une lettre.
Par exemple, de Rosgosstrakh, une lettre arrive avec le contenu suivant.
Dans la lettre, vous serez informé que tout est en ordre selon les documents et que vous avez correctement tout rempli dans la demande d'E-OSAGO.
Pour la commodité des clients, toutes les données saisies dans le compte personnel sont enregistrées. Y compris des informations sur l'assuré, la voiture et les conducteurs.
Il ne reste plus qu'à se rendre dans la rubrique paiement et régler le contrat avec une carte bancaire.
De nombreux propriétaires de voitures préfèrent régler leurs problèmes d'assurance en ligne pour gagner du temps. Mais parfois, lors du remplissage des données sur le site, ils sont confrontés à une alerte avertissant que l'utilisateur n'a pas été vérifié par RESO-Garantia. Il existe plusieurs façons de résoudre le problème.
Qu'est-ce que ça veut dire
Différentes compagnies d'assurance peuvent écrire différemment même les marques de voitures, par exemple, "Hyundai" et "Hyundai"
L'essence de l'erreur est que l'utilisateur n'a pas réussi la vérification automatisée du système. Une telle notification signifie que les données de la personne saisies sur le site ne correspondent pas aux informations figurant dans la base du syndicat des assureurs automobiles.
L'APC travaille actuellement à simplifier les exigences de vérification des données.
Les raisons
La vérification du PCA dans les polices électroniques CMTPL est une procédure obligatoire: vous devez saisir des informations sur votre voiture, vous-même (données du passeport) et les conducteurs qui seront autorisés à conduire
Il y a trois raisons principales à ce problème :
- Saisie de données incorrectes. Vous devez vérifier attentivement toutes les informations saisies dans les champs appropriés. Il y a peut-être eu une erreur quelque part.
- Il peut y avoir un écart entre les données réelles et celles indiquées dans le TCP. Dans ce cas, mieux vaut vérifier les données avec le COP (certificat d'immatriculation). C'est ici que se trouvent les informations introduites dans le système automatisé.
- Des informations erronées pourraient avoir été préalablement saisies par l'agent de la compagnie d'assurances émettrice de la police précédente. Dans ce cas, vous devez écrire au support technique de l'entreprise et attendre une réponse. Cela ne prend généralement pas plus de 1 à 2 jours.
Comment réparer
Sans une vérification positive, vous ne pourrez pas procéder au paiement de la police
Si le fait qu'il y ait une erreur dans la base de données elle-même est révélé, vous pouvez simplement dupliquer cette erreur. C'est-à-dire, entrez intentionnellement des données avec la même faute de frappe qui a été faite à l'origine. Mais à l'avenir, vous devriez contacter l'assureur avec une demande de mise à jour des informations. Cela vous évitera d'éventuelles difficultés en cas d'événement assuré.
Si la police actuelle est toujours valide, vous pouvez simplement contacter directement l'assureur et demander de changer les informations en fiables. En règle générale, les données mises à jour apparaissent dans le système en quelques jours.
Ainsi, lorsqu'une alerte apparaît lors de l'exécution de la politique, vous devez vérifier attentivement toutes les données saisies. Si nécessaire, contactez l'assureur.
Depuis peu, les propriétaires de véhicules peuvent s'assurer sous la forme d'un document papier ou d'un enregistrement numérique, appelé e-OSAGO.
Examinons la mise en œuvre de ces initiatives dans la pratique et considérons tous les problèmes auxquels un assureur qui souscrit une police en ligne peut être confronté. Citons tout d'abord quelques points sur lesquels la police électronique e-OSAGO présente un net avantage par rapport à son homologue traditionnel.
Remplir un OSAGO électronique présente les avantages suivants :
- offrir aux conducteurs la possibilité de souscrire une assurance sans quitter leur ordinateur;
- résoudre les problèmes de files d'attente dans les bureaux des assureurs;
- élimination des difficultés avec le "déficit" artificiellement créé des formes de politique;
- lutter contre la politique peu scrupuleuse des assureurs d'imposer des services supplémentaires ;
- réduire le coût d'impression des formulaires avec différents degrés de protection;
- s'assurer que les entreprises économisent sur les employés (l'automatisation permet de réduire le personnel) ;
- donnant la possibilité aux assureurs de refuser de maintenir une partie des bureaux dont la demande devrait diminuer.
Comme pour de nombreuses autres innovations, un certain nombre de problèmes sont survenus avec les polices électroniques. Elles sont liées à des raisons à la fois techniques et commerciales.
- Problèmes avec l'enregistrement du document via le site. Le nombre d'automobilistes qui souhaitaient obtenir une police de cette manière dépassait les capacités de l'infrastructure technique. Le problème est lié non seulement à la surcharge des serveurs des compagnies d'assurance elles-mêmes, mais également à l'incapacité de répondre à un si grand nombre de demandes arrivant à la base de données RSA - Union russe des assureurs automobiles(les informations sur chaque assuré sont conservées par cette association).
- Manque d'informations sur l'immatriculation des véhicules dans la base de données. L'un des problèmes importants est la difficulté d'échanger des données entre la police de la route et le RSA. Si la transmission des données mises à jour s'est produite avec des erreurs, les informations sur l'existence du véhicule du client peuvent tout simplement ne pas être disponibles.
- Aucune donnée d'inspection. L'une des conditions d'émission d'une police est une carte de diagnostic valide. Les données à ce sujet peuvent également ne pas être disponibles sur le serveur PCA et le système ne vous permettra pas d'émettre OSAGO.
- Impossibilité d'appliquer un facteur de réduction pour une conduite sans accident. Si le preneur d'assurance ne devient pas le coupable de l'accident, il bénéficie d'une remise qui s'accumule chaque année. Il peut atteindre la moitié du coût de la politique. Pour une raison quelconque, le coefficient ne peut pas être appliqué.
- Restrictions régionales. Les assureurs offrent la possibilité de souscrire une police numérique uniquement aux résidents de certaines villes. Ils attribuent cela à la « toxicité » d'un certain nombre de régions. En vertu de celui-ci, les entreprises comprennent la prévalence des « stratagèmes frauduleux » et la non-rentabilité des activités dans ces territoires.
- Problèmes pour les étrangers. Ces difficultés sont liées aux restrictions régionales. Si un citoyen vit dans la capitale, mais est enregistré dans une autre ville, il ne sera pas possible d'obtenir une police. Dans certains cas, une "vérification" absurde du client est fournie, pouvant durer jusqu'à 30 jours.
Certaines actions des assureurs incitent notamment les clients à refuser de délivrer un OSAGO électronique :
- une référence à une certaine limite concernant le nombre de polices numériques émises par jour ou par mois ;
- génération de mots de passe contenant des caractères en cyrillique et en latin en même temps ;
- limiter intentionnellement les modes de paiement de la police ;
- percevoir des commissions pour le transfert de fonds.
Tout ce qui précède vise à obliger l'utilisateur à venir au bureau, où il sera obligé de souscrire une assurance en plus des services imposés. Les compagnies d'assurance tentent par tous les moyens d'augmenter la marge d'assurance de cette manière, ce qui n'est tout simplement pas rentable en termes d'OSAGO dans certaines régions du pays en raison des activités des avocats de l'automobile. Il ne sera pas possible de conditionner la possibilité d'émettre une police électronique à l'achat d'autres produits de la société sur le site.
Une telle politique viole la loi et les exigences correspondantes sur le portail de l'entreprise deviendront une preuve irréfutable de sa culpabilité. De telles actions des assureurs sont souvent contraints de porter plainte contre eux dans Rospotrebnadzor et Banque de Russie .
Important: N'hésitez pas à porter plainte auprès des assurances. L'attitude envers le client après avoir reçu de l'argent dans la pratique est si désagréable pour la plupart d'entre eux que vous devez faire preuve de retenue et être en mesure de déposer une plainte correctement et raisonnablement.
Instructions étape par étape pour l'émission d'e-OSAGO
Différents assureurs ont leurs propres exigences en matière de police. Sans les détailler, on peut distinguer un certain nombre d'étapes générales.
Créer un compte pour un compte personnel. Pour accéder à l'e-assurance, vous devrez créer un compte sur le site de la compagnie. Pour ce faire, vous devez remplir le formulaire proposé en y saisissant les données personnelles suivantes :
- nom et prénom;
- informations du passeport;
- informations sur la date et le lieu de naissance;
- Adresse d'enregistrement;
- Numéro de téléphone portable;
- adresse e-mail.
Vérification des informations saisies. Les informations sur le conducteur sont comparées aux données de la base de données centralisée de la PCA. Si les informations sur le preneur d'assurance y sont saisies, l'utilisateur recevra les paramètres d'accès au compte (mot de passe et identifiant) à l'adresse e-mail ou au numéro de téléphone portable.
Remplir une demande. Dans le formulaire sur le site, vous devrez entrer des informations sur:
- le preneur d'assurance (données personnelles précisées ci-dessus) ;
- voiture (les données demandées sont transférées du certificat d'immatriculation);
- caractéristiques de la future police (durée de validité, durées d'utilisation de la voiture et date de début de validité) ;
- citoyens qui utiliseront la machine.
Vérification des informations saisies. Toutes les informations seront comparées avec le contenu de la base de données de l'APC. Si les informations y sont réellement répertoriées, l'utilisateur recevra une notification avec le calcul du coût de l'assurance, la procédure de paiement (cartes bancaires et / ou monnaie électronique), ainsi que l'adresse à laquelle le document électronique sera envoyé. Lorsque la demande ne passe pas l'examen, l'entreprise indiquera le motif du refus d'enregistrement et proposera de corriger la demande.
Paiement et assurance. Après avoir transféré l'argent, la société enverra la police elle-même à l'adresse e-mail du client.
Le document peut être imprimé et emporté avec vous. Sa version papier constituera une confirmation d'inscription d'OSAGO par voie électronique.
Erreurs lors de l'émission d'e-OSAGO et leurs conséquences
Lorsque vous remplissez une demande, vous risquez de vous tromper. Les exemples sont :
- indication incorrecte du modèle de voiture;
- fautes d'impression dans le nom complet du propriétaire, des conducteurs assurés et autorisés ;
- erreurs dans la salle;
- des inexactitudes dans la spécification des détails des documents d'enregistrement ;
- erreurs dans la série ou le numéro du permis de conduire ;
- l'indication de l'assuré comme propriétaire de la voiture (s'il s'agit de personnes différentes).
Voyons les conséquences de telles erreurs.
Si le conducteur assuré a un accident, la compagnie n'a pas le droit de refuser de payer la victime, puisque la police a été émise. Cela ne signifie pas que le conducteur peut ignorer l'imprécision. Des problèmes peuvent survenir avec l'agent de la circulation. Il est très susceptible d'adopter une approche formelle et d'infliger une amende au conducteur pour ne pas avoir d'assurance. La vérification de la police est effectuée non seulement en cas d'accident, mais également à tout arrêt.
Quelle que soit la nature de l'inexactitude dans le document, il est conseillé au conducteur de veiller à corriger l'erreur dans la police électronique CMTPL.
Selon les modifications apportées à la loi sur OSAGO en 2014, une indemnisation directe des pertes par votre assureur est désormais prévue. Une victime d'accident a le droit de contacter sa compagnie d'assurance. Vous pouvez lire à ce sujet
Un certain nombre de citoyens peu scrupuleux déforment délibérément les informations les concernant. Cela est dû à la volonté de minimiser la prime d'assurance. Les exemples sont :
- sous-estimation de la puissance en chevaux;
- fausses informations sur l'immatriculation des assurés à la campagne (le coefficient territorial le plus bas est prévu pour ces propriétaires);
- expérience de conduite exagérée.
Toutes ces options ne fonctionneront pas si une assurance a déjà été souscrite dans le cadre de la propriété de cette voiture. Lorsque la voiture est neuve, cette possibilité existe. Dans ce cas, la fraude sera révélée la prochaine fois que vous contacterez la compagnie (pour modifier les paramètres de l'assurance ou en raison de son extension).
Si une fraude est détectée, l'assureur exigera un paiement supplémentaire. Si une erreur intentionnelle est établie après un accident, l'entreprise a le droit de déposer une demande de remboursement des paiements effectués par le blessé à un client peu scrupuleux.
Important: Toutes les informations sur le véhicule et le conducteur pour l'enregistrement d'E-OSAGO sont accumulées dans la base de données RSA. Ainsi, avant de recevoir le premier OSAGO électronique, il est obligatoire d'émettre votre première police papier.
Comment apporter des modifications à l'OSAGO électronique
L'un des services nécessaires pour le service électronique des assurés est la possibilité d'apporter confortablement des ajustements à un document déjà signé. Voyons ce qu'il faut faire si une erreur est détectée dans l'OSAGO électronique et dans d'autres situations où vous devez saisir de nouvelles informations ou paramètres.
Les motifs de correction d'un document électronique sont les mêmes que pour une version papier :
- introduction de nouveaux pilotes ;
- modifier les détails d'un permis de conduire dans le cadre de son remplacement (bien qu'il n'y ait aucune obligation de refaire une assurance, il existe un risque d'être victime d'un agent de la circulation peu scrupuleux qui "ne remarque pas" la marque sur un document précédemment valide) ;
- obtenir un nouveau passeport;
- changement d'adresse domiciliaire.
Contrairement à la procédure de vente d'une police, la loi n'a pas résolu les problèmes d'introduction de nouvelles informations dans celle-ci. Cela signifie que le seul mécanisme légal de modification des données dans l'assurance OSAGO est une comparution personnelle à la compagnie d'assurance. Dans le même temps, les spécialistes impriment une version papier du document et la politique cesse d'être numérique. La période de validité et les autres conditions du contrat restent les mêmes.
Il y a une possibilité d'être rejeté par le personnel du bureau. Cela peut être dû au fait que les locaux ne sont pas occupés par l'entreprise elle-même, mais par ses courtiers - agents qui ont le droit de conclure de nouveaux contrats OSAGO au nom de l'assureur. Une autre raison est souvent la volonté des salariés d'imposer une politique complémentaire. Ils associent la possibilité de réémettre un document à l'achat d'un autre service. De telles actions sont illégales et vous pouvez vous plaindre des représentants de l'entreprise auprès de la haute direction ou des autorités de régulation (Rospotrebnadzor, une division territoriale de la Banque centrale de la Fédération de Russie, le médiateur financier).
Un certain nombre d'assureurs offrent aux clients la possibilité d'ajuster certains paramètres du document via leur compte personnel. Avec la popularité croissante de l'assurance numérique, il existe une forte probabilité de fournir un service complet prévoyant des modifications de la police électronique OSAGO.
Extension de la police OSAGO et remplacement de l'assureur
Lors de l'utilisation d'une politique numérique, il y a un problème de son renouvellement. Un an après l'enregistrement (dans certains cas même plus tôt), le client devra recevoir un nouveau document. Ses détails dépendent de l'assureur spécifique. La procédure comprendra un certain nombre d'étapes générales.
- Passer le contrôle. Une condition préalable à l'extension de l'assurance est la disponibilité d'une carte de diagnostic à jour. S'il n'est pas disponible, il devra être obtenu dans n'importe quelle station-service offrant de tels services.
- Remplir les données dans le compte personnel. Vous devez vous rendre sur le site de l'assureur et entrer le nom d'utilisateur et le mot de passe du compte. De nombreuses entreprises offrent la possibilité d'une extension simplifiée d'OSAGO. Il suffit de suivre le lien approprié et de saisir des données sur le numéro et la date d'enregistrement de la carte de diagnostic.
- La validation des données. Si l'information est confirmée, le système proposera de procéder au paiement du document.
- Paiement et réception de la police. Après le transfert d'argent, un nouveau document sera envoyé à l'adresse e-mail, comme dans le cas de l'inscription initiale.
Important: Dans les années subséquentes, le renouvellement de la police se fera par Internet. Certains assureurs offrent un service de renouvellement d'assurance sur papier sous forme électronique. Pour ce faire, vous devez vous inscrire sur le site et saisir les détails de la police expirée.
Un autre point important est le passage d'une compagnie d'assurance à une autre. La question la plus urgente est le maintien de la remise accordée pour une conduite sans accident. La fonctionnalité du compte personnel ne prévoit pas la possibilité d'émettre un coefficient bonus-malus.
Pour l'émettre, vous devrez fournir à l'assureur une police préalablement émise. Le fait d'avoir conduit sans accident l'année précédente sera établi sur simple demande auprès de l'entreprise cliente précédente.
Sur les dernières modifications de la loi OSAGO de 2017, qui prévoyaient la mise en œuvre des paiements OSAGO en « nature », c'est-à-dire sous forme de réparations dans les stations-service agréées, vous pouvez lire
Avec l'émergence récente de l'assurance numérique, il existe de nombreuses lacunes et problèmes qui dégradent considérablement le service fourni. Au fil du temps, ils seront éliminés et la popularité de l'OSAGO électronique augmentera considérablement.
