A bérek aránya Oroszországban lényegesen alacsonyabb, mint más burzsoá országokban

Szignifikánsan…

szignifikánsan- jelentősen nő jelentősen változik jelentősen változik határ jelentősen gyengül jelentősen eltér jelentősen nő jelentősen csökken jelentősen csökken jelentősen utánpótlás ... ... Orosz idiómák szótára

én adv. minőségeket. Rendkívül fontos, kiemelkedő fontosságú. II állítmány. 1. Minden olyan helyzet értékelése, amelynek vagy cselekedetei valaminek a lényegét képezik. 2. Valaminek a rendkívül fontos, kiemelt fontosságúnak az értékelése. Magyarázó ...... Modern magyarázó szótár az orosz nyelv Efremova

szignifikánsan- lényegében határozószó... Orosz helyesírási szótár

szignifikánsan- lásd lényeges; adv. Jelentősen/lényegében dolgozza át a beszédét. A beteg állapota jelentősen javult... Sok kifejezés szótára

A száraz rét egy kontinentális rét, amely folyóközökben és lejtőkön alakul ki, ahol a talaj és a talajvíz mélyen előfordul. Szinonimák: akkor használatos, ha a megfelelő entitások kölcsönösen függenek egymástól a rendszerben. Lásd még: Diagramok lényegi kapcsolata ... ... Pénzügyi szókincs

Egy elengedhetetlen… Helyesírási szótár

Lényegében új… Helyesírási szótár

Jelentősen különleges… Helyesírási szótár

Könyvek

• A szív sebészeti anatómiája Wilcox szerint, Anderson Robert G. A szív sebészeti anatómiájának híres atlaszának, a szívsebész és kardiomorfológus szemszögéből írt, lényegesen átdolgozott és bővített negyedik kiadása nagy ...
• Gulag szigetvilág. 1918-1956. Művészeti kutatásban szerzett tapasztalat. 3 könyvben. 1. könyv 1-2. rész, Alekszandr Szolzsenyicin. A Gulag-szigetcsoport jelentősen frissített kiadása 2007-ben jelent meg az U-Faktoria Kiadónál (Jekatyerinburg). Ez az első alkalom, hogy a tanúk teljes listája, akik ehhez anyagot szolgáltattak ...

Az oroszok körében sokkal gyakrabban fordul elő az a vágy, hogy megváljanak jelenlegi autójuktól és cseréljenek egy újat, mint más országok lakosai között. A PricewaterhouseCoopers, valamint számos kutatószervezet szerint az átlagos autótulajdonlási időszak Oroszországban 3-4 év, míg az USA-ban, Kínában, Indiában - 5 év, Japánban - több mint 6,5, Németországban és Kanadában - 7 (lásd a grafikont).

Természetesen az ilyen átlagolt statisztikákban vannak hibák, és különböző módokon használnak autót Oroszországban. Például a külvárosban sokkal ritkábban cserélnek autót, mint a nagyvárosokban. A prémium márkák pedig gyakrabban változnak, mint a tömegesek. Az autótulajdon időtartamának megközelítése azonban Oroszországban más, mint más országokban. Valahol Kanadában egy autó sokszor tíz évig szolgálja gazdáját, nálunk viszont szinte elképzelhetetlen ilyesmi. Miért?

Elme és érzés

Természetesen a gyakori autóváltás Oroszországban a lakosság növekvő jólétét jelenti. Ez az autóipari piac gyors növekedésének hátterében történik, amely bővíti az új modellek kínálatát, valamint a beszerzési konstrukciókat - csere, kölcsön, lízing stb.

De a fejlett országokban nem alacsonyabbak a lakosság jövedelmei, nincs kevesebb vásárlási program, és olcsóbbak az autók. Az autókat azonban ritkán cserélik.

Az egész az autóváltás tipikus orosz okairól szól. Racionálisra és irracionálisra oszthatók. A piaci szereplők szerint a leggyakoribb racionális ok az autó fenntartási költségeinek növekedése. Idővel először kisebb, majd nagyobb javításokat és körültekintő tulajdonost kezd igényelni, miután kiszámolta, mennyibe kerül (üzemanyagköltségek, karbantartás, biztosítás, szállítási adó, értékvesztés az eladás során - lásd: "Tartalmi költségek", " Expert-Avto » No. 6 (115), 2010. augusztus 23-án), megérti, hogy számára jövedelmezőbb újat vásárolni.

Gyakran előfordul, hogy egy autót a gyári garancia lejárta után adnak el (elég logikus, hogy megvédje magát az esetleges javítások előre nem látható kiadásaitól), vagy baleset után (hogy ne foglalkozzon a javítás utáni esetleges meghibásodásokkal). „Rossz utak, kedvezőtlen éghajlat, rossz minőségű alkatrészek, a vezetési kultúra sajátosságai – ezek az okai a gyakori autójavításoknak Oroszországban. És minél gyakrabban történik a javítás, annál gyakrabban gondolnak a tulajdonosok az autó cseréjére ”- mondja StanleyRuth, a PricewaterhouseCoopers oroszországi autóipari praxisának vezetője.

Egy másik gyakori ésszerű ok a változó igények. Tegyük fel, hogy volt egy családtag, és egy tágasabb autó is szükségessé vált. Vagy volt egy házikó, ahol csak járhatóbb autóra lehet felszállni. Vagy sürgősen pénzre van szüksége - például javításra vagy lakásvásárlásra.

Az autó, mint státusz

Az új autó vásárlásának racionális okai Nyugaton nagyjából ugyanazok, mint Oroszországban. Vannak azonban nagyon gyakori indítékaink, amelyek az érzésekre és érzelmekre apellálnak. „Az autó Oroszországban több, mint egy közlekedési eszköz, a tulajdonosa társadalmi státuszának kifejezése” – jegyzi meg. JaroszlavZaicev, a TNS autóipari kutatási részlegének vezetője. - A megértés szilárdan beépült az orosz vásárló elméjébe: minél „menőbb” a márka, annál magasabb a tulajdonosának társadalmi státusza, és ez fontos szerepet játszik az autóválasztás és -vásárlás során. Európában az autóválasztásnál az ár-minőség arány a fő szempont, nálunk azonban egyfajta kompromisszumként érzékelik: ez azt jelenti, hogy nem volt elég pénz egy „normális” autóra.”

Mellesleg, az autó osztályának magasabbra váltása Oroszországban pontosan azzal magyarázható, hogy az ember javítani akar társadalmi státuszán: egy olcsó kisautót C méretosztályra, C osztályt kompakt crossoverre, crossoverre cserél. egy terepjáróhoz. Az európai országok fogyasztói, mondjuk Németországban, sok éven át cserélhetnek autót egy azonos osztályú új autóra.

A prémium márkák szegmensében az autókat különösen gyakran, körülbelül kétévente cserélik. „Egy prémium autó különösen kiemeli tulajdonosa státuszát, mondhatni az üzleti hírnevéhez tartozik” – mondja. IgorGaponov, a Lexus márka oroszországi marketing osztályának vezetője. - Érdekel, hogy milyen autót vezetsz. Ha hosszú ideig nem változtat a modelljén, az negatívan befolyásolhatja imázsát, és akár üzletét is károsíthatja – az üzleti partnerek azt gondolhatják, hogy nem jár jól.”

Egy dolog státuszként való megszerzését a marketingesek feltűnő fogyasztásnak nevezik. Ez nem csak Oroszországra jellemző, hanem néhány fejlődő gazdaságú országra is, és ez nem csak az autókra vonatkozik, hanem más árukra is (például szeretjük a prémium márkás ruhákat és a drága kütyüket, amelyeket hitelből és akár hitelből vásárolunk). az utolsó pénz, csak hogy lépést tartsanak a "körükhöz tartozó" emberekkel). „A közelmúltban szegény országok lakosságának jólétének növekedése tele van a szembetűnő fogyasztás megjelenésével” – jegyzi meg. MichaelSamokhin, autómarketing előadó, az AD Wiser marketingelemző csoport vezetője. - Nem vagyunk egyedül - Törökország és Kína ugyanazokat a viselkedési mintákat mutatja be. A törékeny társadalmi pozícióhoz dekoratív megerősítésre van szükség - egy nagyobb méretű vagy magasabb osztályú új autóra.

A gyártók összeesküvése?

Nem szabad azonban tagadni, hogy maguk a gyártók is jelentős erőfeszítéseket tesznek a gépek gyakoribb cseréjére. Természetesen igyekeznek a legjobb minőségű és strapabíró modelleket gyártani, ugyanakkor érdekli őket gyakrabban cserélni. A lakosok körében széles körben elterjedt a „gyártói összeesküvés” mítosza: azt mondják, hogy az autógyárak szándékosan megbízhatatlan autókat gyártanak, évszázadokig azok voltak - mennyibe került egy vastag acéllemezekből készült rothadó karosszéria, és most az alkatrészek „ eldobható".

Vezető cégek képviselői magánbeszélgetéseken beismerik: igen, a modern autók élettartama kevesebb, mint húsz-harminc évvel ezelőtt. Például korábban a személygépkocsik motorjának élettartama gyakran egymillió kilométert tett ki. Most a leginkább „hosszú ideig játszó” motorok, elsősorban a dízelmotorok, az elektronikai nehézségek (befecskendezők stb.) miatt legfeljebb 500-600 ezer km-t érnek el. Egy átlagos szintű autó átlagos futásteljesítménye 300-400 ezer km-re korlátozódik. Ugyanakkor egyes autók, például a városi kisautók legfeljebb 100-150 ezer km-t tudnak majd megtenni a teljes üzemidő alatt.

Nem szabad azonban elfelejteni, hogy az elmúlt évtizedekben a fogyasztás szemlélete is megváltozott, és nem csak az autók, hanem más olyan dolgok is, amelyeket korábban ritkán változtattak. Mondjuk a szovjet időkben a hűtőszekrények harminc-negyven évig szolgáltak. Most a hűtőszekrény legfeljebb tíz évet szolgál ki, nincs értelme ennek a háztartási készüléknek a gyártóinak, hogy nagy erőforrásokat fordítsanak rá.

Ugyanez vonatkozik az autóra is - egyrészt azért változtatnak rajta, mert újat akarnak, másrészt a gyorsan fejlődő technológiai fejlődés miatt: a modellek gyorsan elavulnak. Már most például elektronikus menetstabilizáló program (ESP) nélküli autót vezetni nemcsak divattalan, de nem is biztonságos. „Az emberek kényelmesebb, biztonságosabb és dinamikusabb autókat szeretnének vezetni” – mondja TatianaNatarova, a Nissan oroszországi képviseletének PR igazgatója. „A modellváltások és az új járművek jellemzői olyan gyorsan történnek manapság, hogy még a látszólag új autók is gyorsan elavulhatnak.”

Ami az orosz piacot illeti, akkor talán a jövőben az autótulajdonlási feltételek itt növekedni fognak, fokozatosan kiegyenlítve a fejlett országok mutatóival. „Az egy főre jutó autók számának növekedésével valóban átkerülnek a járműkategóriába” – jósolja Yaroslav Zaytsev, a TNS munkatársa. „Egyre fontosabb szerepet kap az ár-minőség arány, csökken a státuszkomponens, és éppen ellenkezőleg, nő a funkcionális jellemzők jelentősége.”

A hatóságok szeretik ismételni, hogy mi, Oroszország lakossága fizetjük a legalacsonyabb jövedelemadót Európában és a világon - 13%. Ezt már régóta megszokták, és az emberek is gondolják. De ezt nehéz elhinni. Ez igaz? Nézzünk négy ország példáját: Norvégia, Ausztrália, Németország és Kanada, - ajánlja Maxim Panov.

Milyen adókat fizet tehát egy kemény munkás, aki keményen dolgozik a családja élelmezéséért, fehéren dolgozik és minden adót befizet az állami költségvetésbe?

1. személyi jövedelemadó 13%. Ez egy hivatalos személyi jövedelemadó, amelyet Ön fizet a munkáltatóján keresztül.
2. ÁFA 18%. Mivel az Orosz Föderáció állampolgárai, azaz Ön és én vagyunk az utolsó alanyok az anyagi javak vásárlására szolgáló linkben, a hozzáadottérték-adó (áfa) teljes mértékben az állampolgárok vállára esik. Ügyeljen a boltokban és piacokon beszerzett csekkekre, ott van feltüntetve az az információ, hogy az áru költségén felül fizetett, és további 18%-ot az áru költségére. Nem maradt más választásunk, hogy befizetjük-e ezt az adót vagy sem, így ez a bérünk közvetett adója.
3. Társadalombiztosítási hozzájárulás 30%. Ez a hozzájárulás az Oroszországi Nyugdíjalaphoz (PFR) - 22%, a Társadalombiztosítási Alaphoz (FSS) - 2,9%, a Szövetségi Kötelező Egészségbiztosítási Alaphoz (FFOMS) - 5,1%. Ezeket a levonásokat a munkáltatója a fizetéséből is levonja.

Miért fizetjük ki a munkáltatónak a levonások költségeit ezekbe az alapokba? Példát tudok mondani bolti áruvásárlásra. Ha az üzlet tulajdonosát ellenőrizték, és ki kell fizetnie, akkor a kenőpénz költségét hozzáadja az áru árához.

Hasonló a helyzet a munkáltatóval is, számára ezek a levonások többletkiadások, amiket a munkabérből von le. Társadalomjárulék nélkül 30%-kal többet kapna a munkavállaló.

TELJES: 13%+18%+30% = 61% - ez a valós árfolyam, amelyet a nehezen megkeresett pénzéből számítanak fel.

Például a jobb megértés érdekében mindent összehasonlítva kell figyelembe venni. Tehát itt van egy példa a jövedelemadóra egyes országokban.

1. Norvégia. Jövedelem 67,4 ezer dollárig jövedelemadó - 28%, 67,4 ezer dollárról 110 ezer dollárra - 37%, 110 ezer dollár után - 40%. ÁFA - 25%. Szociális díj a munkáltatótól 0%, ha az alsó határon belül van. Összességében az ő mércéjük szerint szegény”, fizetnek 53%, a leggazdagabbak pedig 65% felett. Ha figyelembe vesszük, hogy Oroszországban az átlagfizetés körülbelül 35 ezer rubel, akkor kiderül, hogy Norvégiában, a legmagasabb humánfejlődési indexű országban az adók szintje alacsonyabb, mint a miénk Oroszországban.
2. Ausztrália. Jövedelem 4,6 ezer dollárig jövedelemadó - 0%, 4,6 ezer dollárról 28 ezer dollárra - 9%, 140 ezer dollár után - 30%-ról. ÁFA - 10%. Szociális díj a munkáltatótól 0% (minden adót a munkavállaló fizet). 35 ezer rubel átlagfizetéssel a középső csoportba esünk 9%-os jövedelemadóval. Ha hozzáadjuk az áfát, akkor a végső költség 19% lesz, ami lényegesen alacsonyabb, mint Oroszországban, akár 42%.
3. Németország. Jövedelem 8,5 ezer €-ig - jövedelemadó - 0%, 8,5 ezer € után összetett képlet alapján számolják, de nincs rá szükségünk. Alap áfa - 19%. Szociális díj a munkáltatótól 28%. Az Orosz Föderáció átlagbérével még mindig az alsó zónába esünk a 0%-os jövedelemadóval. Összesen 47%, ami ismét lényegesen alacsonyabb a hazai 61%-nál.
4. Kanada. Jövedelem 42,7 ezer dollárig jövedelemadó - 15%, 132,4 - 29%. Szociális díj a munkáltatótól 0%, ha a jövedelem alsó határon van. Alap áfa - 7%. Az orosz átlagbér egy fejlett ország alacsonyabb jövedelmi szintjére esik. Ennek eredményeként az orosz fizetési ráta 22% lenne, ami nem hasonlítható össze a hazai 61%-kal, a különbség 39%.

A fenti országok mindegyikében alacsonyabb a jövedelemadó, mint Oroszországban. Minden országban progresszív adóztatás van, ez azonban nem jelenti azt, hogy keresetük nagy részét a gazdagoktól veszik el.

Nálunk pedig mindenki ugyanannyit fizet, egy gyári munkás és egy tisztviselő, aki új lakást vesz Moszkva központjában.

És bár a kapitalizmus a jól szervezett lopás mechanizmusa, és bár a kapitalizmusban a leghírhedtebb szélhámosokat, akik között vannak oligarchák, bankárok, miniszterek és miniszterelnökök, rendesen, rendezett sorokban küldik börtönbe, ennek ellenére van egy ugyanolyan a dolgozók és a munka gyümölcsét kisajátítók közötti kapcsolatok harmonikus szabályozási rendszere. És bár előre ismert, hogy ki húzza az oldalára a kötelet, ez a sporttevékenység addig nem szakad meg, amíg a munkások el nem engedik a kötél végét...

Pavel Krupkin
APN
2008-12-26 10:42

Pavel Krupkin "A munka védelmében" című, az APN honlapján megjelent cikke a munka és a tőke közötti kapcsolatok néhány kérdésével foglalkozik.

Érdeklődve vettem tudomásul a tényt – írja a szerző –, hogy konzervatív liberálisaink az ország versenyképességének egyik tényezőjeként a tisztességes bért jelölték meg az embereknek: „ Oroszországban egészen a közelmúltig a magánvállalatok sok területen felülmúlták a külföldi vállalatokat. a magas bérek miatt, szállítási költségek, rossz munkaszervezés, korrupciós komponens, esetenként az adózás mértéke miatt. Ezért az üzlet bizonyos részében az alacsonyabb bérek pozitív hatással lesznek a gazdaság egészére nézve." Ez V. Fadeev nyilatkozatából származik, kiemelem.

És íme, amit V. Leibin mondott: "Az európai fizetések felé való orientáció a stagnáláshoz, az általános rokkantsághoz és a termelés visszaeséséhez vezető út."

Az ilyen kijelentéseket azzal magyarázzák, hogy meg kell állapítani a jövedelemnövekedés munkatermelékenység-növekedéstől való függőségét.

A probléma elemzése után a szerző a következő következtetésre jut: 2007-ben 1990-hez képest 1,6-szorosára nőtt a munkatermelékenység Oroszországban, és az emberek jövedelme éppen most tért vissza az akkori szintre. Azok. az emberek jövedelmét tekintve másfélszeres növekedési tartalékkal rendelkezünk. Ebben az esetben az emberek aránya a GDP-ben 70%-ra emelkedik, és megközelítőleg megegyezik az Egyesült Államok GDP-jének megoszlása ​​hasonló értékével (75%).

Tehát a bérek csökkenése a mi körülményeink között az emberek szuperkizsákmányolásának még nagyobb növekedését jelenti a nem hatékony burzsoáziánk érdekében, akik semmiképpen nem tudják fejleszteni az országot, a GDP 36%-a profitál, míg kollégáik. az államokból származó hasonló feladatok ellátására meglehetősen alkalmasak, mindössze a GDP 17%-ával rendelkeznek.

Általánosságban elmondható, hogy az ország szerencsétlensége nem a kemény és hatékony munkára kész emberek, hanem a lusták és kapzsiak. száj-szamár, akik valamiért vállalkozónak nevezik magukat, ugyanakkor nem látják el a fő vállalkozói funkciót - az ország gazdaságának fejlesztését.

Tehát a jelenlegi "szocializmus a szupergazdagokért" körülményeink között a bérek növekedése szükséges ahhoz, hogy az ország tovább tudjon fejlődni.

Most ne feledje, hogy a bérek csak egy részét jelentik az áru értékének. Más szóval, a munkavállalók által bérként kapott teljes pénzösszeg, hiányzik az összes iparcikk megvásárlására csak a nyereségrészesedés mértékével, amelyet a vállalkozások tulajdonosai "oldalon tárolnak".

A túl magas nyereség gazdasági rendszerre gyakorolt ​​„károsságának” jelzett megértésének tesztelésére nézzük meg az Egyesült Államok leggazdagabb embereinek 0,1%-ának jövedelmére vonatkozó időbeli adatokat. Azt látjuk, hogy amikor a szupergazdagok aránya az USA GDP-jében meghaladja a 6%-ot (a laisser-faire politikák szokásos végeredménye), a kialakuló "buborékok" nagyon nagyokká válhatnak, és összeomlásuk katasztrofális következményekkel járhat (mint pl. Depresszió vagy a jelenlegi globális válság). Ugyanakkor például ennek a részaránynak a F. Roosevelt "New Deal"-je és az általa lefektetett trendek miatti csökkenése egyáltalán nem állította meg az ország fejlődését - az államok sikeresen haladtak előre az időszakban. a 30-60-as évekből.

Az Egyesült Államok gazdaságában csak az 1970-es években következett be a stagnálás, ami a későbbi Reaganomics kiváltójaként szolgált. Ennek hatására a szupergazdagok jövedelme ismét 8%-ra emelkedett, az Államokban pedig egymás után mentek a "buborékok"...

Így – írja a szerző – jogot kapunk arra a következtetésre, hogy a társadalom által felhalmozott felhalmozás társadalmi-gazdasági fejlődési struktúrájának van egy optimuma, amelytől való eltérések a gazdaságban zajló negatív folyamatok növekedésével járnak.

Például az 1970-es években az Egyesült Államok bérrészesedése magasabb volt, a profit pedig alacsonyabb volt az optimálisnál, és ez gazdasági stagnáláshoz vezetett. Jelenleg fordított eltérések vannak – most pedig mindannyiunk válsága.

Az is világossá válik Oroszországban a munkaerő aránya még mindig jelentősen elmarad az optimumtól. Ebből kifolyólag mindazok kötelesek, akik érdeklődnek az ország „normális” úton történő fejlődésében igény a mi "burzsoáinktól", hogy kapzsiságuk torkára lépjenek és ne akadályozzák az emberek fizetésének növekedését.

A születési ráta lényegesen alacsonyabb, mint Oroszországban

Szentpétervár lakosságának fejlődése mindig is összhangban volt az országban zajló folyamatokkal. Más orosz régiókhoz képest azonban Szentpéterváron a demográfiai folyamatok hagyományosan rendkívül alacsony vagy magas szintűek voltak. A népesség jelenlegi kor- és nemi szerkezete, valamint a születési arányszám, a halandóság és a migráció ingadozása alakította a jelenlegi demográfiai helyzetet. Megkülönböztető vonása Szentpétervár népességszámának csökkenése volt a természetes népességfogyás, valamint a vándorlás nagyságának jelentős változása miatt. Jelenleg egy csekély vándorlási növekedés nem tudja kompenzálni a város lakosságának természetes csökkenését.

A városalapítás óta többször is előfordult olyan időszak, amikor Szentpéterváron a halálozások száma meghaladta a születések számát (2. kép). A városban a fertőző betegségek okozta halálozás dominált. Például 1883-tól 1917-ig Szentpéterváron 8 himlőjárvány volt, 10 - visszaeső láz, 10 - tífusz, 4 - kolera, 2 - kanyaró. Amikor 1885 óta a város lakosságának természetes növekedése pozitív lett, Lihacsov polgármester beszámolója szerint ezt Szentpétervár számára "teljesen szokatlan jelenségnek" nevezték.

2. ábra Általános születési és halálozási arányok Szentpéterváron 1764-2002-ben (1000 lakosra vetítve)

Szentpétervár demográfiai fejlődését alacsony születésszám jellemzi. Szintje a városban alacsonyabb, mint az ország egészében (2. táblázat). Az 1990-es években a szentpéterváriak dominánsan viszonyultak mindössze 1-2 gyermek születéséhez. A teljes termékenységi ráta, amely egy nő egész életében átlagosan megszületett gyermekek számát jellemzi, Szentpéterváron 1996-2000 között 1 gyermek/nő alá esett. Ezután kismértékben emelkedett, és 2002-ben 1,03 fő volt a város lakosára vetítve.

2. táblázat Összes termékenységi ráta Oroszországban és Szentpéterváron
1990-2001 között

* Források: Population of Russia 2001. A kilencedik éves demográfiai jelentés. M.: Könyvesház "Egyetem", 2002, p. 36.
** Petersburgkomstat aktuális statisztikáinak adatai.

A születésszám jelenlegi bizonyos mértékű növekedését a 90-es években elhalasztott, főként elsőszülöttek születésének megvalósítása magyarázza. Emellett a termékenység jelenlegi szintjének kialakításában jelentős szerepe van a strukturális tényezőnek - az aktív szülőképes korban lévő nők számának. Most ebbe a korba tartozik az 1980-as évek közepén született nők nagy generációja. Ezért a következő években növekedni fog a Szentpéterváron születettek száma.

A múlt század végén, az országban tapasztalható általános születésszám-csökkenés hátterében, abszolút és relatíve nőtt a törvénytelen születések száma. Ez a növekedés a tényleges, jogilag nem bejegyzett házassági kapcsolatok további terjedésével függ össze. Megjegyzendő, hogy a 90-es években a bejegyzett házasságból születettek aránya Szentpéterváron egészen a közelmúltig folyamatosan magasabb volt, mint Oroszország egészében (3. táblázat), és csak 2000-ben és 2001-ben volt ilyen arányú Szentpéterváron. A pétervári és az összoroszországi mutatók ellentétesnek bizonyulnak. 2002-ben a Szentpéterváron születettek több mint negyedét – 28,8%-át – a törvénytelen gyermekek tették ki.

3. táblázat A bejegyzett házasságból születettek százalékos aránya Oroszországban és Szentpéterváron 1988-2001 között (az összes születés %-ában)

*Források: Population of Russia 2000. A kilencedik éves demográfiai jelentés. M.: Könyvesház "Egyetem", 2002, p. 51.
**Péterburgkomstat aktuális statisztikáinak adatai.

Az elmúlt évtizedben Szentpéterváron a válás következtében felbomló családokban csökkent a gyermekek száma. 1990-ről 2002-re a 18 év alatti gyermeket nevelő családok aránya az elvált házasságok számában 59%-ról 52%-ra csökkent. Így a szülők válása egyre kevesebb kisgyermeket érint. Ugyanakkor az 1990-es évek elején Szentpéterváron egy válásra jutó 18 év alatti gyermekek átlagos száma folyamatosan alacsonyabb volt, mint Oroszország egészében (4. táblázat). 1990-ben a városban ez a szám 1,29, Oroszországban pedig 1,35 gyermek volt. 2001-ben a számok közel konvergáltak. 2002-ben Szentpéterváron válásonként 1,19 18 év alatti gyermek fordult elő.

4. táblázat: Egy válásra jutó gyermekek átlagos száma a 18 év alatti gyermeket nevelő családokban Oroszországban és Szentpéterváron 1990-2001 között

*Forrás: Population of Russia 2001. A kilencedik éves demográfiai jelentés. M.: Könyvesház "Egyetem", 2002, 33.o
** Petersburgkomstat aktuális statisztikái szerint számítva.

Valószínűleg a válófélben lévő családok gyermekszámának csökkenése nemcsak a születésszám 1990-es évekbeli általános csökkenésével, hanem a modern családban zajló átalakulással is összefügg. Sajnos ezeknek a folyamatoknak a részletes elemzése lehetetlen a születésekről, házasságokról és válásokról gyűjtött statisztikai adatok állami szintű csökkenése miatt. Ezeknek a folyamatoknak az átalakulásáról néhány hozzávetőleges elképzelést ad az ábra. 3. Az elmúlt 20. századot a szentpétervári házasság és válás általános mutatóinak erős ingadozásai, a házasság két nagy háború utáni fellendülése jellemezte. A háború utáni időszakban a házasságkötések aránya csökkent, a felbomlóké nőtt. A modern városi körülmények között a házasságkötési arány bizonyos emelkedése hátterében szinte teljes egybeesés tapasztalható a házassági és válási arányok értékeiben. 2002-ben 7,7, illetve 7,1 volt 1000 főre vetítve.

3. ábra: Házasságok és válások aránya Szentpéterváron 1764-2002-ben (1000 lakosra vetítve)

3 – V.I. szentpétervári polgármester üzenete. Lihacsov a városi duma ülésén 1889. december 15-én - Szentpétervár, dátum nélkül, 2. o.