CMTPL電子ポリシーでPCAを確認することは、必須の手順です。 車、自分自身（パスポートデータ）、および運転を許可されるドライバーに関する情報を入力します。 保険会社は、この情報を暗号化された形式でPCAデータベースに送信します。
PCAデータベースのチェックは自動的に実行されます。 その主な目的は、以前に保険に加入していたかどうか、保険の履歴（事故の数）を確認し、保険の費用を正しく計算することです。
検証はいつ行われますか
PCAデータベースチェックは、保険会社のWebサイトの個人アカウントで電子OSAGOポリシーの保険申請書に記入した後に開始されます。
肯定的な検証がないと、ポリシーの支払いに進むことができません。
PCAテストが失敗するのはなぜですか？
検証は常に成功するとは限りません。 多くの場合、保険会社のシステムはそれを実現できません。
失敗の理由は異なります。 技術的な失敗、データベース内のあなたとあなたの車に関する情報の欠如は、それらの中で最も一般的です。
チェックの結果が意図的にブロックされることがあります。 したがって、悪意のある企業は、顧客の流れを規制し、「有毒な」地域から不採算の顧客を排除しようとしており、過去数年間は損失を出していました。 このような行為は禁止されており、PCAおよびロシア連邦中央銀行の保険会社に厳しい制裁を課す可能性があります。
PCAテストが失敗した場合の対処方法
保険会社のウェブサイトで電子OSAGOポリシーを申請すると、自動PCAチェックに合格しなかったことが通知される場合があります。
たとえば、ロスゴスストラフでは次のようになります。
この状況を改善するために、次のドキュメントの電子コピーをサイトにアップロードするように求められます。
- 保険契約者のパスポート-メインページと登録のあるページ。
- 車両パスポート-両側;
- 診断カード;
- 運転免許証-両側。
安全ですか？ とても。 E-OSAGOの登録のための個人アカウントへのアクセスは、安全なhttpsプロトコルを介して行われます（念のため、ブラウザーのアドレスバーでこれを確認してください）。 書類による情報は保険会社にのみ送られ、保険会社はそれを第三者に譲渡する権利を持っていません。
保険会社のスペシャリストが、PCAデータベース内のドキュメントのデータを手動でチェックします。 そして30分以内に、さらなる指示が電子メールで送信されます。 会社によって時間は異なりますが、平均して30分以上待つ必要はありません。
会社での手動チェックの結果
保険会社の従業員による書類の手動チェックの結果は手紙になります。
たとえば、ロスゴスストラフから、次の内容の手紙が届きます。
手紙の中で、あなたはすべてが文書に従って順調であり、E-OSAGOの申請書にすべてを正しく記入したことを通知されます。
お客様の便宜のために、個人アカウントに入力されたすべてのデータが保存されます。 被保険者、車、ドライバーに関する情報を含みます。
残っているのは、支払いセクションに行き、銀行カードで保険金を支払うことだけです。
多くの車の所有者は、時間を節約するためにオンラインで保険の問題に対処することを好みます。 ただし、サイトのデータを入力するときに、ユーザーがRESO-Garantiaによって確認されていないことを警告するアラートが表示される場合があります。 問題を解決する方法はいくつかあります。
どういう意味ですか
保険会社が異なれば、「ヒュンダイ」や「ヒュンダイ」などの自動車ブランドでも異なる書き方をする可能性があります。
エラーの本質は、ユーザーが自動システムチェックに合格できなかったことです。このような通知は、サイトに入力された個人のデータが、自動車保険会社の組合の基盤に表示される情報に対応していないことを意味します。
PCAは現在、データ検証要件の簡素化に取り組んでいます。
理由
CMTPL電子ポリシーでPCAを確認することは必須の手順です。車、自分自身（パスポートデータ）、および運転を許可されるドライバーに関する情報を入力する必要があります。
この問題の主な理由は3つあります。
- 間違ったデータを入力しています。 適切なフィールドに入力されたすべての情報を注意深く確認する必要があります。 おそらくどこかに間違いがあったのでしょう。
- 実際のデータとTCPに示されているデータとの間に不一致がある可能性があります。 この場合、COP（登録証明書）でデータを確認することをお勧めします。 自動化されたシステムに入れられる情報が含まれているのはここです。
- 誤った情報は、以前の保険証券を発行した保険会社の代理人によって以前に入力された可能性があります。 この場合、会社のテクニカルサポートに連絡して応答を待つ必要があります。 通常、1〜2日以内で完了します。
直し方
肯定的な検証がないと、ポリシーの支払いに進むことができません
データベース自体にエラーがあることが明らかになった場合は、このエラーを単純に複製できます。 つまり、最初に作成されたものと同じタイプミスで意図的にデータを入力します。 ただし、将来的には、情報を更新するように保険会社に連絡する必要があります。 これにより、保険がかけられた場合に起こりうる問題からあなたを救うことができます。
現在のポリシーがまだ有効である場合は、保険会社に直接連絡して、情報を信頼できるものに変更するよう依頼することができます。 原則として、更新されたデータは数日でシステムに表示されます。
したがって、ポリシーの実行中にアラートが表示された場合は、入力されたすべてのデータを注意深く確認する必要があります。 必要に応じて、保険会社に連絡してください。
最近、車両の所有者は、e-OSAGOと呼ばれる紙の文書またはデジタル記録の形で保険に加入することができます。
これらのイニシアチブの実際の実装を見て、オンラインで保険証券を購入する保険会社が直面する可能性のあるすべての問題を考えてみましょう。 まず、e-OSAGO電子ポリシーが従来のポリシーと比較して明確な利点を提供するいくつかのポイントを挙げておく必要があります。
電子OSAGOを完了することには、次の利点があります。
- コンピューターを離れることなく保険に加入する機会をドライバーに提供する。
- 保険会社のオフィスの待ち行列の問題を解決する。
- 人工的に作成された政策形態の「赤字」による困難の排除。
- 追加のサービスを課すという保険会社の悪意のある方針と戦う。
- さまざまな保護レベルでフォームを印刷するコストを削減します。
- 企業が従業員を節約できるようにする（自動化によりスタッフを削減できます）。
- 保険会社がオフィスの一部を維持することを拒否する機会を提供し、その需要は減少するはずです。
他の多くの革新と同様に、電子政策に関して多くの問題が発生しています。 それらは技術的理由と商業的理由の両方に関連しています。
- サイトを介したドキュメントの登録に関する問題。 この方法でポリシーを取得したいドライバーの数は、技術インフラストラクチャの能力を超えていました。 この問題は、保険会社自体のサーバーの過負荷だけでなく、データベースに送信されるこのような大量の要求に対応できないことにも関係しています。 RSA-ロシアの自動車保険会社連合（各被保険者に関する情報は、この協会によって保持されます）。
- データベース内の車両登録情報の欠如。 重要な問題の1つは、交通警察とRSAの間でデータを交換するのが難しいことです。 更新されたデータの送信がエラーで発生した場合、クライアントの車両の存在に関する情報が単に利用できない可能性があります。
- 検査データなし。 ポリシーを発行するための条件の1つは、有効な診断カードです。 それに関するデータもPCAサーバーで利用できない可能性があり、システムはOSAGOを発行することを許可しません。
- 事故のない運転のために削減係数を適用できない。 保険契約者が事故の犯人にならない場合は、毎年累積される割引が与えられます。 ポリシーの半分のコストに達する可能性があります。 何らかの理由で、係数を適用できません。
- 地域の制限。 保険会社は、特定の都市の居住者にのみデジタル保険を購入する機会を提供します。 彼らはこれを多くの地域の「毒性」に起因すると考えています。 その下で、企業は「不正なスキーム」の蔓延とそのような地域での活動の不採算を理解しています。
- 外国人にとっての問題。 これらの困難は地域の制限に関連しています。 市民が首都に住んでいて、他の都市に登録されている場合、ポリシーを取得することはできません。 場合によっては、クライアントのばかげた「検証」が提供され、最大30日間続きます。
保険会社のいくつかの行動は、特に顧客が電子OSAGOの発行を拒否することを奨励しています。
- 1日または1か月あたりに発行されるデジタルポリシーの数に関する特定の制限への参照。
- キリル文字とラテン文字を同時に含むパスワードの生成。
- ポリシーの支払い方法を意図的に制限する。
- 資金移動の手数料を請求します。
上記のすべては、ユーザーがオフィスに来ることを強制することを目的としており、そこで彼は課せられたサービスとともに保険を購入することを余儀なくされます。 保険会社はこのように保険のマージンを増やすためにあらゆる方法で努力していますが、これは自動車弁護士の活動のために国の一部の地域ではOSAGOの観点からは単に不採算です。 サイト上で当社の他の製品を購入することにより、電子ポリシーを発行する可能性を条件付けることはできません。
そのような方針は法律に違反しており、会社のポータルの対応する要件は、その罪悪感の反駁できない証拠になります。 保険会社のそのような行動は、しばしば彼らに対して苦情を申し立てることを余儀なくされます Rospotrebnadzorと ロシア中央銀行 .
重要：保険会社に気軽に苦情を言ってください。 実際にお金を受け取った後のクライアントに対する態度は、ほとんどの人にとって非常に不快であるため、適切な抑制を行い、正確かつ合理的に苦情を申し立てることができる必要があります。
e-OSAGOを発行するためのステップバイステップの説明
さまざまな保険会社には、独自のポリシー要件があります。 それらに立ち入ることなく、いくつかの一般的な段階を区別することができます。
個人アカウントのアカウントを作成します。電子保険にアクセスするには、会社のWebサイトでアカウントを作成する必要があります。 これを行うには、提案されたフォームに記入し、次の個人データを入力する必要があります。
- フルネーム;
- パスポートの詳細;
- 生年月日と出生地に関する情報。
- 登録アドレス;
- 携帯番号;
- 電子メールアドレス。
入力した情報を確認します。ドライバーに関する情報は、PCAの集中データベースのデータと照合されます。 保険契約者に関する情報が入力されている場合、ユーザーにはアカウントアクセスパラメータ（パスワードとログイン）が電子メールアドレスまたは携帯電話番号に送信されます。
申請書への記入。サイトのフォームに、以下に関する情報を入力する必要があります。
- 保険契約者（上記で指定された個人データ）;
- 車（要求されたデータは登録証明書から転送されます）;
- 将来の方針の特徴（有効期間、車の使用期間、有効開始日）。
- 機械を使用する市民。
入力した情報を確認する。 すべての情報は、PCAデータベースの内容と比較されます。 情報が実際にリストされている場合、ユーザーは、保険の費用の計算、その支払いの手順（銀行カードおよび/または電子マネー）、および電子文書の宛先のアドレスを含む通知を受け取ります。送信されます。 申請が審査に合格しなかった場合、会社は登録を拒否した理由を示し、要求を修正することを提案します。
支払いと保険。送金後、会社はポリシー自体をクライアントの電子メールアドレスに送信します。
ドキュメントを印刷して持ち運ぶことができます。 その紙のバージョンは、OSAGOの登録を電子的に確認するものになります。
e-OSAGOを発行する際の間違いとその結果
申請書に記入する際、間違いを犯す恐れがあります。 例は次のとおりです。
- 車種の誤った表示;
- 所有者、被保険者および許可された運転者の氏名の誤植。
- 部屋のエラー;
- 登録書類の詳細を指定する際の不正確さ。
- 運転免許証のシリーズまたは番号のエラー。
- 車の所有者としての被保険者の表示（これらが異なる人である場合）。
そのようなエラーの結果を見てみましょう。
被保険者の運転手が事故に遭った場合、保険証券が発行されているため、会社は被害者への支払いを拒否する権利はありません。 これは、ドライバーが不正確さを無視できるという意味ではありません。 交通警察官に問題が発生する可能性があります。 彼は正式なアプローチを取り、保険を持っていないことでドライバーに罰金を科す可能性が非常に高いです。 ポリシーの確認は、事故が発生した場合だけでなく、あらゆる場所で実施されます。
ドキュメントの不正確さの性質に関係なく、ドライバーはCMTPL電子ポリシーのエラーを修正する方法に注意することをお勧めします。
2014年のOSAGOに関する法律の変更に伴い、保険会社からの損失に対する直接補償が提供されるようになりました。 事故の犠牲者は彼の保険会社に連絡する権利があります。 あなたはそれについて読むことができます
多くの悪意のある市民は、故意に自分自身に関する情報を歪めています。 これは、保険料を最小限に抑えたいという願望によるものです。 例は次のとおりです。
- 馬力の量の過小評価;
- 田舎での被保険者の登録に関する誤った情報（そのような所有者には最低の領土係数が提供されます）。
- 誇張された運転経験。
この車の所有権に関連してすでに保険に加入している場合、これらのオプションはすべて機能しません。 車が新しいとき、この可能性は存在します。 この場合、次に会社に連絡したときに（保険のパラメータを変更するため、またはその延長のために）詐欺が明らかになります。
詐欺が検出された場合、保険会社は追加の支払いを要求します。 事故後に故意の過失が認められた場合、会社は、負傷者が悪意のある顧客に対して行った支払いの払い戻しを請求する権利を有します。
重要： E-OSAGOの登録のための車両とドライバーに関するすべての情報はRSAデータベースに蓄積されます。 したがって、最初の電子OSAGOを受け取る前に、最初の紙のポリシーを発行する必要があります。
電子OSAGOに変更を加える方法
保険契約者の電子サービスに必要なサービスの1つは、すでに実行されたドキュメントを快適に調整できることです。 電子OSAGOでエラーが見つかった場合、およびその他の状況で新しい情報やパラメーターを入力する必要がある場合の対処方法を考えてみましょう。
電子文書を訂正する理由は、紙のバージョンの場合と同じです。
- 新しいドライバーの紹介。
- 交換に関連して運転免許証の詳細を変更する（保険をやり直す義務はありませんが、以前に有効だった文書のマークに「気付かない」悪意のある交通警察官の犠牲になるリスクがあります） ;
- 新しいパスポートを取得する。
- 住所の変更。
ポリシーを販売するための手順とは異なり、法律はそれに新しい情報を導入する問題を解決していません。 これは、OSAGO保険のデータを変更するための唯一の法的メカニズムは、保険会社での個人的な外観であることを意味します。 同時に、専門家が文書の紙のバージョンを印刷し、ポリシーはデジタルではなくなります。 契約の有効期間およびその他の条件は同じままです。
事務職員に拒否される可能性があります。 これは、施設が会社自体ではなく、そのブローカー（保険会社に代わって新しいOSAGO契約を締結する権利を持つエージェント）によって占有されているという事実が原因である可能性があります。 もう1つの理由は、多くの場合、追加のポリシーを課したいという従業員の要望です。 彼らは、文書を再発行する可能性を別のサービスの購入と関連付けます。 このような行為は違法であり、会社の代表者について上級管理職または規制当局（ロシア連邦中央銀行の領土部門である金融オンブズマン）に不満を言うことができます。
多くの保険会社は、個人のアカウントを通じていくつかのドキュメントパラメータを調整する機会を顧客に提供しています。 デジタル保険の人気が高まるにつれ、電子OSAGOポリシーの変更を提供する完全なサービスを提供する可能性が高くなります。
OSAGOポリシーの拡張と保険会社の交代
デジタルポリシーを使用する場合、更新の問題があります。 登録から1年後（場合によってはそれ以前）、クライアントは新しい文書を受け取る必要があります。 その詳細は、特定の保険会社によって異なります。 手順には、いくつかの一般的な手順が含まれます。
- 検査に合格。 保険を延長するための前提条件は、最新の診断カードの可用性です。 利用できない場合は、そのようなサービスを提供するサービスステーションで入手する必要があります。
- 個人アカウントにデータを入力します。 保険会社のウェブサイトにアクセスして、アカウントのユーザー名とパスワードを入力する必要があります。 多くの企業がOSAGOの簡略化された拡張の可能性を提供しています。 適切なリンクをたどり、診断カードの登録番号と登録日のデータを入力するだけで十分です。
- データ検証。 情報が確認されると、システムはドキュメントの支払いに進むことを提案します。
- ポリシーの支払いと受領。 送金後、初回登録時と同様に、新しい書類がメールアドレスに送信されます。
重要：今後、ポリシーの更新はインターネットを介して行われます。 一部の保険会社は、紙ベースの保険更新サービスを電子形式で提供しています。 これを行うには、サイトに登録し、期限切れのポリシーの詳細を入力する必要があります。
もう1つの重要なポイントは、ある保険会社から別の保険会社への移行です。 最も差し迫った問題は、事故のない運転のために提供される割引の維持です。 個人アカウントの機能は、ボーナス-マルス係数を発行する可能性を提供しません。
それを発行するには、以前に発行されたポリシーを保険会社に提供する必要があります。 前年の無事故運転の事実は、前のクライアント企業への要請に応じて確立されます。
「親切な形」でのOSAGO支払いの実施を規定した、2017年のOSAGO法の最新の改正について。 認可されたサービスステーションでの修理の形で、あなたは読むことができます
最近のデジタル保険の出現により、提供されるサービスを大幅に低下させる多くのギャップと問題があります。 時間が経つにつれて、それらは排除され、電子OSAGOの人気は大幅に高くなります。
