A parcela dos salários na Rússia é significativamente menor do que em outros países burgueses

Significativamente…

substancialmente- aumentar significativamente alterar significativamente alterar significativamente limitar significativamente enfraquecer significativamente diferenciar significativamente aumentar significativamente diminuir significativamente diminuir significativamente reabastecer ... ... Dicionário de Expressões Russas

eu adv. qualidades. Tendo uma importância extremamente importante, primordial. II predicado. 1. Avaliação de qualquer situação, cuja ou ações como constituindo a essência de algo. 2. Avaliação de algo como extremamente importante, de suma importância. Explicativo... ... Dicionário explicativo moderno da língua russa Efremova

substancialmente- essencialmente, advérbio ... dicionário de ortografia russo

substancialmente- ver essencial; adv. Reformule significativamente/essencialmente seu discurso. A condição do paciente melhorou significativamente ... Dicionário de muitas expressões

O prado seco é um prado continental que se desenvolve em interflúvios e encostas com ocorrência profunda de solo e águas subterrâneas. Sinônimos: que é usado quando as entidades correspondentes são interdependentes no sistema. Veja também: Diagramas relação essência ... ... Vocabulário financeiro

Um essencial… Dicionário de ortografia

Substancialmente novo… Dicionário de ortografia

Significativamente especial… Dicionário de ortografia

Livros

• Anatomia cirúrgica do coração de acordo com Wilcox, Anderson Robert G. Quarta edição substancialmente revisada e ampliada do famoso atlas de anatomia cirúrgica do coração, escrito da perspectiva de um cirurgião cardíaco e cardiomorfologista, contém um grande ...
• arquipélago de Gulag. 1918-1956. Experiência em pesquisa artística. Em 3 livros. Livro 1. Partes 1-2, Alexander Solzhenitsyn. Uma edição significativamente atualizada do Arquipélago Gulag foi publicada em 2007 pela U-Faktoria Publishing House (Yekaterinburg). Pela primeira vez, uma lista completa de testemunhas que forneceram material para este ...

O desejo de se desfazer do carro atual e mudar para um novo ocorre com muito mais frequência entre os russos do que entre os residentes de outros países. De acordo com a PricewaterhouseCoopers, bem como várias organizações de pesquisa, o período médio de propriedade de um carro na Rússia é de 3 a 4 anos, enquanto nos EUA, China, Índia - 5 anos, no Japão - mais de 6,5, na Alemanha e Canadá - 7 (ver gráfico).

Obviamente, essas estatísticas médias têm alguns erros e usam um carro na Rússia de maneiras diferentes. Por exemplo, no interior, um carro é trocado com muito menos frequência do que nas grandes cidades. E as marcas premium mudam com mais frequência do que as de massa. No entanto, a abordagem da duração da propriedade do carro na Rússia é diferente da de outros países. Em algum lugar no Canadá, um carro costuma servir ao proprietário por dez anos, enquanto em nosso país é quase impossível imaginar uma coisa dessas. Por quê?

Mente e sentimento

Obviamente, a mudança frequente de carro na Rússia significa o crescente bem-estar da população. Isso acontece no contexto do rápido crescimento do mercado automotivo, que está ampliando a oferta de novos modelos, bem como esquemas para sua aquisição - trade-in, empréstimos, leasing, etc.

Mas nos países desenvolvidos, a renda da população não é menor, não há menos esquemas de compras e os carros são mais baratos. No entanto, os carros lá são trocados com pouca frequência.

É tudo sobre as razões típicas russas para trocar de carro. Eles podem ser divididos em racionais e irracionais. De acordo com os participantes do mercado, o motivo racional mais comum é um aumento no custo de manutenção de um carro. Com o tempo, ela começa a exigir primeiro pequenos reparos, depois grandes reparos e um proprietário prudente, tendo calculado quanto custa (custos de combustível, manutenção, seguro, imposto de transporte, perda de valor durante a venda - veja "Custos de conteúdo", " Expert-Avto » Nº 6 (115) de 23 de agosto de 2010), entende que é mais lucrativo para ele comprar um novo.

Muitas vezes, um carro é vendido após o término da garantia de fábrica (é bastante lógico se proteger de despesas imprevistas para possíveis reparos) ou após um acidente (para não lidar com possíveis avarias após o reparo). “Estradas ruins, clima desfavorável, componentes de baixa qualidade, peculiaridades da cultura de direção - essas são as razões para reparos frequentes de carros na Rússia. E quanto mais vezes o reparo, mais frequentemente os proprietários pensam em trocar o carro ”, diz StanleyRute, chefe da prática automotiva da PricewaterhouseCoopers na Rússia.

Outra razão racional comum é a mudança de necessidades. Digamos que houve uma adição à família, e um carro mais espaçoso se tornou necessário. Ou havia uma cabana, onde você só pode entrar em um carro mais transitável. Ou dinheiro urgentemente necessário - por exemplo, para reparar ou comprar um apartamento.

Carro como status

As razões racionais para comprar um carro novo no Ocidente são quase as mesmas que na Rússia. No entanto, temos motivos muito comuns que apelam a sentimentos e emoções. “Um carro na Rússia é mais do que apenas um meio de transporte, é uma expressão do status social de seu proprietário”, observa YaroslavZaitsev, Chefe de Pesquisa Automotiva da TNS. - O entendimento está firmemente enraizado na mente do comprador russo: quanto mais “cool” a marca, maior o status social de seu proprietário, e isso desempenha um papel importante na escolha e compra de um carro. Na Europa, ao escolher um carro, o principal é a relação preço-qualidade, mas no nosso país é percebida como uma espécie de compromisso: significa que não havia dinheiro suficiente para um carro “normal”.

A propósito, mudar a classe de um carro para uma mais alta na Rússia é explicada precisamente pelo desejo de uma pessoa de melhorar seu status social: ele troca um carro pequeno econômico por uma classe de tamanho C, classe C por um crossover compacto, um crossover para um SUV. Os consumidores nos países europeus, digamos na Alemanha, podem trocar um carro por um novo da mesma classe por muitos anos.

No segmento de marcas premium, os carros são trocados com frequência, cerca de uma vez a cada dois anos. “Um carro premium enfatiza especialmente o status de seu proprietário, pode-se dizer que faz parte de sua reputação comercial”, diz IgorGaponov, chefe do departamento de marketing da marca Lexus na Rússia. - Nós nos importamos com o tipo de carro que você dirige. Se você não muda seu modelo há muito tempo, isso pode afetar negativamente sua imagem e até prejudicar seu negócio – os parceiros de negócios podem pensar que você não está indo bem.”

Adquirir uma coisa como status é o que os profissionais de marketing chamam de consumo conspícuo. É típico não apenas da Rússia, mas também de alguns países com economias em desenvolvimento, e isso se aplica não apenas a carros, mas também a outros bens (por exemplo, adoramos roupas de marca premium e gadgets caros que são comprados a crédito e até com o último dinheiro, apenas para acompanhar as pessoas do "círculo deles"). “O crescimento do bem-estar da população de países recentemente pobres está repleto de aparência de consumo conspícuo”, observa MichaelSamokhin, palestrante em marketing automotivo, chefe do grupo de análise de marketing AD Wiser. - Aqui não estamos sozinhos - Turquia e China demonstram os mesmos padrões de comportamento. Uma posição social frágil requer confirmação decorativa - um carro novo de tamanho maior ou classe alta.

Conspiração dos fabricantes?

No entanto, não se pode negar que os próprios fabricantes estão fazendo esforços consideráveis ​​para trocar de máquina com mais frequência. Eles, é claro, tentam produzir modelos da mais alta qualidade e duráveis, mas ao mesmo tempo estão interessados ​​em alterá-los com mais frequência. Entre os habitantes, o mito de uma “conspiração dos fabricantes” é generalizado: eles dizem que as montadoras deliberadamente fabricam carros não confiáveis, costumavam ser por séculos - o que custava um corpo apodrecido feito de grossas chapas de aço e agora as peças são “ descartável".

Em conversas privadas, representantes de empresas líderes admitem: sim, a vida útil dos carros modernos é inferior a vinte ou trinta anos atrás. Por exemplo, antes, a vida útil do motor em carros de passeio costumava chegar a um milhão de quilômetros. Agora, os motores mais “long-play”, principalmente os a diesel, devido a dificuldades na eletrônica (injetores, etc.), atingem um recurso de 500 a 600 mil km na melhor das hipóteses. A quilometragem média de um carro de nível médio é limitada a 300-400 mil km. Ao mesmo tempo, alguns carros, por exemplo, carros pequenos urbanos, poderão percorrer 100-150 mil km na melhor das hipóteses durante todo o período de operação.

No entanto, deve-se ter em mente que nas últimas décadas, a própria abordagem do consumo mudou, e não apenas os carros, mas também outras coisas que raramente eram alteradas antes. Digamos, nos tempos soviéticos, as geladeiras serviam por trinta ou quarenta anos. Agora, a geladeira não serve mais de dez anos, respectivamente, não faz sentido que os fabricantes deste eletrodomésticos coloquem um grande recurso de trabalho nele.

O mesmo se aplica ao carro - eles o mudam, primeiro, porque querem um novo e, em segundo lugar, por causa do progresso tecnológico em rápido desenvolvimento: os modelos rapidamente se tornam obsoletos. Já agora, por exemplo, dirigir um carro sem um programa eletrônico de estabilidade (ESP) não é apenas fora de moda, mas também inseguro. “As pessoas querem dirigir carros mais confortáveis, seguros e dinâmicos”, diz TatianaNatarova, diretor de relações públicas do escritório de representação da Nissan na Rússia. “Mudanças de modelo e novos recursos de veículos estão acontecendo tão rápido nos dias de hoje que até carros aparentemente novos podem ficar rapidamente desatualizados.”

Quanto ao mercado russo, talvez, no futuro, os termos de propriedade de carros aqui aumentem, nivelando-se gradualmente com os indicadores dos países desenvolvidos. “À medida que o número de carros per capita aumenta, eles realmente passarão para a categoria de veículos”, prevê Yaroslav Zaytsev, da TNS. “A relação preço-qualidade desempenhará um papel cada vez mais importante, o componente de status diminuirá e a importância das características funcionais, pelo contrário, aumentará.”

As autoridades gostam de repetir que nós, a população da Rússia, pagamos o imposto de renda mais baixo da Europa e do mundo - 13%. Isso já está acostumado e as pessoas também pensam. Mas isso é difícil de acreditar. É verdade? Vejamos o exemplo de quatro países: Noruega, Austrália, Alemanha e Canadá, - oferece Maxim Panov.

Então, que tipo de impostos paga um trabalhador que trabalha duro para alimentar sua família, trabalhando de branco e pagando todos os impostos devidos ao orçamento do Estado?

1. imposto de renda de pessoa física 13%. Este é um imposto de renda pessoal oficial pago por você através de seu empregador.
2. IVA 18%. Como os cidadãos da Federação Russa, ou seja, você e eu, somos os últimos sujeitos no link para a compra de bens materiais, o imposto sobre valor agregado (IVA) recai inteiramente sobre os ombros dos cidadãos. Preste atenção nos cheques que você recebe nas lojas e mercados, é lá que está indicada a informação de que você pagou além do custo das mercadorias e outros 18% ao custo das mercadorias. Ficamos sem opção de pagar ou não esse imposto, então é um imposto indireto sobre nossos salários.
3. Contribuições sociais 30%. Esta é uma contribuição para o Fundo de Pensões da Rússia (PFR) - 22%, o Fundo de Seguro Social (FSS) - 2,9%, o Fundo Federal de Seguro Médico Compulsório (FFOMS) - 5,1%. Todas essas deduções para você também são deduzidas do seu salário pelo seu empregador.

Por que pagamos as despesas do empregador para deduções a esses fundos? Posso dar um exemplo de compra de mercadorias em uma loja. Se o dono da loja for checado e precisar pagar, ele adicionará o custo do suborno ao preço das mercadorias.

A situação é semelhante com o empregador, para ele essas deduções são despesas adicionais que ele deduz dos salários. Sem contribuições sociais, o funcionário receberia 30% a mais.

TOTAL: 13%+18%+30% = 61% - esta é a taxa real, que é cobrada do seu dinheiro suado.

Por exemplo e para maior compreensão, tudo deve ser considerado em comparação. Então aqui está um exemplo de imposto de renda em alguns países.

1. Noruega. Renda até $ 67,4 mil imposto de renda - 28%, de $ 67,4 mil a $ 110 mil - 37%, após $ 110 mil - 40%. IVA - 25%. Encargos sociais do empregador 0% se estiver dentro do limite inferior. No total, por seus padrões pobre”, pagam 53%, e os mais ricos mais de 65%. Se levarmos em conta que o salário médio na Rússia é de cerca de 35 mil rublos, verifica-se que o nível de impostos na Noruega, o país com o maior índice de desenvolvimento humano, é menor que o nosso na Rússia.
2. Austrália. Renda até $ 4,6 mil imposto de renda - 0%, de $ 4,6 mil a $ 28 mil - 9%, após $ 140 mil - de 30%. IVA - 10%. Taxas sociais do empregador 0% (todos os impostos são pagos pelo empregado). Com um salário médio de 35 mil rublos, caímos no grupo do meio com um imposto de renda de 9%. Se adicionarmos o IVA, o custo final será de 19%, o que é significativamente menor do que na Rússia, até 42%.
3. Alemanha. Rendimentos até 8,5 mil € - imposto de renda - 0%, após 8,5 mil € é calculado de acordo com uma fórmula complexa, mas não precisamos disso. IVA base - 19%. Taxas sociais do empregador 28%. Com um salário médio na Federação Russa, ainda caímos na zona mais baixa com 0% de imposto de renda. Um total de 47%, que novamente é significativamente menor do que os 61% domésticos.
4. Canadá. Renda até $ 42,7 mil de imposto de renda - 15%, de 132,4 - 29%. Taxas sociais do empregador 0% se a renda estiver no limite inferior. IVA base - 7%. O salário médio russo cai no nível de renda mais baixo de um país desenvolvido. Como resultado, a taxa salarial russa seria igual a 22%, o que não pode ser comparado aos 61% domésticos, a diferença é de 39%.

Em todos os países acima, o imposto de renda é menor do que na Rússia. Todos os países têm uma escala progressiva de tributação, no entanto, isso não significa que a maior parte do que ganham seja tirada dos ricos.

E em nosso país, todos pagam o mesmo, um operário e um funcionário que compra um novo apartamento no centro de Moscou.

E embora o capitalismo seja um mecanismo de roubo bem organizado, e embora sob o capitalismo os bandidos mais notórios, entre os quais há oligarcas, banqueiros, ministros e primeiros-ministros, sejam regularmente enviados para a prisão em fileiras ordenadas, apesar disso, há um igualmente sistema harmonioso de regulação das relações entre os que trabalham e os que se apropriam dos frutos do trabalho. E embora se saiba de antemão quem puxará a corda para o lado, esta atividade esportiva não é interrompida até que os trabalhadores soltem a ponta da corda ...

Pavel Krupkin
APN
2008-12-26 10:42

O artigo de Pavel Krupkin "Em Defesa do Trabalho", publicado no site da APN, é dedicado a algumas questões das relações entre trabalho e capital.

Notei com interesse para mim o fato, escreve o autor, de que nossos liberais conservadores apontaram um salário decente para as pessoas como um dos fatores da não competitividade do país: “ Na Rússia, até recentemente, as empresas privadas foram superadas por empresas estrangeiras em muitas áreas. devido aos altos salários, custos de transporte, má organização do trabalho, componente de corrupção, por vezes devido ao nível de tributação. É por isso salários mais baixos em uma determinada parte do negócio terão um impacto positivo na economia como um todo”. Isto é da declaração de V. Fadeev, ênfase minha.

E aqui está o que V. Leibin disse: "A orientação para os salários europeus é o caminho para a estagnação, para a incapacidade geral e para o declínio da produção".

Tais afirmações são explicadas pela necessidade de estabelecer a dependência do crescimento da renda do crescimento da produtividade do trabalho.

Depois de analisar esse problema, o autor chega à seguinte conclusão: em 2007, em comparação com 1990, a produtividade do trabalho na Rússia aumentou 1,6 vezes e a renda das pessoas acaba de retornar ao nível de então. Aqueles. em termos de renda das pessoas, temos uma reserva de crescimento de uma vez e meia. Nesse caso, a participação das pessoas no PIB aumentará para 70% e será aproximadamente igual ao valor semelhante para a distribuição do PIB dos EUA (75%).

Portanto, uma diminuição dos salários em nossas condições significa um aumento ainda maior da superexploração do povo em prol de nossa burguesia ineficiente, que não pode desenvolver o país de forma alguma, tendo como lucro 36% do PIB, enquanto seus colegas dos Estados são bastante capazes de gerir tarefas semelhantes, tendo apenas 17% do PIB.

Em geral, a desgraça do país não são as pessoas que estão prontas para trabalhar duro e eficientemente, mas preguiçosas e gananciosas boca-bunda, que por algum motivo se autodenominam empreendedores, e ao mesmo tempo não exercem a principal função empreendedora - a função de desenvolver a economia do país.

Assim, em nossas atuais condições de “socialismo para os super-ricos”, o crescimento dos salários é necessário para que o país continue o desenvolvimento.

Agora lembre-se de que os salários representam apenas uma parte do valor da mercadoria. Em outras palavras, a quantidade total de dinheiro recebida pelos trabalhadores como salário, carece para a compra de todos os bens manufaturados apenas pelo valor da participação nos lucros que os proprietários das empresas "armazenam ao lado".

Para testar a compreensão indicada da "nocividade" de lucros muito altos para o sistema econômico, vejamos os dados ao longo do tempo sobre a renda dos 0,1% das pessoas mais ricas dos Estados Unidos. Vemos que quando a participação dos super-ricos no PIB dos EUA excede 6% (o resultado final usual das políticas de laisser-faire), as "bolhas" resultantes podem se tornar muito grandes, causando consequências catastróficas quando colapsam (como a Grande Depressão ou a atual crise global). ). Ao mesmo tempo, por exemplo, a diminuição dessa participação devido ao "New Deal" de F. Roosevelt e as tendências por ele traçadas não impediram em nada o desenvolvimento do país - os Estados avançaram com sucesso no período dos anos 30-60.

Não foi até a década de 1970 que a estagnação ocorreu na economia dos EUA, o que serviu de gatilho para a Reaganomics subsequente. Como resultado, a renda dos super-ricos subiu novamente para 8%, e as "bolhas" nos Estados foram uma após a outra...

Assim, escreve o autor, temos o direito de concluir que a estrutura de distribuição do acumulado pela sociedade em termos de desenvolvimento socioeconómico tem um óptimo, cujos desvios são acompanhados por um aumento dos processos negativos na economia.

Por exemplo, na década de 1970, a parcela salarial dos EUA era maior e os lucros eram inferiores ao ideal, o que levou à estagnação econômica. Atualmente, temos desvios reversos - e agora todos temos uma crise.

Também fica claro que na Rússia, a parcela do trabalho ainda está significativamente abaixo do ideal. Como resultado, todos aqueles que estão interessados ​​no desenvolvimento do país no caminho “normal” são obrigados a exigem dos nossos "burgueses" para pisar na garganta da sua ganância e não impedir o crescimento dos salários das pessoas.

A taxa de natalidade é significativamente menor do que na Rússia

O desenvolvimento da população de São Petersburgo sempre esteve em sintonia com os processos que ocorrem no país. No entanto, em comparação com outras regiões russas, os processos demográficos em São Petersburgo tradicionalmente tinham um nível extremamente baixo ou alto. A atual estrutura etária e sexual da população e as flutuações nas taxas de natalidade, mortalidade e migração moldaram a atual situação demográfica. Sua característica distintiva foi a diminuição da população de São Petersburgo devido ao declínio natural da população, bem como devido a mudanças significativas no tamanho da migração. Atualmente, um pequeno aumento da migração não pode compensar o declínio natural da população da cidade.

Desde a fundação da cidade, houve repetidamente períodos em que o número de mortes em São Petersburgo excedeu o número de nascimentos (Fig. 2). A mortalidade por doenças infecciosas dominou na cidade. Por exemplo, de 1883 a 1917 em São Petersburgo houve 8 epidemias de varíola, 10 - febre recorrente, 10 - tifo, 4 - cólera, 2 - sarampo. Quando desde 1885 o crescimento natural da população da cidade se tornou positivo, no relatório do prefeito Likhachev, isso foi chamado de "um fenômeno completamente incomum" para São Petersburgo.

Figura 2. Taxas gerais de natalidade e mortalidade em São Petersburgo em 1764-2002 (por 1.000 habitantes)

O desenvolvimento demográfico de São Petersburgo é caracterizado por uma baixa taxa de natalidade. Seu nível na cidade é menor do que no país como um todo (Tabela 2). Na década de 1990, os habitantes de São Petersburgo tinham uma atitude dominante em relação ao nascimento de apenas 1-2 filhos. A taxa de fecundidade total, que caracteriza o número médio de filhos nascidos de uma mulher em toda a sua vida, em São Petersburgo, em 1996-2000, caiu abaixo de 1 filho por mulher. Depois aumentou um pouco e em 2002 chegou a 1,03 por habitante da cidade.

Tabela 2. Taxa de fecundidade total na Rússia e São Petersburgo
em 1990-2001

* Fontes: População da Rússia 2001. O nono relatório anual demográfico. M.: Casa do livro "Universidade", 2002, p. 36.
** Dados das estatísticas atuais de Petersburgkomstat.

Um certo aumento da natalidade observado na atualidade é explicado pela implementação dos nascimentos de crianças adiados na década de 1990, principalmente primogênitos. Além disso, na formação do nível atual de fecundidade, um papel significativo pertence ao fator estrutural - o número de mulheres em idade fértil ativa. Agora, essa idade inclui uma grande geração de mulheres nascidas em meados da década de 1980. Portanto, nos próximos anos, o número de pessoas nascidas em São Petersburgo aumentará.

No final do século passado, num contexto de declínio geral da natalidade no país, verificou-se um aumento absoluto e relativo dos nascimentos ilegítimos. Esse crescimento está associado à maior disseminação de uniões matrimoniais reais e não registradas legalmente. Deve-se notar que a proporção de nascimentos fora de um casamento registrado na década de 1990 em São Petersburgo até muito recentemente era consistentemente mais alta do que na Rússia como um todo (Tabela 3), e somente em 2000 e 2001 a proporção de São Petersburgo. Os indicadores de Petersburgo e de toda a Rússia são opostos. . Em 2002, os filhos ilegítimos representavam mais de um quarto de todos os nascidos em São Petersburgo - 28,8%.

Tabela 3. Porcentagem de nascimentos fora de um casamento registrado na Rússia e São Petersburgo em 1988-2001 (em % de todos os nascimentos)

*Fontes: População da Rússia 2000. O nono relatório anual demográfico. M.: Casa do livro "Universidade", 2002, p. 51.
**Dados das estatísticas atuais de Petersburgkomstat.

Na última década, em São Petersburgo, o número de crianças em famílias que se desfazem como resultado do divórcio diminuiu. De 1990 a 2002, a proporção de famílias com filhos menores de 18 anos no total de casamentos divorciados diminuiu de 59% para 52%. Assim, os divórcios dos pais afetam cada vez menos crianças pequenas. Ao mesmo tempo, o número médio de filhos menores de 18 anos por divórcio em São Petersburgo no início da década de 1990 era consistentemente menor do que na Rússia como um todo (Tabela 4). Em 1990, na cidade, esse número era de 1,29 e na Rússia - 1,35 crianças. Em 2001, os números quase convergiram. Em 2002, havia 1,19 filhos menores de 18 anos por divórcio em São Petersburgo.

Tabela 4. Número médio de filhos por divórcio em famílias com filhos menores de 18 anos na Rússia e São Petersburgo em 1990-2001

*Fonte: População da Rússia 2001. O nono relatório anual demográfico. M.: Livraria "Universidade", 2002, p.33
** Calculado de acordo com as estatísticas atuais do Petersburgkomstat.

Provavelmente, a diminuição do número de filhos em famílias divorciadas está associada não apenas ao declínio geral da taxa de natalidade na década de 1990, mas também às transformações em curso na família moderna. Infelizmente, uma análise detalhada desses processos é impossível devido à redução no nível estadual do volume de informações estatísticas coletadas sobre nascimentos, casamentos e divórcios. Alguma ideia aproximada da transformação desses processos é dada na Fig. 3. O último século 20 foi marcado por fortes flutuações nos níveis dos indicadores gerais de casamento e divórcio em São Petersburgo, aumentos no casamento após duas grandes guerras. No período pós-guerra, as taxas de casamentos estavam em declínio, enquanto as de uniões em dissolução estavam crescendo. No contexto de um certo aumento na taxa de casamento nas condições modernas da cidade, há uma coincidência quase completa dos valores das taxas de casamento e divórcio. Em 2002 eram 7,7 e 7,1 por 1.000 pessoas, respectivamente.

Figura 3. Taxas de casamento e divórcio em São Petersburgo em 1764-2002 (por 1.000 habitantes)

3 - Mensagem do prefeito de São Petersburgo V.I. Likhachev em uma reunião da Duma da cidade em 15 de dezembro de 1889 - São Petersburgo, sem data, p.2