ค้นหาการชำระเงินประกันสำหรับ OSAGO วิธีค้นหาจำนวนเงินที่ชำระ OSAGO เหตุใดจึงคำนวณ CBM ไม่ถูกต้อง

ผู้ใช้ถนนที่ประสบอุบัติเหตุโดยไม่ใช่ความผิดของตนเองสามารถวางใจค่าชดเชยการประกันภัยภายใต้นโยบาย OSAGO ได้ ไม่ใช่ผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุที่ชดเชยความเสียหายที่เกิดกับเหยื่อ แต่ บริษัท ประกันภัยของเขาซึ่งเขาได้ทำสัญญากับ OSAGO ในกรณีนี้ผู้เสียหายมีโอกาสขอค่าสินไหมทดแทนโดยตรงสำหรับความสูญเสียแก่ผู้ประกันตนซึ่งมีสิทธิที่จะขอค่าชดเชยจากผู้ประกันตนของผู้กระทำความผิดได้

สิ่งสำคัญ!เจ้าของกรมธรรม์ OSAGO ไม่ได้รับการชำระเงินใด ๆ ภายใต้การประกันนี้ ไม่ว่าใครจะเป็นคนผิด ถ้าเขาทำหน้าที่เป็นผู้เสียหาย การจ่ายเงินเพื่อผลประโยชน์ของเขาจะต้องโอนโดยผู้ประกันตนของผู้กระทำความผิด

ในทางตรงกันข้าม หากเขามีความผิด บริษัทประกันภัยจะส่งค่าชดเชยการประกันไปให้ผู้เสียหาย

การจ่ายเงินเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ได้รับบาดเจ็บหรือคนเดินเท้ามีวัตถุประสงค์เพื่อครอบคลุมความเสียหายที่เกิดจากการกระทำของผู้กระทำความผิด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การหักเงินดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายเพื่อ:

1. ซ่อมรถให้อยู่ในสภาพเดิมก่อนเกิดอุบัติเหตุ
2. การซื้อรถใหม่หากไม่สามารถซ่อมแซมได้
3. การรักษาหากเกิดความเสียหายต่อสุขภาพ
4. การซื้อยา
5. การชดใช้ค่าใช้จ่ายในการบริการอพยพและการขนส่งผู้ประสบภัยไปที่โรงพยาบาล
6. คุ้มครองความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับความทุพพลภาพ
7. การชดใช้เงินสำหรับการฝังศพของบุคคลที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ

แม้จะมีจำนวนความเสียหายที่แท้จริงตามมาตรา 7 ของกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับการประกันภัยภาคบังคับของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ" การจ่ายเงินสูงสุดจะเป็น:

• 500,000 rubles หากมีการทำอันตรายต่อสุขภาพหรือชีวิตของบุคคล
• 400,000 rubles หากทรัพย์สิน (รถยนต์) เสียหาย

จำนวนความเสียหายขึ้นอยู่กับข้อมูลที่ป้อนเข้า?

จำนวนความเสียหายของรถขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม จำนวนเงินที่กู้คืนยานพาหนะสามารถกำหนดได้สองวิธี:

1. โดยบริษัทประกันภัย
2. ผ่านการประเมินอย่างอิสระ

แต่อย่างไรก็ตาม จำนวนความเสียหายต่อยานพาหนะจะขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

บริษัทประกันภัยคำนวณค่าเสียหายอย่างไร?

หากเกิดอุบัติเหตุ ค่าใช้จ่ายของความเสียหายและงานบูรณะจะคำนวณตามข้อมูลที่รวบรวมระหว่างการตรวจสอบรถที่เสียหายในเบื้องต้น และหากจำเป็น ในระหว่างการตรวจสอบเพิ่มเติม และบันทึกไว้ในพระราชบัญญัติพิเศษ

ค่าเสื่อมราคาของส่วนประกอบคำนวณจากข้อมูลเกี่ยวกับ:

1. อายุการใช้งาน
2. ไมล์สะสมรถ;
3. ค่าสัมประสิทธิ์อิทธิพลของพารามิเตอร์เหล่านี้ต่อการคิดค่าเสื่อมราคาซึ่งเป็นค่าที่กำหนดโดยระเบียบของธนาคารแห่งรัสเซียลงวันที่ 19 กันยายน 2014 ฉบับที่ 432-P

ในกรณีที่รถถูกทำลายโดยสมบูรณ์ บริษัท ประกันตกลงที่จะจ่ายเงินเพื่อซื้อรถใหม่ จำนวนเงินที่ชำระในกรณีนี้พิจารณาจากความแตกต่างระหว่าง:

• มูลค่ารถ ณ วันที่เกิดอุบัติเหตุ
• คุณค่าของของเหลือใช้ที่ดี

สารตกค้างที่เหมาะสมเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นชิ้นส่วนและชิ้นส่วนของเครื่องที่สามารถรื้อและขายได้

ในกรณีนี้ ราคาของกากที่เหมาะสมจะคำนวณเป็นผลคูณของ:

• ราคาของรถในสภาพก่อนเกิดอุบัติเหตุ
• ส่วนแบ่งต้นทุนของชิ้นส่วนทั้งหมดในต้นทุนรวมของยานพาหนะ
• ค่าสัมประสิทธิ์ค่าใช้จ่ายในการขายอะไหล่ (0.7 - สำหรับรถยนต์ 0.6 - สำหรับรถบรรทุก)
• ค่าสัมประสิทธิ์อายุการใช้งานรถ
• ปัจจัยความเสียหาย

ค่าสัมประสิทธิ์ข้างต้นยังถูกกำหนดบนพื้นฐานของระเบียบของธนาคารกลาง

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการคำนวณความเสียหายภายใต้ OSAGO แบบรวมศูนย์ได้ใน

นอกจากข้อความของคำบรรยายแล้ว เราดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการคำนวณความสูญเสียและการประเมินความเสียหายภายใต้ OSAGO หลังจากเกิดอุบัติเหตุ:

จะไม่ตกเป็นเหยื่อของการหลอกลวงได้อย่างไร?

ตามกฎแล้วเจ้าของรถที่รับผิดชอบจะต้องปฏิบัติตามตัวอักษรของกฎหมายอย่างชัดเจนและได้รับ "พลเมืองของรถ" ตรงเวลาในขณะที่จ่ายเบี้ยประกันให้กับบริษัทประกันภัยอย่างสม่ำเสมอ แต่น่าเสียดายที่บริษัทประกันบางรายไม่จ่ายคืนให้เท่ากัน บ่อยครั้ง ผู้ขับขี่รถยนต์พบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้เมื่อองค์กรไร้ยางอายปฏิเสธการชำระเงินภายใต้นโยบาย OSAGO อย่างผิดกฎหมาย หรือประเมินจำนวนเงินของพวกเขาต่ำเกินไปอย่างมีนัยสำคัญ

ท้ายที่สุด เหตุการณ์ที่ผู้เอาประกันภัยเกิดขึ้นบังคับให้ผู้ประกันตนต้องแบกรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ดังนั้นพวกเขาจึงพยายามลดค่าใช้จ่ายลงไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม

สิ่งที่คุณต้องรู้เพื่อไม่ให้ตกเป็นเหยื่อของการฉ้อโกงโดยบริษัทประกันที่ไม่ซื่อสัตย์?

สิ่งสำคัญ!เป็นไปได้ที่จะแก้ปัญหาเรื่องระดับของจำนวนเงินประกันที่ต่ำเกินไปโดยไม่ต้องอาศัยการดำเนินคดี ในการดำเนินการนี้ คุณต้องติดต่อบริษัทประกันภัยเพื่อขอให้คำนวณค่าชดเชยใหม่ตามเอกสารประกอบ

วิธีการคำนวณค่าซ่อมออนไลน์บนเว็บไซต์ PCA โดยคำนึงถึงการสึกหรอ?

เพื่อไม่ให้ถูกหลอกลวงและรับเงินคืนเต็มจำนวนสำหรับค่าซ่อมรถที่เสียหาย ผู้เสียหายสามารถเป็นอิสระได้

เมื่อติดต่อ Rosgosstrakh วิธีค้นหาจำนวนเงินที่แน่นอนของการชำระเงินตามหมายเลขเคสจะไม่สามารถตัดสินใจได้ คำถามยังคงเป็นคำถามที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางถนน โดยปกติคนต้องการคืนรถของตัวเองในเวลาอันสั้น ดังนั้นพวกเขาจึงสนใจว่าเงินจะโอนเข้าบัญชีธนาคารเป็นจำนวนเท่าใด

การได้รับเงินประกันที่เหมาะสมตรงเวลานั้นเป็นงานที่ยาก เจ้าของรถหลายคนต้องรับมือกับมันเพราะยังไม่ได้กำหนดขั้นตอน เป็นการดีกว่าที่จะติดต่อทนายความตามหมายเลขโทรศัพท์ที่ระบุ ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบการปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายได้ จึงไม่ละเมิดสิทธิ์ของเจ้าของรถจึงสามารถหาเงินมาซ่อมรถได้

จะทราบจำนวนเงินที่ชำระตามหมายเลขเคสใน Rosgosstrakh ได้อย่างไร

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่ต้องยื่นคำร้องต่อบริษัทประกันภัยของตนเองทันที ตามหลักการแล้วคุณควรโทรหาผู้เชี่ยวชาญถนนซึ่งจะอธิบายสถานการณ์ทันทีซึ่งจะช่วยเร่งกระบวนการประเมินความเสียหายและการโอนเงินตามมาตรา 11 หากมีความล่าช้าคุณต้องการทราบสาเหตุทันที ซึ่งบุคคลหนึ่งเข้าไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทประกันภัย

ในกรณีนี้สามารถเรียนรู้อะไรได้บ้าง

• สถานะของคดี;
• หมายเลขคำสั่งชำระเงิน

ดูข้อมูลอื่นไม่ได้ เมื่อทราบข้อมูลที่ระบุคุณสามารถลองโทรหาที่ปรึกษาและชี้แจงรายละเอียดได้ แม้ว่าข้อมูลจะยังไม่ถูกเติมเต็ม ดังนั้นอย่าหวังว่าจะมีปาฏิหาริย์ เหมือนกันทั้งหมดจะไม่มีใครรายงานจำนวนเงินที่ครบกำหนดซึ่งในอนาคตจะถูกโอนไปยังบุคคล

ข้อ 11

• หากผู้เอาประกันภัยเป็นผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุจราจรเขามีหน้าที่ต้องแจ้งให้ผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในอุบัติเหตุที่ระบุตามคำขอของพวกเขาเกี่ยวกับข้อมูลเกี่ยวกับสัญญาบังคับภายใต้ความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถคันนี้
• หากผู้เสียหายตั้งใจที่จะใช้สิทธิในการชำระค่าประกัน เขามีหน้าที่ต้องแจ้งให้ผู้ประกันตนทราบถึงเหตุที่เกิดเหตุการณ์เอาประกันภัยโดยเร็วที่สุด และภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยกฎการประกันภัยภาคบังคับ ให้ส่งเอกสาร คำขอชำระเงินประกันและเอกสารที่จัดทำโดยหลักเกณฑ์การประกันภัยภาคบังคับ

จะทราบจำนวนเงินที่ชำระใน Rosgosstrakh ได้อย่างไร

ใน Rosgosstrakh วิธีค้นหาจำนวนเงินที่ชำระตามหมายเลขกรณีจะไม่สามารถชี้แจงได้ คนขับมักจะพยายามไปที่สำนักงานของ บริษัท ประกันภัยเป็นการส่วนตัว แต่การกระทำนี้จะไม่ทำงาน ข้อมูลจะยังคงเป็นข้อมูลที่เป็นความลับ ไม่ว่าในกรณีใด การตรวจสอบที่ซับซ้อนและการคำนวณที่ยาวนานสร้างปัญหาได้ แต่ไม่สามารถข้ามได้

เจ้าของรถจะทราบจำนวนเงินสุดท้ายที่ชำระเมื่อโอนเงินเข้าบัญชีธนาคารเท่านั้น และไม่มีใครบอกว่าหลังจากนั้นก็ไม่สมเหตุสมผลที่จะหักล้างการตัดสินใจของบริษัทประกัน ผู้มีประสบการณ์จะบอกวิธีการกรอกใบสมัครให้ถูกต้อง เพื่อขอสอบอิสระครั้งที่สอง และส่งกรณีไปคำนวณใหม่

การคำนวณเบื้องต้นของจำนวนเงินที่ชำระใน Rosgosstrakh

Rosgosstrakh ให้คำสั่งการชำระเงินโดยไม่มีปัญหา แต่ให้ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น หากคนขับต้องการคำนวณจำนวนเงินที่เป็นไปได้ล่วงหน้า คุณสามารถลองคำนวณเองได้

มันขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์อะไร?

• หมวดหมู่รุ่น;
• ประเภทของเครื่องยนต์
• ประสบการณ์และอายุของผู้ขับขี่
• ถิ่นที่อยู่และการลงทะเบียน;
• จำนวนอุบัติเหตุของผู้ขับขี่

จากข้อมูลที่ให้ไว้ คุณสามารถไปที่เครื่องคิดเลขออนไลน์ได้ มีการป้อนพารามิเตอร์หลักเพื่อรับเงินโดยประมาณ มันจะไม่ตรงกับการคำนวณของบริษัททุกประการ แต่จะบอกคุณว่าคุณอาจพบข้อผิดพลาดประเภทใด

ไม่สามารถระบุจำนวนเงินโอนในคำสั่งชำระเงินล่วงหน้าได้ Rosgosstrakh ไม่ได้ให้ข้อมูลดังกล่าว ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องเสียเวลาของคุณเอง หลังจากกรอกแบบฟอร์มแล้ว ผู้ขับขี่จะได้รับเฉพาะข้อมูลทั่วไป แต่สามารถใช้เครื่องคิดเลขที่มีอยู่ได้ แม้ว่าจะเป็นประโยชน์มากกว่าในการใช้บริการของทนายความซึ่งจะต้องสมัครใหม่เพื่อรับเงินค่าซ่อมรถอย่างแน่นอน

แต่การชำระเงิน CMTPL ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุไม่ได้เป็นเพียงการรับประกันทางการเงินสำหรับการชดเชยความเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุ แต่ยังรับประกันการปฏิบัติตามกฎการขับขี่อย่างระมัดระวังมากขึ้นโดยผู้ใช้ถนนทุกคน การตรวจสอบนโยบาย OSAGO บนฐานข้อมูล PCA

1. พื้นที่ทั้งหมดของนโยบายต้องมีลายน้ำ PCA
2. ที่ด้านหลังของกรมธรรม์ เทปโลหะแนวตั้งจะมองเห็นได้ชัดเจน และใช้นิ้วตรวจสอบตัวเลขนูนของหมายเลขแบบฟอร์มด้วยนิ้ว
3. มีวิลลี่สีแดงเป็นหย่อมๆ ในนโยบาย OSAGO
4. ขนาดของนโยบาย OSAGO นั้นยาวกว่ากระดาษ A4 ปกติเล็กน้อย ประมาณ 5-10 มม.

หลังจากซื้อ OSAGO แล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลทั้งหมด (ไม่ใช่แค่จำนวนเงิน) ในใบสมัคร นโยบาย และใบเสร็จรับเงินนั้นถูกต้อง

จะทราบได้อย่างไรว่ามีการชำระเงิน CTP หรือไม่

ส่วนที่ 21 ของมาตรา 12 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางของวันที่ 25 เมษายน 2002 ฉบับที่ 40-FZ: ภายใน 20 วันตามปฏิทิน ยกเว้นวันหยุดที่ไม่ทำงาน นับแต่วันที่ตอบรับการพิจารณาคำขอรับเงินประกันของเหยื่อหรือค่าชดเชยโดยตรง ความสูญเสียและเอกสารที่แนบมาตามที่กำหนดโดยกฎการประกันภัยภาคบังคับผู้ประกันตนมีหน้าที่ต้องชำระเงินประกันให้กับผู้ประสบภัยหรือออกผู้อ้างอิงสำหรับการซ่อมแซมยานพาหนะโดยระบุระยะเวลาการซ่อมแซมหรือส่ง เหยื่อมีเหตุผลปฏิเสธที่จะจ่ายเงินประกัน เงื่อนไขและจำนวนเงินที่จ่ายประกันได้รับการควบคุมตามที่คุณเข้าใจแล้วโดยกฎหมาย "ใน OSAGO" อย่างไรก็ตามในกฎหมายนี้มีการกล่าวว่าเหยื่อมีสิทธิเรียกร้องค่าชดเชยในรูปแบบแทนการประกันภัย จำนวนความคุ้มครองสำหรับ OSAGO นั่นคือโดยการซ่อมแซม

จะคำนวณและหาจำนวนเงินที่ชำระประกันสำหรับ OSAGO ได้อย่างไร?

ดังนั้น OSAGO ที่ครอบคลุมในกรณีที่เป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพ เรารู้อยู่แล้วว่านี่คือ 500,000 รูเบิลอย่างไรก็ตามในบางกรณี บริษัท ประกันภัยจะจ่ายเงินจำนวนที่แน่นอน ความเสียหายที่เกิดขึ้น จำนวนเงินชดเชยเป็น% จำนวนเงินที่ชำระสำหรับผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุ ความทุพพลภาพระดับ 1 100,500,000 รูเบิล
ความพิการระดับ 2 70,350,000 รูเบิล ความพิการระดับ 3 50,250,000 รูเบิล เด็กพิการ RUB 100,500,000 กฎการชดใช้ค่าเสียหายภายใต้ OSAGO ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุแก่ผู้ประสบภัยจะระบุเป็นนัยถึงการจ่ายเงินบางส่วน ขึ้นอยู่กับระดับของความเสียหาย

ข้อมูล

ตัวอย่างเช่น หากมีเลือดออกภายในมากถึง 1,000 มล. จำนวนการชดเชยจะเป็น 7% ซึ่งเท่ากับจำนวน 35,000 รูเบิล แล้ว OSAGO จะจ่ายเท่าไหร่ถ้าเสียเลือดไปมากกว่านี้? การชำระเงินจะอยู่ที่ 10% นั่นคือ 50,000 รูเบิล

ตามกฎหมาย บริษัทมีเวลา 20 วันในการตัดสินใจ นอกจากเงินชดเชยแล้ว ยังสามารถชำระค่าบริการของสถานีบริการเพื่อคืนรถได้อีกด้วย
เมื่อได้รับการแนะนำสำหรับการซ่อมแซม ลูกค้ายืนยันการเพิ่มขึ้นที่เป็นไปได้ในเงื่อนไขสำหรับการปฏิบัติตามภาระผูกพันโดยบริษัท หากผู้เอาประกันภัยไม่เห็นด้วยกับจำนวนเงินชดเชยที่จัดสรรไว้และคุณภาพของงานซ่อม ผู้เอาประกันภัยอาจโต้แย้งคำตัดสินได้ ในการดำเนินการนี้ จำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบโดยอิสระโดยเร็วที่สุด (เป็นที่พึงปรารถนาที่มีผู้รับผิดชอบในการเกิดอุบัติเหตุ) รับข้อสรุปและส่งไปยังบริษัทพร้อมกับใบสมัครใหม่ หากในกรณีนี้ สหราชอาณาจักรปฏิเสธที่จะจ่ายค่าซ่อมรถ คุณต้องไปขึ้นศาล

OSAGO - พวกเขาไม่พูดจำนวนเงินที่คำนวณสำหรับการเกิดอุบัติเหตุที่จะต้องจ่าย

หากในระหว่างการสอบสวนมีการเปิดเผยองค์ประกอบสองประการของความผิด ผู้ขับขี่จะได้รับค่าตอบแทนในฐานะเหยื่อเท่านั้น จะไม่มีการชดเชยสำหรับอุบัติเหตุที่ตัวเขาเองเป็นฝ่ายผิด

ความสนใจ

แต่ถ้าศาลพิจารณาคดีเป็นอุบัติเหตุครั้งเดียว เงินจะจ่ายตามโครงการ OSAGO มาตรฐาน การชดเชยสำหรับจำนวนเงินที่จ่ายไปแล้วนั้นเป็นอีกประเด็นที่ขัดแย้งกัน

ในทางปฏิบัติ สถานการณ์มักเกิดขึ้นเมื่อผู้กระทำผิดจ่ายเงินค่าเสียหายให้กับเหยื่อโดยอิสระ จากนั้นจึงรวบรวมเอกสาร (แผนอุบัติเหตุ ใบรับรองจากตำรวจจราจร ผลการตรวจสอบพร้อมการประเมินความเสียหาย) และนำไปใช้กับสหราชอาณาจักร กฎหมายไม่ได้กำหนดค่าตอบแทนสำหรับการชำระเงินแล้ว

ดังนั้น ในกรณีเช่นนี้ การปฏิเสธจึงตามมาเสมอ การชดเชยความเสียหายโดยสมัครใจเป็นความคิดริเริ่มส่วนบุคคลของผู้กระทำความผิด มีอุบัติเหตุ: จะทำอย่างไร? อันดับแรก พยายามสงบสติอารมณ์ เปิดแก๊งค์ฉุกเฉิน ดับเครื่องยนต์ และลงจากรถ

การจ่ายเงิน CTP ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ จำนวนเงินและเงื่อนไขการชำระเงิน

วัตถุประสงค์ของการประกันภาคบังคับคือผลประโยชน์ในทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถสำหรับภาระผูกพันที่เกิดจากการก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตสุขภาพหรือทรัพย์สินของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อเมื่อใช้ยานพาหนะในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย การชำระเงิน CMTPL ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ: จำนวนเงินประกัน เอกสาร การดำเนินการและเงื่อนไข เชื่อว่าความเสียหายจากอุบัติเหตุคือ 2.5% ของ GNP หรือมากกว่า 1.1 ล้านล้านรูเบิลซึ่งเท่ากับค่าใช้จ่ายประจำปีสำหรับภาคการดูแลสุขภาพทั้งหมด เพื่อรับประกันการชำระเงินขั้นต่ำที่จำเป็นในการกู้คืนทรัพย์สินที่เสียหายหรือปฏิบัติต่อผู้ประสบภัย จึงได้มีการคิดค้นการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับขึ้น

ค่าประกัน Rosgosstrakh

หากมีผู้เสียชีวิตหลายราย บริษัทประกัน OSAGO จะชดใช้ค่าเสียหายให้ใครในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ? คำตอบนั้นง่าย บริษัทประกันจ่ายค่าชดเชยให้ทุกครอบครัวที่คนหาเลี้ยงครอบครัวเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ อุบัติเหตุเมาแล้วขับและจ่ายเงิน OSAGO ข่าวว่าค่าปรับเมาแล้วขับได้เพิ่มขึ้นส่งเสียงดังมาก

สิ่งสำคัญ

หากคุณประสบอุบัติเหตุขณะมึนเมาในฐานะเหยื่อ คุณจะต้องถูกลงโทษอย่างร้ายแรง อย่างไรก็ตาม การดำเนินการนี้จะไม่กระทบต่อการดำเนินการของบริษัทประกันภัยที่รับผิดชอบการชำระเงิน

ในกรณีที่ผู้กระทำผิดเมาแล้วผู้ประกันตนยังคงจ่ายค่าประกันให้กับผู้เสียหาย แต่แล้ว บริษัท ประกันภัยจะเรียกร้องเงินที่จ่ายจากผู้กระทำผิดผ่านทางศาล กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากคุณดื่มสุราและประสบอุบัติเหตุ คุณสามารถเตรียมเงินจากกระเป๋าของคุณเองได้อย่างปลอดภัย (1 คะแนนเฉลี่ย: 4,00 จาก 5)

Rosgosstrakh เป็นหนึ่งใน บริษัท ประกันภัยที่ใหญ่ที่สุดในประเทศที่ให้บริการประกันภัยรถยนต์ เนื่องจากตอนนี้ทุกคนต้องการ OSAGO ลูกค้าของบริษัทจึงเพิ่มขึ้นหลายร้อยเท่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ หลายคนยังร่างขึ้นเพื่อลดความเสี่ยง

บนเว็บไซต์ของบริษัท หากเกิดเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย ลูกค้าสามารถตรวจสอบสถานะกรณีการชำระเงินใน CGS ได้ เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยภายใต้ OSAGO นั้นเป็นอุบัติเหตุ แน่นอน สำหรับคนขับทุกคน อุบัติเหตุเป็นเรื่องน่าประหลาดใจ ความเครียด นอกจากนี้ พวกเขายังจะใช้ประสาทของพวกเขารอการตัดสินใจจากบริษัทประกันภัย ท้ายที่สุดทุกคนอยากรู้ว่าจะจ่ายค่าชดเชยหรือไม่ ตอนนี้คุณสามารถใช้อินเทอร์เน็ตเพื่อรับข้อมูลนี้ ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลา

นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อประหยัดเวลา หากเกิดเหตุการณ์ที่ผู้เอาประกันภัยเกิดขึ้น ลูกค้าหันไปหาบริษัทประกันของเขา แน่นอนว่าเขาจะรอจนกว่าพวกเขาจะตัดสินใจ: บวกหรือลบ คุณสามารถดูการตัดสินใจของผู้เชี่ยวชาญของบริษัทได้โดยการโทรหรือไปที่สำนักงานของบริษัท

เนื่องจากทั้งสองตัวเลือกต้องใช้ความพยายามและเวลาเป็นอย่างมาก บริษัทจึงตัดสินใจสร้างบริการพิเศษที่คุณสามารถตรวจสอบสถานะของกรณีการชำระเงินได้ สะดวกและประหยัดเวลา ไม่จำเป็นต้องโทรไปที่ไหนและเสียเวลาไปเยี่ยมชมสำนักงานของบริษัทเป็นการส่วนตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากอาจมีคิวอยู่ที่นั่น

บริการนี้สามารถใช้ได้กับบุคคลใดก็ตามที่เป็นลูกค้าปัจจุบันของ Rosgosstrakh มันสามารถเป็นได้ทั้งและ CASCO

ข้อดีของการตรวจสอบสถานะกรณีการชำระเงินผ่านอินเทอร์เน็ต:

• ความสะดวก.ไม่ต้องไปไหน โทร. จำเป็นต้องใช้อินเทอร์เน็ตเท่านั้น คุณสามารถตรวจสอบสถานะได้ตลอดเวลาของวัน ไม่ต้องโทรหาคอลเซ็นเตอร์ ฟังเพลงคลาสสิกจนหน้าซีดรอการตอบกลับจากโอเปอเรเตอร์ ไม่ต้องไปออฟฟิตที่มีเสียงดัง คิวยาวแน่นอน
• ความรวดเร็วในการให้ข้อมูลเพียงไม่กี่นาที ลูกค้าจะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับกรณีของเขาอย่างครบถ้วน
• ความเกี่ยวข้องข้อมูลที่ให้ไว้เป็นข้อมูลล่าสุด

สิ่งสำคัญที่ต้องตรวจสอบสถานะคือหมายเลขกรณีการชำระเงิน จะได้รับมอบหมายเป็นรายบุคคลเมื่อเมื่อเกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย พนักงานของบริษัทเริ่มคดี เนื่องจากการตัดสินใจจ่ายค่าตอบแทนไม่ได้ทำในทันที ลูกค้าจึงต้องรอสักหน่อย ตามกฎแล้วบริษัทจะใช้เวลาไม่เกิน 20 วันในการพิจารณาคดีหนึ่งกรณี ในบางกรณีอาจใช้เวลาเพียงไม่กี่วัน ในขณะที่บางกรณีอาจใช้เวลาเกือบ 3 สัปดาห์ ไม่น่าแปลกใจที่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากไม่พบสถานที่สำหรับตนเองขณะรอคำตอบจากบริษัทประกันภัย คุณสามารถตรวจสอบทุกอย่างผ่านทางอินเทอร์เน็ตบนเว็บไซต์ทางการของ บริษัท ประกันภัย ไม่มีอะไรซับซ้อนในเรื่องนี้ คุณจะต้องใช้คอมพิวเตอร์หรืออุปกรณ์พกพาที่เชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต:

• คุณต้องไปที่เว็บไซต์: www.rg.ru;
• ไปที่ส่วน OSAGO;
• ที่ด้านล่างของหน้า เลือกรายการในสถานะการสูญเสีย

จำเป็นต้องป้อนไม่เพียง แต่จำนวนกรณีการจ่ายเงินเท่านั้น แต่ยังต้องป้อนชื่อเต็มของลูกค้ารวมถึงรหัสยืนยันด้วย

หลังจากป้อนข้อมูลเหล่านี้ ลูกค้าจะได้รับข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมดเกี่ยวกับกรณีของเขา ในบางกรณี เขาได้รับข้อมูลที่ไม่ได้อยู่ในรูปแบบของคำตอบเชิงบวกหรือเชิงลบสำหรับคำถามของเขา แต่ได้รับข้อกำหนดในการจัดเตรียมเอกสารเพิ่มเติม ตามกฎแล้วจะมีการขอเอกสารเพิ่มเติมเพื่อกำหนดจำนวนเงินชดเชยอย่างถูกต้อง

ตรวจสอบการชำระเงินใน Rosgosstrakh

คุณสามารถตรวจสอบสถานะของกรณีการชำระเงินใน Rosgosstrakh ไม่ได้ผ่านทางอินเทอร์เน็ต แต่ทางโทรศัพท์โดยโทรไปที่ศูนย์บริการหรือไปที่สำนักงานของ บริษัท สามารถรับข้อมูลที่ครอบคลุมได้โดยการเยี่ยมชมสำนักงานของบริษัท หากจำเป็น ลูกค้าจะให้เอกสารเพิ่มเติมทันที หากมีอยู่ด้วย เพื่อให้พนักงานของบริษัทกำหนดจำนวนเงินที่ต้องชำระทันที

แม้จะสมัครนโยบาย OSAGO หรือ CASCO ลูกค้าก็รู้ว่าสามารถจ่ายค่าชดเชยได้สูงสุดเท่าใดหากเกิดเหตุการณ์ที่ผู้เอาประกันภัยเกิดขึ้น แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกกรณี ผู้ขับขี่จะได้รับเงินสูงสุดภายใต้สัญญาประกันภัย

แต่คุณจะทราบได้อย่างไรว่าจำนวนเงินที่ตัดสินใจจ่ายนั้นถูกต้องหรือไม่ ไซต์นี้มีเครื่องคิดเลขพิเศษที่คุณสามารถป้อนข้อมูลเกี่ยวกับรถ คนขับ จำนวนอุบัติเหตุใน "ประวัติ" ของคนขับ ฯลฯ อย่างไรก็ตาม เครื่องคิดเลขนี้จะไม่ให้คำตอบที่แน่นอน จะทำอย่างไร?

โดยปกติ เมื่อทราบจำนวนเงินชดเชยแล้ว ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ทราบดีอยู่แล้วว่าถูกต้องหรือไม่ แน่นอน ในกรณีส่วนใหญ่จะประเมินต่ำไป อย่างน้อยเจ้าของรถก็มั่นใจ แต่ที่นี่คุณต้องเป็นจริง บริษัทประกันภัยจะไม่จ่าย ตัวอย่างเช่น ล้านรูเบิลเพื่อชดเชย Zhiguli ที่หัก ลูกค้าบางรายเรียกร้องมากเกินไป โดยลืมไปว่านี่คือประกันภัยรถยนต์และเงื่อนไขทั้งหมด จำนวนเงินค่าชดเชยสูงสุดที่เป็นไปได้จะระบุไว้ในสัญญา

หากจำนวนเงินชดเชยมีน้อยอย่างเห็นได้ชัดและไม่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการซ่อมรถ แสดงว่าคำนวณอย่างไม่ถูกต้อง จะแก้ปัญหานี้อย่างไร? คุณสามารถเขียนใบสมัครเพื่อตรวจสอบกรณีและคำนวณใหม่ได้ คุณยังสามารถติดต่อผู้อำนวยการสาขา Rosgosstrakh ที่ออกนโยบายได้ โดยปกติการเปลี่ยนแปลงจำนวนเงินชดเชยก็เพียงพอแล้ว

หากบริษัทปฏิเสธที่จะเพิ่มจำนวนเงินชดเชย ลูกค้ามีสิทธิฟ้องทุกกรณี แต่เพื่อที่จะปกป้องความคิดเห็นของคุณ คุณต้องมีหลักฐานที่ชัดเจน

สิ่งนี้ต้องการบริการของการประเมินที่เป็นอิสระ ผู้เชี่ยวชาญจะประเมินความเสียหายทั้งหมด กำหนดจำนวนเงินที่จำเป็นในการชดเชยความเสียหาย บทสรุปของการประเมินอิสระจะเป็นหลักฐานหลัก

สิ่งที่คุณต้องรู้เพื่อให้ยังคงได้รับการชำระเงิน โปรดดูข้อมูลเพิ่มเติมในวิดีโอ:

UTEK-Service จ้างผู้ประเมินราคาที่มีประสบการณ์และมีประสบการณ์การทำงานมาหลายปี มีหลายสาเหตุ และเหตุผลดังกล่าวไม่ได้จำกัดอยู่ มันเกิดขึ้นที่บริษัทของเราต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ซึ่งแน่นอนว่าเราประสบความสำเร็จในการแก้ไขและช่วยให้ลูกค้าของเราได้รับการชำระเงิน 100% จากบริษัทประกันภัย หากบริษัทประกันภัยพยายามหลอกลวงคุณและจ่ายเงินให้ OSAGO เพียงเล็กน้อย? คุณติดต่อบริษัทประกันภัยและส่งเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด และบริษัทประกันสัญญาว่าคุณจะชำระเงินภายใน 20 วันสำหรับรายละเอียดที่คุณแนบ หลังจาก 20 วันมานี้ คุณได้รับเงินจากบัตรและตัดสินใจค้นหาค่าซ่อม หรือคุณค้นพบแล้วและสรุปได้ว่าจำนวนเงินดังกล่าวขาดการซ่อมแซมอย่างมาก ไม่ใช่เรื่องแปลกที่บุคคลจะขาดอะไหล่แม้แต่ครึ่งเดียว

“เงินอุดหนุนหน่วยงานจำนอง yugra การชำระเงิน 2012”

ใครเป็นผู้จ่ายค่าชดเชยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุร่วมกัน? ทั้งสองฝ่ายที่ได้รับผลกระทบจะได้รับ 50% ของความเสียหายที่ได้รับ จำนวนเงินค่าชดเชยสูงสุดที่เหยื่อสามารถคาดหวังได้คือเท่าใด - ในกรณีชดเชยความเสียหายที่เกิดกับชีวิตหรือสุขภาพของเหยื่อแต่ละราย 500,000 rubles; - ในกรณีชดเชยความเสียหายที่เกิดกับทรัพย์สินของผู้เสียหายแต่ละคน 400,000 rubles
ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจราจรอยู่เสมอ แม้แต่คนขับที่เอาใจใส่และระมัดระวังที่สุดด้วยปัจจัยของมนุษย์ก็อาจทำผิดพลาดได้

นอกจากนี้ ยังมีผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ บนท้องถนนที่อาจกลายเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุได้ด้วยเหตุผลหลายประการ ตั้งแต่การไม่ใส่ใจง่ายๆ ไปจนถึงการเมาแล้วขับ เพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุ สหพันธรัฐรัสเซียจัดให้มีการประกันภัยรถยนต์ทั้งภาคบังคับและภาคสมัครใจ

บริษัทประกันจ่ายให้ OSAGO เท่าไหร่?

จะชดเชยความเสียหายได้อย่างไรหากผู้กระทำผิดไม่มีนโยบาย OSAGO? การชดเชยความเสียหายภายใต้ OSAGO แบ่งออกเป็น 2 ส่วนคือ

1. การชดใช้ความเสียหายที่เกิดกับสุขภาพ กล่าวคือ อันตรายนี้หมายความว่าผู้คนได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ และพวกเขามีสิทธิ์ได้รับเงินจากบริษัทประกันภัย หากผู้กระทำผิดมีนโยบาย OSAGO
2. ความเสียหายที่เกิดกับทรัพย์สิน นั่นคือ ในกรณีนี้ รถของคุณ;

ค่าชดเชยสำหรับความเสียหายแต่ละประเภทมีวงเงินการชำระเงินของตัวเอง

เหยื่อแต่ละคนในอุบัติเหตุจะได้รับผลประโยชน์ด้านสุขภาพ จำนวนเงินที่จ่ายสูงสุดคือ 500,000 รูเบิลสำหรับเหยื่อแต่ละราย (วรรค "a" ของมาตรา 7 ของ "กฎหมาย OSAGO") เงินชดเชยความเสียหายที่เกิดกับรถของคุณสูงสุด 400,000 รูเบิล

กรณีเกิดอุบัติเหตุต้องติดต่อบริษัทประกันเพื่อขอค่าชดเชย?

แน่นอน หากคุณใช้บริการของทนายความ การทำเช่นนี้จะง่ายกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากพวกเขามักจะยืนยันว่าผู้เสียหายจะได้รับทุกอย่างจากผู้รับผิดชอบในอุบัติเหตุทั้งหมด การดำเนินการทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการชดเชยความเสียหายภายใต้ OSAGO นั้นถูกควบคุมโดยกฎเกณฑ์และกฎหมายบางประการ
หากคุณทำทุกอย่างถูกต้อง คุณสามารถหลีกเลี่ยงต้นทุนวัสดุจำนวนมากได้ ขั้นตอนการชดใช้ค่าเสียหายโดยบริษัทประกันภัยในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ขั้นตอนการชดเชยความเสียหายกรณีเกิดอุบัติเหตุภายใต้ OSAGO เป็นอย่างไร? แผนปฏิบัติการนั้นง่ายมาก

ความสนใจ

แจ้งบริษัทประกันของคุณทันทีหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ต่อไป เตรียมเอกสารที่จำเป็น มีเอกสารครบ เขียนคำร้องเรียกค่าเสียหายให้บริษัทประกัน แล้วโอนไปพร้อมชุดเอกสารและตัวประกันรถเอง

มาดูการกระทำแต่ละอย่างแยกกัน

การจ่ายเงิน CTP ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ จำนวนเงินและเงื่อนไขการชำระเงิน

สิ่งสำคัญ

หากตามผลการตรวจสอบ ค่าสินไหมทดแทนประกันภัยกรณีเกิดอุบัติเหตุ (จำนวนเงินชดเชย) ทำให้เกิดความขัดแย้งระหว่างคู่กรณี ผู้เอาประกันภัยตามวรรค 11 ของข้อ 12 มีสิทธิดำเนินการซ้ำได้ การตรวจสอบอิสระ: “การตรวจสอบทางเทคนิคอิสระหรือการตรวจสอบอิสระ (การประเมิน) จัดทำโดยผู้ประกันตนในการตรวจจับเหตุการณ์ความขัดแย้งระหว่างผู้เสียหายและผู้ประกันตนเกี่ยวกับธรรมชาติและรายการความเสียหายที่มองเห็นได้ต่อทรัพย์สินและ (หรือ) สถานการณ์ที่ก่อให้เกิด ภัยที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายต่อทรัพย์สินอันเป็นผลจากอุบัติเหตุจราจร วัตถุประสงค์ของการตรวจสอบคือเพื่อกำหนดจำนวนเงินที่จะเพียงพอที่จะฟื้นฟูความเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุจราจร เพื่อให้เข้าใจว่าบริษัทประกันภัยพิจารณาความเสียหายในกรณีเกิดอุบัติเหตุอย่างไร คุณจำเป็นต้องทราบปัจจัยที่บริษัทให้ความสำคัญ

ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าประกันของฉันจ่ายให้กับเหยื่อเป็นจำนวนเท่าใด

นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบทางเทคนิคของรถด้วย มักจะมีกรณีที่การทำประกันสำหรับ OSAGO ค่อนข้างยาก

บริษัทประกันมีความล่าช้าหรือประเมินจำนวนเงินที่ชำระต่ำเกินไป ถ้าคนขับประสบอุบัติเหตุครั้งแรก เขาไม่เข้าใจเสมอว่าใครควรชดใช้ค่าเสียหาย - ผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุหรือผู้ประกันตน? คุณควรใส่ใจอะไรในสถานการณ์นี้?

• ยานพาหนะตั้งแต่สองคันขึ้นไปมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุ
• รถยนต์ของผู้ขับขี่หลายคันได้รับความเสียหาย
• การมีหรือไม่มีกรมธรรม์ประกันภัย

แล้วใครต้องจ่าย? โดยทั่วไปการจัดการกับปัญหานี้ไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป แม้แต่การมีพลเมืองอัตโนมัติไม่ได้รับประกันการจ่ายเงินภาคบังคับให้กับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อเนื่องจากความแตกต่างมากเกินไปสามารถป้องกันสิ่งนี้ได้

ประกาศ

ตามกฎหมาย บริษัทมีเวลา 20 วันในการตัดสินใจ นอกจากเงินชดเชยแล้ว ยังสามารถชำระค่าบริการของสถานีบริการเพื่อคืนรถได้อีกด้วย

เมื่อได้รับการแนะนำสำหรับการซ่อมแซม ลูกค้ายืนยันการเพิ่มขึ้นที่เป็นไปได้ในเงื่อนไขสำหรับการปฏิบัติตามภาระผูกพันโดยบริษัท หากผู้เอาประกันภัยไม่เห็นด้วยกับจำนวนเงินชดเชยที่จัดสรรไว้และคุณภาพของงานซ่อม ผู้เอาประกันภัยอาจโต้แย้งคำตัดสินได้

ในการดำเนินการนี้ จำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบโดยอิสระโดยเร็วที่สุด (เป็นที่พึงปรารถนาที่มีผู้รับผิดชอบในการเกิดอุบัติเหตุ) รับข้อสรุปและส่งไปยังบริษัทพร้อมกับใบสมัครใหม่ หากในกรณีนี้ สหราชอาณาจักรปฏิเสธที่จะจ่ายค่าซ่อมรถ คุณต้องไปขึ้นศาล

หากมีผู้เสียหาย ให้โทรเรียกรถพยาบาล แจ้งตำรวจจราจรและประกันภัย พยายามหาพยานในเหตุการณ์ นำรายละเอียดการติดต่อและคำให้การของพวกเขา

พยายามใส่กรอบเครื่องหมายและป้ายถนน ในขณะที่คุณรอ ให้ออกใบรับรองอุบัติเหตุและคำชี้แจงเหตุการณ์ของผู้เอาประกันภัยภายใต้ OSAGO
เงื่อนไขการรักษาหลังเกิดอุบัติเหตุถูกควบคุมโดยสัญญา เช่นเดียวกับรูปแบบการแจ้งเตือน (เป็นลายลักษณ์อักษร ทางโทรศัพท์ โทรสาร ฯลฯ) เมื่อมาถึงตำรวจจราจรมีส่วนร่วมในการชี้แจงทั้งหมด
อธิบายรายละเอียดว่าเกิดอุบัติเหตุอย่างไร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผนผังฉากถูกต้อง