Rusya Motor Sigortacılar Birliği (RSA) başkanı Igor Yurgens, Nisan-Mayıs aylarında Merkez Bankası'nın OSAGO'nun elektronik satışları için ikame sistemini kötüye kullanan sigortacıları kontrol edeceğini söyledi. Teknik nedenlerle bir sigorta şirketinin web sitesinde sözleşme yapamayan müşterileri başka bir sigorta şirketinin sayfasına yönlendiren bir sistemdir. Bu yılın başından beri çalışıyor.

Yurgens, bazı şirketlerin sistemi kötüye kullandığını ve teknik nedenlerle değil, müşterilerin kendilerini "sevmedikleri" için yedek sigorta şirketlerinin sitelerine müşteri gönderdiklerini söyledi. Yurgens, “Eğer bunu aşamazsak – Merkez Bankası bunu bir sır olarak saklamadı – Nisan-Mayıs aylarında [sigorta şirketlerine] çeklerle gelecek” tehdidinde bulundu. Düzenleyici, bu tür sigorta şirketlerinin ikame sistemi aracılığıyla elektronik OSAGO satmasını yasaklayabilir, diye uyardı Yurgens, "artık çoğu şeyin sigortacıların düzgün davranışına bağlı olduğuna" dikkat çekti.

Merkez Bankası, e-OSAGO'nun nasıl satıldığını kontrol edecek ve sigortacıların neden müşterileri rakip sitelere gönderdiğine odaklanacak. Merkez Bankası temsilcisi, ihlallerin bulunması durumunda düzenleyicinin denetleyici önlemler alacağını, ancak RSA yaptırımlarının yardımına da güvendiğini söyledi.

Son zamanlarda, PCA elektronik OSAGO - 20.000 ruble satmayı reddetmek için bir ceza sistemini onayladı. kanıtlanmış her kasıtlı reddetme vakası için, ancak 200.000 ruble'den fazla değil. her ay. Yurgens, sigortacıların suistimalleri yine durdurmaması halinde sendikanın 200.000 rublelik tavanı kaldıracağını ve ardından cezayı artıracağını söyledi. Büyük sigortacılar ikame sistemini sürdürmekle ilgileniyorlar, bu nedenle ikame sigortacının terk ettiği müşterileri almaları gerektiğini, bunun Merkez Bankası'nın yaptırımlarından kaçınacağını söylüyor.

Elektronik poliçe değiştirme sistemi başlangıçta, yardımı ile kayıpların bir kısmını başkalarına kaydıran en büyük sigortacıların çıkarları için oluşturuldu, MSK Strazh genel müdürü Sergey Gushchin kategorik. Ancak bunun kaldırılmasının bir faydası olmayacağını kabul ediyor: Büyük şirketlerin çalışanları ve temsilcileri, rakiplerin web sitelerinde "gereksiz" müşteriler için politikalar yayınlayacak. “Örneğin, bir taksi filosunun sahibi (kârsız segment) onlarla iletişime geçerse, rakibin sayfasında ona bir elektronik poliçe yayınlayacak ve böyle bir müşteriyi kabul etmek zorunda kalacak” diye açıklıyor. Gushchin, MSK "Strazh"ın "yapay seçilim"den zarar görmediğini söylüyor: "Elektronik OSAGO poliçelerinin satışlarında yüksek bir paya sahibiz, dolayısıyla henüz ikame sigortacı olmadık."

Ingosstrakh Genel Müdür Yardımcısı Ilya Solomatin, OSAGO satış ikame sistemi, zehirli bölgelerde motorlu taşıt satışının mevcudiyetini sağlamak için Merkez Bankası'nın gereksinimlerini karşılamak için oluşturulduğunu hatırlıyor. Satışlarla ilgili sorun, büyük sigortacıların seçimi değil, bir dizi şirketin, özellikle küçüklerin, çevrimiçi poliçe satma isteksizliği olduğunu söyledi. Solomatin, tüm "seçim karşıtı" 2016-2017'nin başında gerçekleşti: Bu dönemde OSAGO satışlarının zirvesi düşüyor, ardından esas olarak politikaların yenilenmesi var, bu nedenle şirketlerin portföyleri zaten var. oluşmuştur. Karsız yeni müşterilerin gelebileceği hiçbir yer olmadığına inanıyor: ülkedeki araba filosu büyümüyor ve elektronik satışların büyümesi yalnızca onlara kağıt müşterilerin akışından bahsediyor.

25 / 09 / 2017 4 999

PCA nedeniyle e-OSAGO poliçesi başka bir bölgeden bir sigorta şirketi tarafından düzenlenmişse, sigortalı bir olay durumunda ne yapılmalı?

Bir poliçe satın almak ve bir şirket seçmek

Tünaydın! Lütfen aşağıdaki durumu açıklığa kavuşturun: Rosgosstrakh web sitesinde OSAGO kapsamında bir araba sigorta ettirmeye çalıştım. Bunu ilk defa yapmıyorum. Son aşamada PCA web sitesine yönlendirildim. Bunların sadece yeni sigorta kuralları olduğunu düşünerek sakince PCA web sitesine gittim.
Sonuç olarak, bir elektronik poliçe satın aldım (tutar Rosgosstrakh tarafından hesaplananla aynı) ve ancak postayla (mail.ru) aldıktan sonra, sigorta şirketinin Rosgosstrakh olmadığını fark ettim. orada satın alma süreci sigortacı hakkında bir kelime değil, Uzak Doğu'da bulunan bir çeşit "Dalakfes" idi! Benim bölgemde temsilcileri yok.
Aşağıdaki sorularım var. Sigortalı bir olay olması durumunda bu benim için ne anlama geliyor? Bu tür bir yönlendirme nasıl oluyor? Bu durumda PCA neden bu bölgede bir sigorta şirketi seçmiyor? Şimdi anlıyorum ki, OSAGO poliçesini satın aldıktan, yani parasını ödedikten sonra, artık başka seçeneğim yok!

Alexander Zagorodsky tarafından yanıtlandı uzman

Gideceğiniz yerdeki yanlış sigorta şirketinden nasıl bir poliçe satın aldığınızla başlayalım. Birçok araç sahibi, nüfus arasında en popüler sigorta şirketlerinin web sitelerindeki sürekli arızalar nedeniyle elektronik bir OSAGO vermenin imkansızlığından şikayet ediyor. Bu nedenle, Rusya Motor Sigortacılar Birliği, belirli bir şirketin web sitesindeki bir arıza nedeniyle e-OSAGO kaydının mümkün olmadığı durumlar için bir sigortacı ikame sistemi uygulamaya koymuştur.
Sistem yakın zamanda tanıtıldı, çalışması tam olarak debug edilmedi, bu nedenle sizinki gibi durumlar periyodik olarak ortaya çıkıyor. Bu sistemin çalışmasını mümkün olan en kısa sürede hata ayıklamaya yardımcı olmak için, PCA'nın resmi web sitesinde mevcut durumun bir açıklamasını içeren bir istek bırakabilirsiniz. .
Dalakfes sigorta şirketinden bir OSAGO poliçesi satın almanın özellikle korkunç bir tarafı yoktur. Bu örgütün Rusya'nın tüm bölgelerinde temsilcileri var. Sigorta şirketinin temsilcilerinin tam listesini IC "Dalakfes" resmi web sitesinde, "OSAGO temsilcileri listesi" bölümünde bulabilirsiniz. ". Sigortalı bir olay durumunda, hasarı doğrudan tazminat (DDR) çerçevesinde halletmek zorundaysanız, bu temsilcilerle iletişime geçmeniz gerekir.
Sigortalı bir olayı doğrudan Dalakfes'e bildirmek isterseniz, tazminat talebi ve ilgili tüm belgeleri iadeli taahhütlü posta ile gönderme hakkınız vardır. Aynı zamanda, sigorta şirketinin gönderdiğiniz belgelerden herhangi birinin eksikliğine atıfta bulunamaması için zorunlu bir yatırım listesi içeren böyle bir mektup göndermeye değer.
Sözleşme şartlarını değiştirmeniz gerekirse, sorunu kişisel hesabınız üzerinden değişiklik sağlayan IC "Dalakfes" resmi web sitesi aracılığıyla tekrar uzaktan çözebilirsiniz. aşağıdaki sigorta koşulları.
- Aracı sürmesine izin verilen sürücüler hakkında bilgiler.
– Sigortalı ve araç sahibine ait veriler.
– Aracın kullanım süresi.
- Araç hakkında bilgiler.

2017 yılından itibaren, OSAGO için e-poliçe satışlarının durdurulması durumunda sigortacılar PCA'nın diğer üyelerinin web sitelerini kullanabilecekler.

Sendika, Başkan Igor Yurgens'e atıfta bulunarak, zorunlu otomobil sigortası sigortacılarının (OSAGO), Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği'nin (RSA) diğer üyelerinin web sitelerini 2017 yılının başından itibaren bağlayarak elektronik poliçe satışlarının sürekliliğini "sigorta edeceğini" söyledi. RSIA'nın.

İlgili karar, PCA'nın Perşembe günü yapılan olağanüstü genel toplantısında alındı.

"Topluluk, kağıt poliçe satarken PCA'nın tek bir temsilcisinin ilkelerinin olumlu deneyimini uygulamaya karar verdi ve e-OSAGO'da bir sigortacıyı değiştirmek için bir "güvenlik ağı" sistemi geliştirdi. başlık (aracın pasaportu - IF-AFI) Karar, bir OSAGO sözleşmesi akdetmek ve sigortacıların çalışmalarını dengelemek için tüketici haklarının mümkün olan en yüksek düzeyde korunmasını sağlayacak" dedi.

Sıradan kağıt CMTPL politikaları için tek bir PCA aracısı aracılığıyla bir satış sistemi organize edilirken benzer bir "karşılıklı yardım" prosedürü şu anda kullanılmaktadır. Rotasyon, tüm lisanslı sigorta şirketlerinin politikalarını kullanır.

Mesajda, değiştirme sistemine katılımın tüm RSA üyeleri için zorunlu olduğu vurgulanıyor. Bir "ikame" sigortacı elektronik bir sözleşme yapmayı reddedemez. Bunu yapmak için, PCA sigorta şirketlerine gerekli sayıda elektronik poliçe numarası sağlayacaktır.

RAMI, mesleki faaliyet kurallarında gerekli değişiklikleri zaten hazırlamıştır, bunlar RAMI başkanlığının bir sonraki toplantısına sunulacaktır.

Daha önce bildirildiği üzere, Kasım ayı ortasında Rusya Merkez Bankası, OSAGO poliçelerinin elektronik satışı sırasında sigortacıların ve PCA'nın web sitelerinin kesintisiz ve kesintisiz çalışması için gereksinimleri belirlemiştir. Bu nedenle, sigortacının web sitesindeki çalışmalara verilen toplam mola süresi günlük 30 dakikayı geçmemelidir. Planlı teknik çalışmaların yapılması gerekiyorsa, sigorta şirketi, web sitesinin ana sayfasına, başlamadan en az bir gün önce, tamamlanma tarih ve saatini belirten bir bildirimde bulunmakla yükümlü olacaktır. Sigortacılar bu tür çalışmaları ayda bir defadan fazla 22:00 - 8:00 Moskova saati arasında gerçekleştirebilecekler.

Rusya Motor Sigortacılar Birliği (RUA), trafik polisi ile birlikte, 8 Haziran'dan itibaren yeni bir teknik denetim yasasının yürürlüğe girmesine yönelik hazırlıkların bir parçası olarak Rusya Federasyonu toprakları için teknik denetim noktalarının sağlanmasını değerlendiriyor. RUA Genel Müdür Yardımcısı Sergey Efremov, 2020'de düzenlediği basın toplantısında...

Rosgosstrakh'ın siteye neden bir yedek sigortacı gönderdiğini anlamak için, bunların sayfanın işleyişiyle ilgili sorunlar olduğunu anlamanız gerekir. Güvenli çalışma için "ikame sigortacı" sayfasına gitmeniz önerilir. Bu sorunun neden ortaya çıktığını ve nasıl çözüleceğini anlamaya çalışalım.

Yedek sigortacı nedir ve Rosgosstrakh neden ona yönlendirir?

OSAGO'nun resmi dağıtım hakkı olan tüm şirketler, Rusya Motor Sigortacılar Birliği'nin ortak bir grubunda birleşmiştir. Buna karşılık, hangi organizasyona ait olduklarını ayırt edebileceğiniz devlet numarasına göre arabaları böldüler.

Bölgesel bağlantı herhangi bir rol oynamaz, bu nedenle numaranız başka bir bölgeden bir sigorta şirketine atanabilir. Her organizasyonun, ana ofise ek olarak, her bölgede bulunan birkaç şubesi olmasına rağmen. Genellikle dağıtım, sermaye miktarına ve sigorta şirketinin liderliğine bağlı olarak gerçekleşir. Bu nedenle Rosgosstrakh, diğer firmalardan farklı olarak en fazla sayıda araca sahip oldu.

Bu program, yasa dışı anlaşmaları önlemek ve "düşük kaliteli" sigorta poliçeleri almak için oluşturulmuştur.

Başarısızlığın nedeni nedir

Tüm sigorta kuruluşları belirli alanları sigortalamayı kabul etmez, bazen arabalar veya sürücüler belirli kriterlere uymaz. Adil olmak gerekirse, her şirketin sadece dürüst değil, aynı zamanda "kötü" müşteriler de almak zorunda olduğu tanıtıldı.

OSAGO'ya hizmet verme alanında bu kriterler bu şekilde uygulanmaktadır. Rus mevzuatı, bir sigorta kuruluşunun teknik ihlaller nedeniyle bir müşteriye hizmet sağlayamaması durumunda (kimse bunun bir site sorunu olduğunu tahmin edemese veya gereksiz bir müşteri olduğunuzu otomatik olarak tespit etmiş olsa da), sitenin yapması gerekir. kullanıcıyı, başlık numarasına göre belirlenen ikame sigorta kuruluşuna yönlendirin.

Bu yüzden sayfa sürekliliğin kesilmesi riski gibi garip bir hata veriyor. bu ifade yasanın ayrılmaz bir parçasıdır. Bu yasa ile 2011 N 27, md. 3872, bulunabilir.

Başka bir sayfaya giderek size gerekli tüm sigorta hizmetlerini sağlamalıdırlar. Orada arızalar ve arızalar meydana gelirse, bu sigorta şirketi cezaya tabidir.

Bu gibi durumlarda ne yapmalı

Belirli bir şirketten sigorta yaptırmanız gerekiyorsa, ilk olarak ziyaret ettiğiniz sayfada girilen değerlerin bir kısmını değiştirmeniz gerekir. Örneğin, bozuk KBM'li sürücüleri çoklu sürücüye değiştirmeniz gerekir. Bazı durumlarda bu, sistemin bir ödeme yapmanıza ve OSAGO'yu satın almanıza izin vermesine izin verir.

Bir hata ve yönlendirme varsa, onu kullanmak ve bir yedek kuruluştan bir sigorta poliçesi satın almak daha iyidir, çünkü. Merkez bankasından alınan yüksek cezalar nedeniyle çok daha yüksek bir makbuz yüzdesi var.

Hiç kimse %100 garanti vaat etmese de, yedek sigortacının teknik arızalar nedeniyle size hizmeti reddetme hakkı yoktur, bu nedenle deneyebilirsiniz. Ayrıca, ekran görüntülerini veya belgelerin kopyalarını yüklemeniz gerektiği gerçeğini de göz önünde bulundurmalısınız, bu nedenle, AIS RSA veritabanına uygun görünmüyorlarsa, sigorta acentesi bunları kontrol etmeli ve listelere kendi başına eklemelidir. .

Pek çok sürücü, OSAGO'yu bu şekilde almaktan korkar, çünkü yedek sigortacı, bölgelerinde şubeleri olmayan, neredeyse bilinmeyen bir kuruluştur.

Ne kadar şüpheli olursa olsun, bu OSAGO mevzuatında açıkça belirtilmiştir. OSAGO'nun imzalanması üzerine sigortacılıkla uğraşan her kuruluşun resmi bir borçlusu olmalıdır. Küçük şirketler için bu rol Ingosstrakh, Rosgosstrakh gibi büyük sigortacılara verilir. Bu durumda, öngörülemeyen durumlar ortaya çıktığında şubeye gitmek gerekir.

Bölgenizi kimin denetlediği hakkında daha fazla bilgi edinmek için yardım hattını veya yedek sigorta şirketinin resmi web sitesini arayabilirsiniz. Basit olması için, Moskova ve bölgelerdeki sigorta kuruluşlarının temsilcilerinin listesini öğrenebilirsiniz.

PCA web sitesinde yedek sigortacı

2017 yılında Rusya Motor Sigortacıları Birliği yeni bir kural oluşturdu. OSAGO'nun garantili kaydını sağlamak için site ziyaretçisi yalnızca değiştirilen siteye değil, aynı zamanda PCA sayfasına da yönlendirilir. Orada, müşterinin bir yedek şirketten bir sigorta poliçesi satın alma hakkı vardır. Bu yenilik henüz gerçekten yürürlüğe girmemiş olsa da.

PCA, 25 Temmuz'da e-Garant'ı sisteme dahil etti. Ayrıca, "Veri aktarımıyla git" işlevi çoğu zaman çalışmaz. Böyle bir hata, pasaportun, unvanın, ehliyetin kişisel verilerinin yeni bir sayfaya tekrar girilmesi gerektiği anlamına gelir.

Çıktı

Bu geçiş göründüğünde, panik yapmamalısınız, sadece önerilen şemayı takip etmelisiniz.