Kazasız sürüş, sigorta poliçenizde indirim kazanmanızı sağlar. Bonus-Malus katsayısı, akdedilen sigorta sözleşmesinde belirtilir. Şirket, OSAGO'nun satışı sırasında katsayı hakkındaki bilgileri dikkate alır. Veriler, Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği'ndeki bilgileri kontrol ederken Otomatik Veritabanı Sistemi - AIS'den elde edilir. Bir sigorta sınıfının ne olduğunu düşünün.
Sürüş sırasında Bonus-Malus katsayısının veya sigorta sınıfının uygulanması
Katsayı maliyet hesaplamasında kullanılır. Araç sahipleri için indirim, bir sigorta sözleşmesi için ödeme maliyetinden tasarruf sağlar. Bonus bire eşittir ve iki durumda dağıtılır:
- nakliye teknik inceleme için kayıt yerine gittiğinde.
- Başka bir ülkede kayıtlı araç sigortası.
OSAGO anlaşmalarının sonuçlandırılması
Sigorta şirketleri arasındaki büyük rekabet nedeniyle oran artışı uygulanmamaktadır.
Sınırsız sayıda sürücünün araç kullanmasına izin veriliyorsa, araç sahibine sınırsız sigorta uygulanır. Atanan araç sınıfına yalnızca sahibi sahiptir. Şu anda iki koşul var:
- Sigortanın kısıtlamasız olması durumunda sınıf ataması yazılır.
- Yeni bir sözleşmenin hazırlanması sırasında mal sahibi ve nakliyeci arasındaki tesadüf.
Bir sigorta poliçesi düzenlemenin özellikleri tahakkuk eden bir katsayı ile bir anlaşma hazırlamaktır. Oran, sözleşmenin önceki şartlarının ayrıntılı bir çalışması dikkate alınarak hesaplanır.
OSAGO'nun erken feshi
Yeni sigorta şirketinin önceki poliçeyi kontrol etmesi gerekmektedir. Davanın ayrıntılı bir çalışması, ikramiye katsayısının belirlenmesine yardımcı olur. Sözleşmenin erken feshi, daha sonra indirim yapılmamasını sağlar. İndirim trafik kazası ve kaza sayısına göre hesaplanır. Yenisi önceki kısıtlamalardan etkilenebilir. Sigorta şirketi, sigortanın erken feshi için tazminat alır. Bununla ilgili bilgileri sigorta şirketinin web sitesinde bulmak kolaydır. Katsayı, kişisel verileri özel bir biçimde girerek bulunabilir: soyadı, adı, soyadı doğum tarihi. Genelde seri ve numaranın kaydedildiği sürücü verilerini girerler. Veriler birkaç dakika içinde bulunur, bu nedenle erken bir sözleşmenin uygulanması fazla zaman almaz.
Oran tablosu, sınıfınızı nasıl belirleyebilirsiniz?
Bu tabloya göre hangi sigorta sınıfına atanacağını belirleyebilirsiniz:
| Sigorta döneminin başındaki sınıf | KBM | Yıl içindeki sigortalı olay sayısı | ||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 veya daha fazla | ||
| m | 2,45 | 0 | m | m | m | m |
| 0 | 2,3 | 1 | m | m | m | m |
| 1 | 1,55 | 2 | m | m | m | m |
| 2 | 1,4 | 3 | m | m | m | m |
| 3 | 1 | 4 | 1 | m | m | m |
| 4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | m | m |
| 5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | m | m |
| 6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | m | m |
| 7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | m | m |
| 8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | m | m |
| 9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | m |
| 10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | m |
| 11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | m |
| 12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | m |
| 13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | m |
Tablo verileri aşağıdaki öğeleri içerir:
- Sigorta başlangıcında sınıf.
- katsayı.
- Sınıfa göre sigorta ödemeleri.
Sigorta ödemesi sıfır oranda hesaplanır. Ayrıca, katsayı oranı sınıfın artan sırasına göre hesaplanır. Örneğin, sigorta süresi sıfırdır - katsayı 2, 3 olacaktır. Tablo on üç sınıf göstergesinden oluşmaktadır. Katsayılar, kısıtlamalı ve onlarsız mal sahibi hakkındaki veriler dikkate alınarak hesaplanır. Katsayının hesaplanması göstergelerden etkilenir:
- Amaç: mal sahibinin ve diğer yöneticilerin yönetimi.
- Politikanın süresi.
- Tamamlanma tarihi.
Herhangi bir ihlal için bilinen atama üçüncü sınıf tarafından belirlenir, yani katsayı bire eşittir.
KBM'nin hesaplanması
Oranı belirledikten sonra, araç sahipliği için ek sözleşmeler kontrol edilir. Oranları hesaplama koşulları, iki tür ödeme içerir: yaklaşan vadeli ve tamamlanmış. Sigorta şirketi herhangi bir ödemeden sorumludur, bu nedenle sözleşmenin tarihini dikkate almaya değer. Sigortalı bir olay meydana gelirse, sigorta ödemesi yapılmış sayılır. Derleme için en az on iki aylık bir tamamlanma süresi dikkate alınır.Ödemeyi hesaplama prosedürü, ilk ödeme sayısı ile ilgilidir. Sözleşmenin hazırlanması tamamlandıktan sonra, ödenen oranların toplam tutarı hesaplanır.
Kazasız sürüş - yardım
Sürücü belgelerinin varlığında birçok referans vardır. Kaza olmadığını teyit etmek için, sigorta şirketinin trafik kazası sayısını gösteren bir belgeye ihtiyacı olacaktır. Sahibi yeni bir sigorta belgesi düzenlerse, yeni bir şirket seçerse, sözleşmeyi planlanandan önce feshederse, kazasız sürüş sertifikası gerekli bir belgedir. sahibi hakkında tam bilgi saklanır.
Araba ve kaza sayısı hakkındaki verileri bulmak çok kolaydır. Sözleşmenin sonunda, bilgiler hala kaydedilmektedir. Sigortacılar, doğrulama için sıklıkla uygun bir hizmet kullanır. Sertifika, sözleşme sona erdiğinde verilir. Beş gün sonra sahibi bir sertifika alabilir. Sözleşmenin sonunda güvenli oynamak daha iyi olsa da: son teslim tarihinden bir hafta önce başvurun.
Sözleşme nasıl geri yüklenir ve KBM sözleşmesinde nerede bulunur
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yedek veriler temel bilgiler haline gelir. Farklı durumlar sözleşmenin restorasyonuna yol açar. Birincil sebep, sürenin sona ermesidir. Bir belgeyi geri yüklemek yeterince kolaydır. Sözleşmeyi geri yüklemek için gereklidir. Ortak bir kayıt yardımı ile veriler kontrol edilir ve benzer bir sözleşme düzenlenir. Sürücü için güvenli bir sürüş sağlamak önemlidir. Kaydedilen kazalar nedeniyle sadece para cezası uygulanmaz, ikramiye de düşürülür.
Bir kaza durumunda sigortacının tazmin etmekle yükümlü olduğu iki ana zarar türü vardır.:Sürücü için yolda dikkatli sürüş, paradan tasarruf etmek için harika bir fırsattır. Şimdi, belki de ikramiye katsayısını hesaba katarak, sözleşme için daha az ödeyin.
- Başkalarının sağlığına veya yaşamına verilen zarar.
- Kaza sonucu bir başkasının mülkünün zarar görmesi veya tahrip olması.
Referans! Yukarıdaki yasanın normlarına göre, mağdur, bir kaza sonucu zarar görmüş bir kişidir. Bu durumda, mağdur kategorisine sürücü, hasarlı araç, yayalar ve yolcular dahildir.
yerleşim nedir?
OSAGO sigortası kapsamındaki kayıpların çözümü, bir kaza sonucu mağdurların malına, sağlığına veya yaşamına verilen zararın tazmin süreci anlamına gelir. nerede sadece masum tarafın maruz kaldığı kayıplar tazminata tabidir. Kazanın suçlusu ile ilgili olarak, OSAGO kapsamındaki kayıplar için tazminat ödenmez.
Aracınızı yoldaki acil durumlardan korumak için bir CASCO poliçesi satın almanız önerilir. OSAGO'dan nasıl farklı olduğunu okuyun.
Gerçekleşen kayıplar için azami tazminat miktarının yasama düzeyinde belirlendiğine dikkat edilmelidir. Böyle, "OSAGO Hakkında" kanunun 7. maddesi uyarınca, azami miktar:
- 400.000 ruble - kurbanın mülkü hasar gördüyse.
- 500.000 ruble - diğer kişilerin sağlığına veya yaşamına zarar verilirse. Bu durumda ödemeler her mağdur lehine yapılır.
Bugün araç sahibi, bir poliçe düzenleyerek sigorta ödemelerinin sınırını genişletme fırsatına sahiptir.. Bu sigorta türü, sigortalıya maksimum sigorta ödeme tutarını bağımsız olarak belirleme fırsatı sunar. Aynı zamanda, yalnızca ana tazminatın neden olunan kayıpları tam olarak telafi etmeye yetmemesi durumunda yürürlüğe girecektir.
Kesintisiz Yardım
Böylece, ilk kez bir otomatik vatandaş için başvuran bir sürücüye Cbm = 1 (indirim = %0) atanır. Aynı zamanda, kazasız sürüşün her yılı için% 5 indirim sağlanır, yani zaten sürüşün ikinci yılında cbm 0,95'e eşit olacaktır. OSAGO için maksimum indirim %50'dir.. Bunu elde etmek için, 10 yıl boyunca kişinin kendi kusurundan kaynaklanan bir kazaya asla izin vermemesi gerekir.
Bu nedenle, her sürücü OSAGO politikasının mekanizmasına aşina olmalıdır, böylece sigortalı bir olay olması durumunda, sigortacının tam olarak ne zaman ve hangi kayıpları tazmin etmesi gerektiğini bilir.
Ayrıca özel bir sertifikanın bilinmesi gerekir, çünkü bu belgeyi elinde bulunduran sürücü, kendisine ait olan indirimi sigorta şirketinden talep edebilir.
Bir sözleşme yaparken, her sürücü sorunsuz sürüş için bir indirime güvenebilir. Ancak pratikte, birikmiş indirim ortadan kalkar ve sürücüler kazasız sürüş için CMTPL indirimini nasıl geri yükleyeceğini düşünmeye başlar.
Bir sigorta sözleşmesi hazırlarken, tüm sürücüler birikmiş indirim miktarıyla ilgilenir. Bu şaşırtıcı değil, çünkü indirim sayesinde çok tasarruf edebilir ve zorunlu bir koruma formunu cazip bir fiyata satın alabilirsiniz. Yasaya göre, yıl içinde bir kazadan sorumlu olmayan her araç sahibi, bir OSAGO anlaşması kapsamında indirim alabilir. Kazasız her yıl için %5 birikimli ikramiye tahakkuk ettirilir. Bonus miktarı her yıl artabilir. Azami sınır ile ilgili olarak, kanun çerçevesinde indirim, zorunlu korumanın temel maliyetinin %50'sini aşamaz. 13 yıldır kazasız bir şekilde “demir arkadaş” kullanan bir sürücünün maksimum indirimi kazanabileceği ortaya çıktı. Uygulamada, bu tür birçok sürücü var.
OSAGO'nun maliyetini Ingosstrakh web sitesinde çevrimiçi olarak hesaplayın
OSAGO'nun maliyetini Rosgosstrakh web sitesinde çevrimiçi olarak hesaplayın
Rönesans Sigorta web sitesinde OSAGO'nun maliyetini hesaplayın
Tinkoff Insurance web sitesinde OSAGO'nun maliyetini hesaplayın
BMF değerleri
Birçok sürücü OSAGO sigortasında KBM'nin ne olduğunu bile bilmiyor. Aslında her şey oldukça basit ve bu terim bonus hata katsayısı olarak çevriliyor. Özellikle bunu belirlemek için, kazanın suçlusu sürücü değilse indirim tutarının nasıl arttığını gösteren özel bir tablo oluşturuldu.
KBM'nin sadece sözleşme kapsamında bir indirim değil, aynı zamanda kazadan sorumlu sürücüler için geçerli olan bir çarpan faktör olduğunu da dikkate almak gerekir. Harekete katılan her katılımcı için sigorta primi hesaplanırken dikkate alınan bu katsayıdır. Aynı zamanda, sözleşme kapsamında birden fazla sürücü öngörülmüşse, maliyet hesaplanırken sürücünün sahip olduğu minimum katsayının dikkate alındığı dikkate alınmalıdır.
KBM'nizi nasıl bulabilir ve kontrol edebilirsiniz?
KBM'yi sürücüye göre kontrol etmenin iki yolu vardır:
- KBM tablosuna göre
- birleşik RSA veritabanına göre
Tablo kontrolü
Bu bonus belirleme yönteminin sigorta acenteleri ve yöneticileri tarafından kullanıldığı hemen belirtilmelidir. Tabloyu PCA portalından indirebilir veya World Wide Web'de ücretsiz olarak edinebilirsiniz.
Tablonun tamamı üç bölümden oluşmaktadır:
- OSAGO anlaşması kapsamındaki sınıf
- hesaplamada dikkate alınan katsayı
- kaza sayısı
İlk sigorta ile her sürücü 3. bir sürüş sınıfı alır. Bir yıl sonra kaza olmazsa, mevcut bonus doğrultusunda, ödeme sayısına bağlı olarak yeni katsayıya bakmanız gerekir. Örneğin, sigorta kapsamında 3. bir sürücü sınıfı vardı. Yıl boyunca herhangi bir kayıp olmadı, bu nedenle müşteriye 0.95 katsayısına karşılık gelen sınıf 4 atanır, bu da %5 indirim anlamına gelir.
Müşteri ilk su sürüşünden sonra bir kaza geçirmişse, sigortacılar 1.55 çarpanlı 1. sürüş sınıfını uygularlar. Bu doğrulama yönteminin dezavantajı, tüm sürücülerin sözleşmeyi hazırlarken kullanılan bonuslarını bilmemesidir.
Tek bir PCA veritabanını kontrol etme
Bu doğrulama yöntemi, başlangıcından beri çok popüler olmuştur. Müşterinin tek yapması gereken PCA'nın resmi web sitesini ziyaret etmek ve “OSAGO” bölümündeki otomatik kontrolü kullanmaktır.
Mevcut sınıf hakkında bilgi almak için şunları belirtmelisiniz:
- soyadı, adı ve soyadı
- doğum tarihi
- ehliyet detayları
- CBM'nin boyutunu bilmeniz gereken tarih
Tüm veriler doğru bir şekilde girilir girilmez, talep tarihindeki sürücü indirimini yansıtan ayrıntılı bir rapor görünecektir.
Herkes PCA veri tabanı kontrolünü kendileri için uygun olan herhangi bir zamanda ücretsiz olarak kullanabilir.
Güvenli sürüş hakkında bilgiler
OSAGO formu kapsamında sigorta ödemelerinin olup olmadığı hakkında bilgi, sigorta şirketinden bir sertifika şeklinde talep edilebilir. Sigortacının ancak yazılı bir talep üzerine bir sertifika düzenleyebileceği unutulmamalıdır:
- mevcut OSAGO altında
- Süresi dolmuş bir poliçede
Müşteri firma ile iletişime geçtiği andan itibaren 5 iş günü içerisinde bilgi verilmektedir. Yardım şablonu yasama düzeyinde onaylanmıştır. Bu belge aşağıdaki gibi bilgileri içerir:
- Sigortalının tam adı ve sözleşme kapsamındaki mal sahibi
- OSAGO geçerlilik süresi
- Araba kullanmasına izin verilen her sürücü için KBM
- araç verileri
- sigorta ödemelerinin varlığı veya yokluğu
Sertifikanın birkaç yıl önce gerekli olduğunu belirtmekte fayda var. Birleşik bir PCA veri tabanı ortaya çıkar çıkmaz, tüm sigortacılar kendi başlarına bilgi talep etmeye başladılar. Veritabanı sayesinde sigortacılar dakikalar içinde güvenilir bilgilere ulaşabilirler.
KBM nasıl geri yüklenir
Uygulamada, birçok sürücü merak ediyor: indirimi iade etmek mümkün mü ve eğer öyleyse nasıl yapılır? Aslında, kazanılan bonusu geri yüklemek için birkaç seçenek vardır.
KBM nasıl geri yüklenir:
| sigortacının ofisinde | En kolay kurtarma seçeneği. Geri ödeme almak için yapmanız gerekenler:
|
| Sigortacının resmi internet sitesinde | Herkes ofise şahsen gidemez. Özellikle bu tür müşteriler için sigorta şirketinin resmi internet sitesinde bir başvuru formu bulunmaktadır. KBM'yi iade etmek için ihtiyacınız olan:
|
| RSA portalında | En kanıtlanmış yol, PCA portalı ile iletişime geçmektir. Gerekli:
|
Katerina, iyi günler. Anladığım kadarıyla Size indirim hakkı veren belirli bir KBM'yi kullanarak bir OSAGO sözleşmesi imzalamanız reddedildi ve indirimsiz sigorta yaptırmaya mı karar verdiniz?
Eğer durum gerçekten buysa, o zaman bir denk hesap beyanı gerekli olacaktır.
Maddenin uygulanmasının açıklamalarını içeren "Araç sahiplerinin hukuki sorumluluğunun zorunlu sigortasına ilişkin kurallara ilişkin düzenlemeler" (19 Eylül 2014 N 431-P'de Rusya Bankası tarafından onaylanmıştır) uyarınca. Daha önce anılan OSAGO Yasasının 15'i,
1.8. Sigorta ettiren, zorunlu sigorta sözleşmesi yapma başvurusu ile birlikte, önceki zorunlu sigorta sözleşmesinin akdedildiği sigortacıdan aldığı sigortaya ilişkin bilgileri sigortacıya bildirir.
Sigortalı, yalnızca sigortalı tarafından belirtilen sürücülerin araç kullanmasını öngören zorunlu bir sigorta sözleşmesi akdederken, sigortacıya, belirttiği her sürücü için sigorta hakkında bilgi verir. Sigortalı, araç kullanmasına izin verilen kişiler için kısıtlama olmaksızın bir zorunlu sigorta sözleşmesi akdederken, sigortacıya aracın sahibiyle ilgili olarak sigorta hakkında bilgi verir.
Zorunlu bir sigorta sözleşmesi imzalanırken sigortacı, sigortalı tarafından sağlanan sigorta bilgilerinin ve zorunlu sigorta sözleşmesinin akdedilmesi için başvuruda belirtilen bilgilerin zorunlu sigorta otomatik bilgi sisteminde ve teknik için birleşik otomatik bilgi sisteminde yer alan bilgilerle uygunluğunu kontrol eder. inceleme. Bir tutarsızlık bulunduğunda sigortalı tarafından sağlanan bilgiler ile zorunlu sigortanın otomatik bilgi sisteminde ve (veya) teknik inceleme için birleşik otomatik bilgi sisteminde bulunan bilgiler arasında, sigortacı, sigortalı tarafından sağlanan bilgilere dayanarak zorunlu bir sigorta sözleşmesi yapar. , bu Kuralların 1.11 paragrafında belirtilen durumlar hariç. Sigortacıya bilerek yanlış bilgi veren araç sahiplerine ilişkin bilgiler, bu bilgilerin sigorta primi tutarında bir azalmaya yol açması durumunda, sigortacı tarafından zorunlu sigortanın otomatik bilgi sistemine girilir ve zorunlu sigorta sözleşmesi yapılırken kullanılır. uygun sigorta oranları katsayısını uygulamak için yeni bir dönem için.
Araç sahibinin (sürücünün) sınıfını belirlemek için gerekli olan önceki zorunlu sigorta sözleşmeleri (programdan önce feshedilenler dahil) hakkında bilgi, zorunlu sigortanın otomatik bilgi sisteminden alınabilir.
Bir aracı kullanmasına izin verilen kişi sayısının sınırlandırılmasını ve bu aracı yalnızca sigortalının belirlediği sürücüler tarafından kullanmasını öngören zorunlu sigorta sözleşmesinde, sınıf, her bir sürücüye ait bilgilere göre belirlenir. Araç kullanmasına izin verilen her sürücüye bir sınıf atanır. Bilgi yokluğunda, belirtilen sürücülere sınıf 3 atanır. Önceki zorunlu sigorta sözleşmesi, aracı sürmesine izin verilen kişi sayısını sınırlamayı sağlamayan şartlarla yapılmışsa, sağlanan bilgiler yalnızca şu durumlarda dikkate alınır: sürücü aracın sahibiydi. (19 Eylül 2014 tarihli Rusya Merkez Bankası Kararı N 3384-U "Sigorta tarifelerinin temel oranlarının ve sigorta tarifelerinin katsayılarının maksimum büyüklüğü, sigorta tarifelerinin yapısı için gereklilikler ve bunların uygulama prosedürü hakkında Araç sahiplerinin hukuki sorumluluklarının zorunlu sigortası için sigorta primi belirlenirken sigortacılar tarafından" ).
Katerina, bu bağlamda, lütfen böyle bir sertifika sağlama ihtiyacının neyle bağlantılı olduğunu belirtin?
