Rossiyada ish haqining ulushi boshqa burjua mamlakatlariga qaraganda ancha past

Muhim…

sezilarli darajada- sezilarli o'sish sezilarli darajada o'zgarish sezilarli darajada o'zgarish sezilarli darajada chegara sezilarli darajada zaiflash sezilarli darajada farq sezilarli darajada oshirish sezilarli darajada pasayish sezilarli darajada pasayish sezilarli darajada to'ldirish ... ... Rus iboralari lug'ati

men adv. sifatlar. O'ta muhim, muhim ahamiyatga ega bo'lish. II predikat. 1. Biror narsaning mohiyatini tashkil etuvchi har qanday vaziyatni yoki xatti-harakatlarini baholash. 2. Biror narsani o‘ta muhim, ustun ahamiyatga ega deb baholash. Tushuntirish ...... Rus tilining zamonaviy tushuntirish lug'ati Efremova

sezilarli darajada- asosan, qo'shimcha ... Rus imlo lug'ati

sezilarli darajada- muhim ko'rish; adv. Nutqingizni sezilarli darajada/aslida qayta ishlang. Bemorning ahvoli sezilarli darajada yaxshilandi ... Ko'p iboralar lug'ati

Quruq oʻtloq — kontinental oʻtloq boʻlib, tuproq va er osti suvlari chuqur joylashgan daryolar oraligʻida va yon bagʻirlarida rivojlanadi. Sinonimlar: tizimda tegishli ob'ektlar o'zaro bog'liq bo'lganda ishlatiladi. Shuningdek qarang: Diagrammalarning mohiyati munosabatlari ... ... Moliyaviy lug'at

Muhim… Imlo lug'ati

Mutlaqo yangi… Imlo lug'ati

Sezilarli darajada maxsus… Imlo lug'ati

Kitoblar

• Uilkoksga ko'ra yurakning jarrohlik anatomiyasi, Anderson Robert G. Kardiojarroh va kardiomorfolog nuqtai nazaridan yozilgan mashhur yurak jarrohlik anatomiyasi atlasining to'rtinchi nashri sezilarli darajada qayta ko'rib chiqilgan va kengaytirilgan, katta ...
• Gulag arxipelagi. 1918-1956 yillar. Badiiy tadqiqotlar tajribasi. 3 kitobda. Kitob 1. 1-2-qismlar, Aleksandr Soljenitsin. Gulag arxipelagining sezilarli darajada yangilangan nashri 2007 yilda U-Faktoriya nashriyoti (Yekaterinburg) tomonidan nashr etilgan. Birinchi marta buning uchun material taqdim etgan guvohlarning to'liq ro'yxati ...

Hozirgi mashinasidan ajralish va yangisiga o'tish istagi boshqa mamlakatlar aholisiga qaraganda ruslar orasida tez-tez uchraydi. PricewaterhouseCoopers, shuningdek, bir qator tadqiqot tashkilotlari ma'lumotlariga ko'ra, Rossiyada avtomobilga egalik qilishning o'rtacha muddati 3-4 yilni tashkil etgan bo'lsa, AQSh, Xitoy, Hindistonda - 5 yil, Yaponiyada - 6,5 dan ortiq, Germaniya va Kanadada. - 7 (grafikga qarang).

Albatta, bunday o'rtacha statistik ma'lumotlarda ba'zi xatolar mavjud va ular Rossiyada avtomobilni turli yo'llar bilan ishlatishadi. Masalan, chet elda mashina katta shaharlarga qaraganda kamroq tez-tez almashtiriladi. Va premium brendlar ommaviy brendlarga qaraganda tez-tez o'zgaradi. Biroq, Rossiyada avtomobilga egalik qilish muddatiga yondashuv boshqa mamlakatlardan farq qiladi. Kanadaning biron bir joyida mashina ko'pincha o'z egasiga o'n yil xizmat qiladi, bizning mamlakatimizda esa bunday narsani tasavvur qilish deyarli mumkin emas. Nega?

Aql va hissiyot

Albatta, Rossiyada mashinaning tez-tez o'zgarishi aholi farovonligini oshirishni anglatadi. Bu avtomobil bozorining jadal o'sishi fonida sodir bo'lmoqda, bu esa yangi modellar taklifini, shuningdek, ularni sotib olish sxemalari - savdo, kreditlar, lizing va boshqalarni kengaytirmoqda.

Ammo rivojlangan mamlakatlarda aholining daromadlari kam emas, xarid qilish sxemalari kam emas, avtomobillar esa arzonroq. Biroq, u erda mashinalar kamdan-kam hollarda almashtiriladi.

Bu avtomobilni almashtirishning odatiy rus sabablari haqida. Ularni oqilona va irratsionalga bo'lish mumkin. Bozor ishtirokchilarining fikriga ko'ra, eng keng tarqalgan ratsional sabab - bu avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish narxining oshishi. Vaqt o'tishi bilan u qancha turadi (yoqilg'i xarajatlari, texnik xizmat ko'rsatish, sug'urta, transport solig'i, sotish paytida qiymatning yo'qolishi - "Kontent xarajatlari" bo'limiga qarang) hisoblab chiqqandan so'ng, u birinchi navbatda kichik, keyin kapital ta'mirlashni va ehtiyotkor egasini talab qila boshlaydi. Ekspert-Avto » 2010 yil 23 avgustdagi 6 (115)-son), unga yangisini sotib olish foydaliroq ekanligini tushunadi.

Ko'pincha mashina zavod kafolati tugagandan so'ng (ta'mirlash uchun kutilmagan xarajatlardan o'zingizni himoya qilish mantiqan to'g'ri) yoki baxtsiz hodisadan keyin (ta'mirdan keyin yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nosozliklar bilan shug'ullanmaslik uchun) sotiladi. "Yomon yo'llar, noqulay iqlim, sifatsiz komponentlar, haydash madaniyatining o'ziga xos xususiyatlari - bu Rossiyada tez-tez avtoulovlarni ta'mirlashning sabablari. Va qanchalik tez-tez ta'mirlansa, egalari mashinani o'zgartirish haqida shunchalik tez-tez o'ylashadi ", - deydi StenliRut, Rossiyadagi PricewaterhouseCoopers avtomobil amaliyoti rahbari.

Yana bir keng tarqalgan mantiqiy sabab - o'zgaruvchan ehtiyojlar. Aytaylik, oilaga qo'shimcha bo'ldi va kengroq mashina kerak bo'ldi. Yoki yozgi uy bor edi, u erda siz faqat o'tish mumkin bo'lgan mashinaga chiqishingiz mumkin. Yoki zudlik bilan pul kerak edi - masalan, kvartirani ta'mirlash yoki sotib olish.

Mashina status sifatida

G'arbda yangi mashina sotib olishning oqilona sabablari Rossiyadagi kabi. Biroq, bizda his-tuyg'ularga va his-tuyg'ularga murojaat qiladigan juda keng tarqalgan motivlar mavjud. "Rossiyada avtomobil nafaqat transport vositasi, balki uning egasining ijtimoiy mavqeining ifodasidir", deb ta'kidlaydi. YaroslavZaitsev, TNS avtomobil tadqiqotlari boshlig'i. - Rus xaridorining ongida tushunish mustahkam o'rnatilgan: brend qanchalik "sovuq" bo'lsa, uning egasining ijtimoiy mavqei shunchalik yuqori bo'ladi va bu avtomobil tanlash va sotib olishda muhim rol o'ynaydi. Evropada mashina tanlashda asosiy narsa narx-sifat nisbati, ammo bizning mamlakatimizda bu o'ziga xos murosa sifatida qabul qilinadi: bu "oddiy" mashina uchun pul etarli emasligini anglatadi."

Aytgancha, Rossiyada avtomobil sinfini yuqoriroqqa o'zgartirish odamning ijtimoiy mavqeini yaxshilash istagi bilan izohlanadi: u byudjetli kichik avtomobilni C o'lchamli sinfga, C sinfini ixcham krossoverga, krossoverga o'zgartiradi. SUV uchun. Evropa mamlakatlaridagi iste'molchilar, aytaylik, Germaniyada, ko'p yillar davomida bir xil sinfdagi yangi mashinaga almashtirishlari mumkin.

Premium brendlar segmentida avtomobillar ayniqsa tez-tez, taxminan ikki yilda bir marta almashtiriladi. "Premium avtomobil, ayniqsa, egasining maqomini ta'kidlaydi, bu uning ishbilarmonlik obro'sining bir qismi deb aytish mumkin", deydi. IgorGaponov, Rossiyadagi Lexus brendining marketing bo'limi boshlig'i. - Bizga qanday mashina haydashingiz qiziq. Agar siz modelingizni uzoq vaqt o'zgartirmagan bo'lsangiz, bu sizning imidjingizga salbiy ta'sir ko'rsatishi va hatto biznesingizga zarar etkazishi mumkin - biznes hamkorlar sizni yaxshi ishlamayapti deb o'ylashlari mumkin.

Maqom sifatida biror narsaga ega bo'lishni sotuvchilar ko'zga tashlanadigan iste'mol deb atashadi. Bu nafaqat Rossiya uchun, balki iqtisodiyoti rivojlanayotgan ba'zi mamlakatlar uchun ham odatiy holdir va bu nafaqat avtomobillarga, balki boshqa tovarlarga ham tegishli (masalan, biz premium brend kiyimlarini va kreditga sotib olingan qimmatbaho gadjetlarni yaxshi ko'ramiz. oxirgi pul, faqat "o'z" davrasidagi odamlar bilan birga bo'lish uchun). "Yaqinda qashshoq mamlakatlar aholisi farovonligining o'sishi ko'zga ko'rinadigan iste'molning paydo bo'lishi bilan to'la", deb ta'kidlaydi. MayklSamoxin, avtomobil marketingi bo'yicha o'qituvchi, AD Wiser marketing tahlillari guruhi rahbari. - Bu erda biz yolg'iz emasmiz - Turkiya va Xitoy bir xil xatti-harakatlar namunalarini namoyish etadi. Nozik ijtimoiy mavqe dekorativ tasdiqlashni talab qiladi - kattaroq o'lchamdagi yoki yuqori sinfdagi yangi avtomobil.

Ishlab chiqaruvchilarning fitnasi?

Biroq, ishlab chiqaruvchilarning o'zlari mashinalarni tez-tez o'zgartirish uchun katta kuch sarflayotganini inkor etmaslik kerak. Ular, albatta, eng sifatli va bardoshli modellarni ishlab chiqarishga harakat qilishadi, lekin ayni paytda ularni tez-tez o'zgartirishdan manfaatdor. Aholi orasida "ishlab chiqaruvchilarning fitnasi" haqidagi afsona keng tarqalgan: ular aytishlaricha, avtomobil kompaniyalari ataylab ishonchsiz mashinalar ishlab chiqaradilar, ular asrlar davomida bo'lgan - qalin po'lat plitalardan yasalgan chirigan korpus qancha turadi, hozir esa uning qismlari " bir martalik".

Shaxsiy suhbatlarda etakchi kompaniyalar vakillari tan olishadi: ha, zamonaviy avtomobillarning xizmat qilish muddati yigirma yoki o'ttiz yildan kamroq vaqt oldin. Masalan, ilgari engil avtomobillarda dvigatelning ishlash muddati ko'pincha million kilometrni tashkil etgan. Endi elektronikadagi qiyinchiliklar (injektorlar va boshqalar) tufayli eng "uzoq ishlaydigan" dvigatellar, birinchi navbatda, dizel dvigatellari, eng yaxshisi, 500-600 ming km resursga etadi. O'rtacha darajadagi avtomobilning o'rtacha yurishi 300-400 ming km bilan cheklangan. Shu bilan birga, ba'zi avtomashinalar, masalan, shahar kichik avtomobillari, butun ishlash davrida eng yaxshi holatda 100-150 ming km masofani bosib o'tishlari mumkin.

Biroq, shuni yodda tutish kerakki, so'nggi o'n yilliklarda iste'molga bo'lgan yondashuv o'zgargan va nafaqat avtomobillar, balki ilgari kamdan-kam o'zgartirilgan boshqa narsalar ham. Aytaylik, Sovet davrida muzlatgichlar o'ttiz-qirq yil xizmat qilgan. Endi muzlatgich mos ravishda o'n yildan ortiq xizmat qiladi, bu maishiy texnika ishlab chiqaruvchilari uchun katta ish resursini qo'yish mantiqiy emas.

Xuddi shu narsa mashinaga ham tegishli - ular uni o'zgartiradilar, birinchidan, ular yangisini xohlashadi, ikkinchidan, tez rivojlanayotgan texnologik taraqqiyot tufayli: modellar tezda eskiradi. Hozirda, masalan, elektron barqarorlik dasturi (ESP)siz mashinani haydash nafaqat modaga mos kelmaydi, balki xavflidir. "Odamlar qulayroq, xavfsizroq va dinamikroq mashinalarni haydashni xohlashadi", deydi TatyanaNatarova, Nissan kompaniyasining Rossiyadagi vakolatxonasi jamoatchilik bilan aloqalar bo'yicha direktori. "Bugungi kunlarda model o'zgarishlari va yangi avtomobil xususiyatlari shunchalik tez sodir bo'lmoqdaki, hatto yangi ko'rinadigan avtomobillar ham tezda eskirib ketishi mumkin."

Rossiya bozoriga kelsak, ehtimol, kelajakda bu erda avtoulovga egalik qilish shartlari oshib, asta-sekin rivojlangan mamlakatlar ko'rsatkichlari bilan tenglashadi. "Aholi jon boshiga avtomobillar soni ortishi bilan ular haqiqatan ham avtomobillar toifasiga o'tadilar", deb bashorat qilmoqda TNS kompaniyasidan Yaroslav Zaytsev. "Narx-sifat nisbati tobora muhim rol o'ynaydi, holat komponenti pasayadi va funktsional xususiyatlarning ahamiyati, aksincha, o'sib boradi."

Rasmiylar biz, Rossiya aholisi, Evropa va dunyodagi eng kam daromad solig'ini to'lashimizni takrorlashni yaxshi ko'radilar - 13%. Bu uzoq vaqtdan beri o'rganib qolgan va odamlar ham o'ylashadi. Lekin bunga ishonish qiyin. Bu rostmi? Keling, to'rtta davlat misolini ko'rib chiqaylik: Norvegiya, Avstraliya, Germaniya va Kanada, - Maksim Panovni taklif qiladi.

Xo‘sh, o‘z oilasini boqish uchun jon-jahdi bilan mehnat qilib, oq kiyimda ishlab, davlat byudjetiga barcha soliqlarni to‘lab kelayotgan mehnatkash qanday soliq to‘laydi?

1. shaxsiy daromad solig'i 13%. Bu sizning ish beruvchingiz orqali to'lanadigan rasmiy shaxsiy daromad solig'i.
2. QQS 18%. Rossiya Federatsiyasi fuqarolari, ya'ni siz va men moddiy boyliklarni sotib olish bo'yicha havoladagi oxirgi sub'ektlar bo'lganligi sababli, qo'shilgan qiymat solig'i (QQS) butunlay fuqarolarning yelkasiga tushadi. Do'konlar va bozorlarda olgan cheklarga e'tibor bering, aynan shu yerda siz tovar narxiga qo'shimcha ravishda to'laganingiz va tovar narxining yana 18 foizini to'laganligingiz ko'rsatilgan. Bizda bu soliqni to'lash yoki to'lamaslik tanlovi qolmadi, shuning uchun bu bizning ish haqimiz uchun bilvosita soliqdir.
3. Ijtimoiy to'lovlar 30%. Bu Rossiya Pensiya jamg'armasiga (PFR) - 22%, Ijtimoiy sug'urta jamg'armasiga (FSS) - 2,9%, Federal majburiy tibbiy sug'urta jamg'armasiga (FFOMS) - 5,1% hissadir. Siz uchun ushbu ajratmalarning barchasi ish beruvchingiz tomonidan maoshingizdan ham ushlab qolinadi.

Nima uchun biz ushbu mablag'larga ajratmalar uchun ish beruvchining xarajatlarini to'laymiz? Men do'konda tovar sotib olishga misol keltira olaman. Agar do'kon egasi tekshirilsa va to'lash kerak bo'lsa, u pora narxini tovar narxiga qo'shib qo'yadi.

Vaziyat ish beruvchi bilan o'xshashdir, uning uchun bu chegirmalar ish haqidan ushlab qoladigan qo'shimcha xarajatlardir. Ijtimoiy to'lovlarsiz, xodim 30% ko'proq oladi.

JAMI: 13%+18%+30% = 61% - bu sizning mashaqqatli pulingizdan olinadigan haqiqiy stavka.

Misol uchun va ko'proq tushunish uchun hamma narsani taqqoslashda ko'rib chiqish kerak. Shunday qilib, ba'zi mamlakatlarda daromad solig'iga misol keltiramiz.

1. Norvegiya. 67,4 ming dollargacha bo'lgan daromad solig'i - 28%, 67,4 ming dollardan 110 ming dollargacha - 37%, 110 ming dollardan keyin - 40%. QQS - 25%. Agar u pastki chegaraga tushsa, ish beruvchidan ijtimoiy to'lovlar 0%. Hammasi bo'lib, ularning standartlari bo'yicha kambag'al”, 53% toʻlaydi, eng boylar esa 65% dan yuqori. Agar Rossiyada o‘rtacha ish haqi taxminan 35 ming rublni tashkil etishini hisobga oladigan bo‘lsak, inson taraqqiyoti indeksi eng yuqori bo‘lgan Norvegiyada soliqlar darajasi Rossiyadagi biznikidan past ekani ma’lum bo‘ladi.
2. Avstraliya. 4,6 ming dollargacha daromad solig'i - 0%, 4,6 ming dollardan 28 ming dollargacha - 9%, 140 ming dollardan keyin - 30% dan. QQS - 10%. Ish beruvchidan ijtimoiy to'lovlar 0% (barcha soliqlar xodim tomonidan to'lanadi). O'rtacha ish haqi 35 ming rubl, biz 9% daromad solig'i bilan o'rta guruhga tushamiz. Agar biz QQSni qo'shsak, unda yakuniy xarajat 19% ni tashkil qiladi, bu Rossiyaga qaraganda ancha past, ya'ni 42%.
3. Germaniya. 8,5 ming evrogacha bo'lgan daromad - daromad solig'i - 0%, 8,5 ming € dan keyin u murakkab formula bo'yicha hisoblanadi, ammo biz bunga muhtoj emasmiz. Asosiy QQS - 19%. Ish beruvchidan ijtimoiy to'lovlar 28%. Rossiya Federatsiyasida o'rtacha ish haqi bilan biz hali ham 0% daromad solig'i bilan quyi zonaga tushamiz. Jami 47%, bu yana mahalliy 61% dan sezilarli darajada past.
4. Kanada. 42,7 ming dollargacha daromad solig'i - 15%, 132,4 dan - 29%. Agar daromad pastki chegarada bo'lsa, ish beruvchidan ijtimoiy to'lovlar 0%. Asosiy QQS - 7%. Rossiyada o'rtacha ish haqi rivojlangan mamlakatlarning past daromadlari darajasiga to'g'ri keladi. Natijada, Rossiyada ish haqi stavkasi 22% ga teng bo'ladi, uni mahalliy 61% bilan taqqoslab bo'lmaydi, farq 39% ni tashkil qiladi.

Yuqoridagi barcha mamlakatlarda daromad solig'i Rossiyaga qaraganda past. Barcha mamlakatlarda soliqqa tortishning progressiv shkalasi mavjud, ammo bu ular ishlab topgan pullarning aksariyati boylardan olinadi degani emas.

Mamlakatimizda esa hamma bir xil maosh oladi, zavod ishchisi va Moskva markazida yangi kvartira sotib olgan amaldor.

Garchi kapitalizm yaxshi tashkil etilgan o'g'irlik mexanizmi bo'lsa-da va kapitalizm davrida oligarxlar, bankirlar, vazirlar va bosh vazirlar bo'lgan eng mashhur firibgarlar muntazam ravishda tartibli qatorlarda qamoqxonalarga yuborilsa ham, shunga qaramay, teng darajada mavjud. mehnat qiluvchilar va mehnat samarasini o'zlashtirganlar o'rtasidagi munosabatlarni tartibga solishning uyg'un tizimi. Arqonni kim o'z tomoniga tortishi oldindan ma'lum bo'lsa-da, bu sport mashg'ulotlari ishchilar arqonning uchini qo'yib yubormaguncha to'xtatilmaydi ...

Pavel Krupkin
APN
2008-12-26 10:42

APN veb-saytida chop etilgan Pavel Krupkinning "Mehnat himoyasida" maqolasi mehnat va kapital o'rtasidagi munosabatlarning ayrim masalalariga bag'ishlangan.

Muallif, bizning konservativ liberallarimiz odamlar uchun munosib ish haqini mamlakatning raqobatbardosh emasligi omillaridan biri sifatida belgilaganini o'zim uchun qiziqish bilan ta'kidladim: " Rossiyada yaqin vaqtgacha xususiy kompaniyalar ko'plab sohalarda xorijiy kompaniyalardan ustun edi. yuqori ish haqi tufayli, transport xarajatlari, ishning yomon tashkil etilishi, korruptsiya komponenti, ba'zan soliqqa tortish darajasi bilan bog'liq. Shunung uchun korxonaning ma'lum bir qismida ish haqining kamayishi ijobiy ta'sir ko'rsatadi umuman iqtisodiyot haqida." Bu V. Fadeevning bayonotidan, mening ta'kidlashim.

Va bu erda V. Leibin aytgan: "Yevropa maoshlariga yo'naltirilganlik - bu turg'unlik, umumiy nogironlik va ishlab chiqarishning pasayishiga yo'ldir".

Bunday bayonotlar daromad o'sishining mehnat unumdorligi o'sishiga bog'liqligini aniqlash zarurati bilan izohlanadi.

Muallif ushbu muammoni tahlil qilib, quyidagi xulosaga keladi: 2007 yilda 1990 yilga nisbatan Rossiyada mehnat unumdorligi 1,6 baravar oshdi, odamlarning daromadlari endigina o'sha paytdagi darajaga qaytdi. Bular. aholi daromadlari bo‘yicha bizda bir yarim barobar o‘sish zaxirasi bor. Bunday holda, aholining YaIMdagi ulushi 70% gacha ko'tariladi va AQSh YaIM taqsimotidagi xuddi shunday qiymatga (75%) teng bo'ladi.

Shunday qilib, bizning sharoitimizda ish haqining kamayishi, mamlakatni hech qanday tarzda rivojlantira olmaydigan, yalpi ichki mahsulotning 36 foizini foyda sifatida oladigan, bizning samarasiz burjuaziyamiz uchun odamlarning o'ta ekspluatatsiyasining yanada kuchayishini anglatadi. YaIMning atigi 17 foiziga ega bo'lgan davlatlar shunga o'xshash vazifalarni bajarishga qodir.

Umuman olganda, mamlakatning baxtsizligi qattiq va samarali ishlashga tayyor odamlar emas, balki dangasa va ochko'zlikdadir. og'iz, negadir o'zini tadbirkor deb ataydigan va shu bilan birga asosiy tadbirkorlik vazifasini - mamlakat iqtisodiyotini rivojlantirish funksiyasini bajarmaydiganlar.

Demak, bizning hozirgi “o‘ta boylar uchun sotsializm” sharoitida, mamlakat taraqqiyotini davom ettirish uchun ish haqining o‘sishi zarur.

Endi esda tutingki, ish haqi tovar qiymatining faqat bir qismini tashkil qiladi. Boshqacha qilib aytganda, ishchilar ish haqi sifatida olgan pullarning umumiy miqdori, yetarli emas barcha ishlab chiqarilgan mahsulotlarni faqat korxonalar egalari "yon tomonda saqlaydigan" foyda ulushi miqdorida sotib olish uchun.

Iqtisodiy tizim uchun juda yuqori foydaning "zararliligi" haqidagi ko'rsatilgan tushunchani sinab ko'rish uchun keling, AQShdagi eng boy odamlarning 0,1 foizining daromadlari haqidagi ma'lumotlarni vaqt o'tishi bilan ko'rib chiqaylik. Biz ko'ramizki, AQSH yalpi ichki mahsulotidagi o'ta boylarning ulushi 6 foizdan oshsa (laisser-faire siyosatining odatiy yakuniy natijasi), natijada paydo bo'ladigan "pufakchalar" juda katta bo'lib, ular qulaganda halokatli oqibatlarga olib kelishi mumkin (masalan, Buyuk Depressiya yoki hozirgi global inqiroz). Shu bilan birga, masalan, F.Ruzveltning “Yangi kelishuvi” va u belgilab bergan tendentsiyalar tufayli bu ulushning kamayishi mamlakat taraqqiyotini umuman to‘xtata olmadi – davlatlar ushbu davrda muvaffaqiyatli olg‘a siljishdi. 30-60-yillarda.

Faqat 1970-yillarda AQSh iqtisodiyotida turg'unlik yuz berdi, bu keyingi Reaganomika uchun tetik bo'lib xizmat qildi. Natijada o‘ta boylarning daromadi yana 8 foizga ko‘tarildi va shtatlardagi “pufakchalar” birin-ketin o‘tib ketdi...

Shunday qilib, deb yozadi muallif, biz jamiyat tomonidan to'plangan mablag'larni ijtimoiy-iqtisodiy rivojlanish nuqtai nazaridan taqsimlash tuzilmasi optimalga ega bo'lib, undan chetga chiqish iqtisodiyotdagi salbiy jarayonlarning kuchayishi bilan birga keladi, degan xulosaga kelish huquqiga ega bo'lamiz.

Masalan, 1970-yillarda AQSHda ish haqi ulushi yuqori, foyda esa optimaldan past boʻlgan va bu iqtisodiy turgʻunlikka olib kelgan. Ayni paytda bizda teskari og'ishlar bor - va endi bizda inqiroz bor.

Bu ham aniq bo'ladi Rossiyada mehnat ulushi hali ham optimal darajadan sezilarli darajada past. Natijada, mamlakatning "normal" yo'lda rivojlanishidan manfaatdor bo'lganlarning barchasi majburiydir talab bizning “burjua”larimizdan ularning nafslari bo‘g‘ziga qadam bosish va odamlarning oylik maoshlarining oshishiga to‘sqinlik qilmaslik.

Tug'ilish darajasi Rossiyaga qaraganda ancha past

Sankt-Peterburg aholisining rivojlanishi har doim mamlakatda sodir bo'layotgan jarayonlarga mos keladi. Biroq, Rossiyaning boshqa mintaqalari bilan solishtirganda, Sankt-Peterburgdagi demografik jarayonlar an'anaviy ravishda juda past yoki yuqori darajada edi. Aholining hozirgi yosh va jins tarkibi, tug'ilish, o'lim va migratsiyaning o'zgarishi hozirgi demografik vaziyatni shakllantirdi. Uning ajralib turadigan xususiyati Sankt-Peterburg aholisining tabiiy qisqarishi, shuningdek, migratsiya hajmining sezilarli o'zgarishlari tufayli kamayishi edi. Hozirgi vaqtda migratsiyaning kichik o'sishi shahar aholisining tabiiy kamayishini qoplay olmaydi.

Shahar tashkil etilganidan beri Sankt-Peterburgda o'lim soni tug'ilganlar sonidan oshib ketgan davrlar bir necha bor bo'lgan (2-rasm). Shaharda yuqumli kasalliklardan o'lim ko'rsatkichi ustunlik qildi. Masalan, 1883 yildan 1917 yilgacha Sankt-Peterburgda chechakning 8 ta epidemiyasi, 10 ta relapsli isitma, 10 ta tif, 4 ta vabo, 2 ta qizamiq epidemiyasi kuzatilgan. 1885 yildan boshlab shahar aholisining tabiiy o'sishi ijobiy bo'lganida, mer Lixachevning hisobotida bu Sankt-Peterburg uchun "mutlaqo g'ayrioddiy hodisa" deb nomlandi.

Shakl 2. 1764-2002 yillarda Sankt-Peterburgda tug'ilish va o'limning umumiy ko'rsatkichlari (1000 aholiga)

Sankt-Peterburgning demografik rivojlanishi past tug'ilish darajasi bilan tavsiflanadi. Shaharda uning darajasi butun mamlakatga nisbatan past (2-jadval). 1990-yillarda Sankt-Peterburg aholisi faqat 1-2 nafar bolaning tug'ilishiga dominant munosabatda bo'lgan. Ayolning butun hayoti davomida tug'ilgan bolalarning o'rtacha sonini tavsiflovchi umumiy tug'ilish darajasi 1996-2000 yillarda Sankt-Peterburgda har bir ayolga 1 boladan pastga tushdi. Keyin u biroz oshdi va 2002 yilda shahar aholisiga 1,03 ni tashkil etdi.

Jadval 2. Rossiya va Sankt-Peterburgda tug'ilishning umumiy darajasi
1990-2001 yillarda

* Manbalar: Rossiya aholisi 2001 yil. To'qqizinchi yillik demografik hisobot. M .: "Universitet" kitob uyi, 2002, s. 36.
** Sankt-Peterburg qo'mitasining joriy statistik ma'lumotlari.

Hozirgi vaqtda kuzatilayotgan tug'ilishning ma'lum darajada o'sishi 1990-yillarda kechiktirilgan bolalar, asosan, to'ng'ichlar tug'ilishining amalga oshirilishi bilan izohlanadi. Bundan tashqari, tug'ilishning hozirgi darajasini shakllantirishda tarkibiy omil - faol tug'ish yoshidagi ayollar soni muhim rol o'ynaydi. Endi bu yosh 1980-yillarning o'rtalarida tug'ilgan ayollarning katta avlodini o'z ichiga oladi. Shu sababli, kelgusi yillarda Sankt-Peterburgda tug'ilganlar soni ortadi.

O'tgan asrning oxirida, mamlakatda tug'ilishning umumiy pasayishi fonida, noqonuniy tug'ilishning mutlaq va nisbiy o'sishi kuzatildi. Ushbu o'sish qonuniy ravishda ro'yxatdan o'tmagan haqiqiy nikoh uyushmalarining yanada tarqalishi bilan bog'liq. Shuni ta'kidlash kerakki, 1990-yillarda Sankt-Peterburgda ro'yxatdan o'tgan nikohdan tug'ilganlar ulushi juda yaqin vaqtgacha butun Rossiyaga qaraganda doimiy ravishda yuqori bo'lgan (3-jadval) va faqat 2000 va 2001 yillarda Sankt-Peterburgda tug'ilganlar nisbati kuzatilgan. Sankt-Peterburg va butun Rossiya ko'rsatkichlari qarama-qarshi bo'lib chiqdi. . 2002 yilda noqonuniy bolalar Sankt-Peterburgda tug'ilganlarning to'rtdan biridan ko'prog'ini tashkil etdi - 28,8%.

3-jadval. 1988-2001 yillarda Rossiya va Sankt-Peterburgda ro'yxatga olingan nikohdan tug'ilganlar ulushi (barcha tug'ilganlarning foizida)

*Manbalar: Rossiya aholisi 2000. To'qqizinchi yillik demografik hisobot. M .: "Universitet" kitob uyi, 2002, s. 51.
**Peterburg komitetining joriy statistik ma'lumotlari.

So'nggi o'n yillikda Sankt-Peterburgda ajralish natijasida ajraladigan oilalarda bolalar soni kamaydi. 1990-2002 yillarda ajrashgan nikohlarning umumiy sonida 18 yoshgacha bo'lgan bolalari bo'lgan oilalarning ulushi 59 foizdan 52 foizga kamaydi. Shunday qilib, ota-onalarning ajralishlari kamroq va kamroq yosh bolalarga ta'sir qiladi. Shu bilan birga, 1990-yillarning boshlarida Sankt-Peterburgda ajralishlar bo'yicha 18 yoshgacha bo'lgan bolalarning o'rtacha soni butun Rossiyaga nisbatan doimiy ravishda past edi (4-jadval). 1990 yilda shaharda bu ko'rsatkich 1,29, Rossiyada esa 1,35 bola edi. 2001 yilda bu ko'rsatkichlar deyarli bir-biriga yaqinlashdi. 2002 yilda Sankt-Peterburgda har bir ajralish uchun 18 yoshgacha bo'lgan 1,19 bola to'g'ri keldi.

4-jadval. 1990-2001 yillarda Rossiya va Sankt-Peterburgda 18 yoshgacha bo'lgan bolalari bo'lgan oilalarda ajrashgan bolalarning o'rtacha soni.

*Manba: Rossiya aholisi 2001 yil. To'qqizinchi yillik demografik hisobot. M.: "Universitet" kitob uyi, 2002 yil, 33-bet
** Sankt-Peterburgkomstatining joriy statistik ma'lumotlariga ko'ra hisoblangan.

Ehtimol, ajrashgan oilalarda bolalar sonining kamayishi nafaqat 1990-yillarda tug'ilishning umumiy pasayishi, balki zamonaviy oilada davom etayotgan o'zgarishlar bilan ham bog'liq. Afsuski, tug'ilish, nikoh va ajralishlar to'g'risida to'plangan statistik ma'lumotlar hajmining davlat darajasida qisqarishi tufayli ushbu jarayonlarni batafsil tahlil qilish mumkin emas. Ushbu jarayonlarning o'zgarishi haqida ba'zi taxminiy g'oyalar rasmda keltirilgan. 3. O'tgan yigirmanchi asr Sankt-Peterburgda nikoh va ajralishning umumiy ko'rsatkichlari darajasining keskin o'zgarishi, ikki buyuk urushdan keyin nikohda ko'tarilishlar bilan ajralib turdi. Urushdan keyingi davrda nikohlar stavkalari pasayib bordi, kasaba uyushmalari esa o'sib bordi. Shahardagi zamonaviy sharoitlarda nikoh darajasining ma'lum darajada o'sishi fonida, nikoh va ajralish ko'rsatkichlarining deyarli to'liq mos kelishi kuzatilmoqda. 2002 yilda ular 1000 kishiga mos ravishda 7,7 va 7,1 ni tashkil etdi.

Shakl 3. 1764-2002 yillarda Sankt-Peterburgda turmush qurish va ajralish ko'rsatkichlari (1000 aholiga)

3 - Sankt-Peterburg meri V.I.dan xabar. Lixachev 1889 yil 15 dekabrda shahar dumasi yig'ilishida - Sankt-Peterburg, sana yo'q, 2-bet.