Driver tidak ditemukan di database pc. Masalah kesalahan "Tidak ada konfirmasi yang diterima dari sistem terpusat PCA" menyebabkan Gagal menerima data dari PCA

Kehadiran polis asuransi mutlak wajib bagi semua pemilik mobil Federasi Rusia. Sejak 2013, Persatuan Penanggung Mobil Rusia telah membuat basis data akuntansi terpadu untuk memastikan keselamatan pemilik mobil dari berbagai jenis, dengan bantuan pemilik mobil dapat secara mandiri memeriksa informasi tentang kebijakannya. Pada artikel ini, Anda akan belajar cara memeriksa mobil dengan benar di PCA.

Akses ke database PCA dimungkinkan untuk semua pengguna Internet

Tujuan memeriksa mobil di database PCA

Basis data PCA berisi informasi tentang klien organisasi asuransi dan mobil mereka. Data diperbarui oleh karyawan perusahaan asuransi, sehingga daftar berisi materi terbaru pada saat permintaan konsumen.

PCA adalah organisasi yang didirikan pada tahun 2002 dengan tujuan untuk melindungi pelanggan dari organisasi penipuan yang tidak memiliki lisensi dan hak untuk memberikan layanan asuransi mobil. Benar-benar semua informasi tentang mobil, penangkapan dan kecelakaan dimasukkan ke dalam database, yang memungkinkan setiap anak perusahaan untuk memverifikasi data klien dan memberikan jaminan asuransi yang sesuai kepada konsumen dalam setiap kasus individu.

Basis data RSA terpadu mencakup informasi berikut:

1. Tentang pemilik kendaraan dan mobil itu sendiri, termasuk keterlibatan mobil dalam kecelakaan;
2. Data kontrak asuransi wajib;
3. Materi tentang kondisi yang ditentukan dalam kontrak asuransi;
4. Relevansi asuransi, statusnya, informasi tentang organisasi tempat kontrak dibuat;
5. Jumlah pembayaran berdasarkan kontrak dalam situasi kecelakaan asuransi;
6. Materi tentang koefisien KBM. Adanya atau kenaikan biaya polis jika terjadi wanprestasi oleh konsumen.

Dan juga dengan nomor sertifikat pemilik mobil, Anda dapat mengetahui tentang orang-orang yang berhak mengendarai mobil.

Kebutuhan verifikasi terhadap database PCA muncul dalam kasus di mana perlu untuk menentukan keaslian dokumen asuransi atau dalam hal situasi asuransi.

Memeriksa mobil di PCA

Untuk memeriksa mobil di PCA, Anda hanya perlu akses ke Internet dan keterampilan komputer dasar. Di situs resmi Uni Rusia asuransi mobil, dengan nomor polis asuransi, nomor mobil atau kode VIN, pengguna dapat mengetahui semua data yang dia butuhkan.

Untuk memeriksa keaslian polis, dan ketentuannya, Anda harus memiliki nomor asuransi. Untuk mendapatkan informasi, Anda hanya perlu memasukkan nomor polis dan serinya di kotak khusus. Konsumen akan membuka semua informasi yang diperlukan dalam beberapa detik.

Untuk memeriksa OSAGO, cukup masukkan seri dan nomor polis

Dan juga di situs ada bagian "Informasi untuk korban dan orang lain tentang adanya perjanjian OSAGO yang valid sehubungan dengan orang atau kendaraan tertentu", di mana setiap warga negara Federasi Rusia dapat memeriksa mobil yang menarik baginya untuk kehadiran polis asuransi di bawah negara nomor registrasi atau VIN kendaraan. Paling sering, layanan ini digunakan untuk menentukan pelanggar hukum, jika pemilik mobil melarikan diri dari lokasi kecelakaan. Dan juga layanan ini sering digunakan oleh calon pembeli mobil untuk mengecek keterlibatannya dalam suatu kecelakaan.

Sebuah database tunggal memiliki informasi lengkap tentang mobil, pemiliknya, pencurian, adanya kecelakaan lalu lintas yang melibatkan mobil. Basis data diperbarui setiap hari, sehingga laporan yang diterima selalu benar.

Dan juga hari ini, pelanggan diberikan kesempatan untuk memperbarui kontrak asuransi mobil secara online. Ini dapat dilakukan enam puluh hari sebelum berakhirnya perjanjian saat ini antara perusahaan dan konsumen. Klien dapat secara mandiri memasukkan semua datanya, program akan secara otomatis memeriksanya dengan informasi yang dimasukkan sebelumnya dan memperbarui kontrak dengan organisasi asuransi.

Data tidak divalidasi di PCA

Ada situasi ketika program memberikan kesalahan saat memasukkan data. Masalah seperti itu dapat terjadi jika konsumen melakukan kesalahan saat mengisi kolom atau karyawan organisasi asuransi memasukkan data secara tidak akurat saat mengajukan polis.

Jika terjadi masalah seperti itu, Anda harus mencoba mengisi kembali kolom tersebut atau memasukkan data dengan kesalahan yang ada di polis asuransi.

Jika ternyata informasi tersebut tidak dikeluarkan karena kesalahan dalam database, maka Anda perlu menghubungi perusahaan asuransi dan meminta untuk memperbaiki data pada polis. Membuat permintaan seperti itu masuk akal hanya jika belum kedaluwarsa. Klien memiliki hak untuk hadir ketika spesialis melakukan prosedur ini.

Masalah utama yang dihadapi pengendara ketika mencoba mengeluarkan OSAGO online di website perusahaan asuransi adalah kesalahan yang terjadi pada informasi tersebut “ tidak lulus tes di AIS RSA”(Dia juga –“ Tidak ada konfirmasi yang diterima dari sistem terpusat PCA”). Ini berarti bahwa data yang dimasukkan di suatu tempat (setidaknya dalam beberapa koma, setidaknya dalam satu digit) berbeda dari apa yang dicatat dalam database Union of Insurers.

Mungkin ada tiga alasan:

• Anda baru saja membuat kesalahan di suatu tempat, periksa lagi semua bidang untuk kesalahan ketik. Situs web beberapa perusahaan asuransi (misalnya, Rosgosstrakh) menyorot bidang yang belum lulus ujian dengan warna kuning, atau langsung mencantumkan di mana letak kesalahannya (misalnya, HOSKA). Lainnya (misalnya, RESO) tidak menentukan apa yang sebenarnya tidak disukai sistem.

Omong-omong, itu sebabnya lebih baik untuk "menangkap" kesalahan di situs semacam itu terlebih dahulu, bahkan jika Anda berencana untuk membeli OSAGO bukan dari perusahaan ini, dan kemudian mendaftarkannya di situs web perusahaan asuransi Anda. Hanya karena situs web CGS dibuat lebih nyaman dan menyoroti kesalahan (pada beberapa monitor, lampu latar kuning kontras rendah kurang terlihat, dalam hal ini, coba lihat layar "dari bawah", sehingga warnanya akan lebih kontras dan Anda akan melihat di mana kesalahannya):

• Mungkin ada perbedaan dalam ejaan model, atau alamat Anda, atau beberapa parameter lain dalam kenyataan dan di TCP. Oleh karena itu, pastikan untuk memeriksa data dengan PTS dan COP (Certificate of Registration - kartu yang Anda bawa).

Dan bahkan lebih baik untuk memeriksa semua bidang sesuai dengan kebijakan tahun lalu - data inilah yang "berbohong" di AIS RSA. Harap dicatat bahwa jika ada pilihan antara nomor TCP dan nomor COP, Anda harus menulis apa yang ditunjukkan kepada Anda dalam kebijakan OSAGO terakhir di klausa 2

• Kesalahan itu bisa saja dilakukan bukan oleh Anda, tetapi oleh agen atau karyawan perusahaan asuransi saat Anda terakhir kali mengeluarkan OSAGO. Anda tidak dapat melakukan apa pun di sini, Anda perlu mencari tahu persis di mana perbedaannya dan terdiri dari apa. Jika Anda memiliki waktu dan keinginan untuk menerbitkan OSAGO melalui Internet, maka tulislah ke dukungan teknis dari satu (atau lebih tepatnya beberapa) perusahaan asuransi di situs yang Anda coba beli OSAGO. Biasanya, mereka merespons dalam 1-2 hari dengan spesifikasi kesalahan.

Selain itu, masalahnya mungkin bukan pada data pada mesin itu sendiri, tetapi pada dokumen pihak ketiga:

• bahwa kartu pemeriksaan diagnostik yang dikeluarkan untuk Anda dimasukkan ke dalam EAISTO, periksa data dengan database ini.
• Periksa alamat pendaftaran Anda. Dalam hal ini, jika nomor sertifikat pendaftaran baru tidak lulus, coba tunjukkan TCP (dan sebaliknya).
• baru! Berkat komentar dan ulasan pengguna di situs, saya menemukan penyebab umum lain dari kesalahan "PTS / Sertifikat". Tidak jarang database di bidang TCP berisi nomor sertifikat atau sebaliknya, yaitu jenis dokumen bingung. Karena itu, cobalah untuk memilih dokumen "sertifikat pendaftaran kendaraan", tetapi tekan nomor kendaraan. Dan sebaliknya. Membantu banyak!
• baru! Semakin banyak perusahaan mulai menawarkan eOSAGO, tetapi sebagian besar "pendatang baru" melakukannya hanya dalam mode pembaruan. Artinya, Anda hanya bisa memperpanjang polis tahun lalu, tetapi tidak menjadi nasabah baru asuransi ini. Jika asuransi Anda tahun lalu ditutup di salah satu perusahaan, maka pertama-tama coba perpanjang dengan mereka, karena hanya di situs web mereka Anda dapat secara otomatis mengunduh data tahun lalu dan dengan demikian menghilangkan akar "masalah PCA".

Dari mana datangnya kesalahan ini? Faktanya adalah ketika membeli polis melalui agen, agen diperbolehkan memasukkan informasi apa pun ke dalam database. Diyakini bahwa dia adalah karyawan yang berkualitas. Dan ketika muncul pertanyaan tentang menjual asuransi secara online, maka berikan kesempatan kepada pengemudi untuk menunjukkan tenaga kuda dan lainnya karakteristik penting tidak ada yang bisa - jika tidak, semua orang akan segera memiliki 99 hp! Oleh karena itu, kami melakukan pemeriksaan ini - artinya data yang dimasukkan bertepatan dengan data terbaru dari database AIS SAR. Dengan kata lain, polis harus sama dengan yang dimasukkan oleh agen saat Anda membeli polis sebelumnya.

Tapi agen tidak selalu sempurna, selain itu, ketidaktepatan kecil dalam kebijakan tidak terlalu penting sebelumnya. Beberapa agen, misalnya, menulis secara default 99 hp untuk semua mobil kecil, bukannya persis 95, 85 atau 91 - bagaimanapun, harganya sama. Atau contoh lain - di satu perusahaan asuransi dalam program internal mereka sudah biasa menulis Hyundai, dan di yang lain - Hyundai. Beberapa angka dibulatkan, yang lain tidak. Dan sekarang pengemudi harus "menebak" bagaimana semua data dicatat dalam asuransi terakhir.

Apa lagi yang bisa dilakukan?

1. Jika Anda memahami bahwa kesalahan ada di database PCA dan "menebak" kesalahan, maka Anda dapat memasukkan kembali data dengan kesalahan atau salah ketik "seperti di database". Ini adalah kasus ketika layanan pengisian online memungkinkan Anda untuk memasukkan data sewenang-wenang, dan tidak memilih dari daftar yang diusulkan (coba perusahaan asuransi yang berbeda, setiap orang memiliki "antarmuka" yang berbeda). Secara formal, dengan cara ini Anda menyimpulkan kontrak asuransi dengan data yang salah, tetapi sebagian besar perusahaan asuransi memperlakukan ini dengan pengertian, bahkan jika peristiwa yang diasuransikan terjadi (setidaknya saya mengklarifikasi masalah ini dengan perwakilan HOSKA SG dan saya yakin bahwa mereka mengenalinya. perjanjian, tetapi mereka akan meminta Anda untuk datang ke kantor dan memperbarui kontrak untuk data terbaru). Tetapi agar 100% yakin akan keabsahan polis, setiap saat setelah membeli e-OSAGO Anda dapat menghubungi kantor perusahaan asuransi Anda dan meminta untuk memperbarui data. Kemungkinan untuk mengubah data pada tahanan OSAGO elektronik selama kunjungan pribadi ke kantor penjualan, perwakilan Rosgosstrakh mengkonfirmasi dalam diri saya, menambahkan bahwa rencananya akan segera (pada 2016?) Saatnya menerapkan kemampuan untuk mengubah data kebijakan elektronik OSAGO melalui Internet. Secara umum, metode ini tidak 100% benar, tetapi dalam praktiknya kemungkinan besar tidak akan ada masalah.
2. Jika asuransi OSAGO Anda saat ini belum berakhir, kemudian Anda dapat menghubungi perusahaan tempat Anda saat ini diasuransikan dan meminta untuk memperbarui informasi dengan mengubah data menjadi yang benar. Jika memungkinkan, periksa surat itu semua yang akan dimasukkan oleh manajer kantor ke dalam komputer. Setelah itu, kami menunggu beberapa hari hingga data di database PCA diperbarui dan coba lagi! Selain itu, beberapa perusahaan asuransi siap untuk memeriksa ulang data bahkan melalui telepon, tidak begitu jelas bagaimana mereka mengidentifikasi klien. Tetapi, misalnya, seorang pembaca situs, Vadim dari Samara, mengatakan bahwa dia hanya berhasil memperbarui data di PCA melalui telepon di perusahaan asuransi ZHASO, tempat dia diasuransikan. Ini jauh lebih Jalan yang benar Namun, itu juga tidak selalu berhasil. Contohnya adalah dalam ulasan Vitaly dari kota Volzhsky, yang dia kirimkan kepada saya melalui surat:

Saya mulai meninju sebulan sebelum akhir kebijakan, kesalahan muncul, lalu jalan dengan kesalahan tata bahasa, lalu huruf nama mobil tidak benar (saya memiliki Suzuki SX4 menurut dokumen, tetapi SX-4 adalah dimasukkan ke dalam basis data). Saya pergi ke kantor pusat di Volgograd, memperbaiki semuanya, tetapi saya masih tidak bisa mendapatkan eOSAGO, karena. situs memberikan kesalahan MarkModelCarRsaCode sebelum membayar. Kesalahan ini adalah masalah "-" yang terkenal pada merek mobil, tetapi ternyata, SX4 yang melewati semua basis semua perusahaan asuransi, dan hanya Zetta Insurance LLC (saya pribadi melihatnya di monitor ) hanya memilih SX-4. Jadi dalam sebulan saya tidak bisa menyelesaikan semua masalah, tetapi setelah men-debug data saya melalui kunjungan ke kantor (kecuali merek mobil), saya agak bersiap untuk asuransi berikutnya dalam setahun.

Tips akan diperbarui.

Saya akan senang mendengar pendapat Anda di komentar.

Kemampuan untuk mengasuransikan mobil tanpa meninggalkan rumah adalah hadiah nyata bagi pemilik mobil! Namun, di sini juga, kejutan yang tidak menyenangkan muncul secara berkala: misalnya, ketika, ketika melamar OSAGO online, pemeriksaan terhadap basis data AIS RSA tidak lulus. Apakah mungkin untuk menyelesaikan masalah sendiri atau kunjungan pribadi ke perusahaan asuransi wajib?

Jika, ketika mengajukan kebijakan OSAGO online, pemeriksaan AIS RSA tidak lulus, alasannya selalu sama - di suatu tempat ada perbedaan data. Opsi paling sederhana dari semua yang mungkin adalah Anda membuat kesalahan saat memasukkan informasi di bidang yang diperlukan. Dalam hal ini, periksa semuanya lagi, perhatikan ejaan kata yang benar.

Beberapa Perusahaan asuransi menjaga kenyamanan pelanggan mereka yang ingin mengeluarkan kebijakan elektronik: mereka menambahkan penyorotan tempat yang disengketakan ke layanan. Ini sangat menyederhanakan proses mengatasi kesalahan: coba saja beberapa opsi berbeda - dan Anda pasti akan menemukan yang tepat!

Selain kesalahan ketik, ada kemungkinan Anda menulis beberapa informasi berbeda dari sebelumnya. Mungkin saat itu Anda menyalin informasi dari TCP, dan sekarang Anda menulis dari memori, atau sebaliknya. Bagaimanapun, Anda harus mencapai identitas lengkap dengan data yang dikirimkan tahun lalu.

Pilihan ideal adalah menulis ulang semuanya dari kebijakan tahun lalu, maka Anda pasti akan lulus tes PCA.

Apa yang harus dilakukan?

Sangat buruk jika bukan Anda yang melakukan kesalahan, tetapi karyawan perusahaan asuransi, yang dengannya polis sebelumnya dibuat. Sekarang kesalahan ini dikaitkan dengan Anda sampai Anda memperbaikinya. Jadi apa yang harus dilakukan? Ada beberapa opsi untuk acara dalam hal ini:

Jika, ketika mengajukan permohonan polis elektronik, Anda tidak lulus cek oleh Russian Union of Motor Insurers, Anda tidak boleh menyerah: Anda akan selalu punya waktu untuk mengantre di agen asuransi. Cobalah untuk memahami dan menyelesaikan masalahnya sendiri. Dalam kebanyakan kasus, ini nyata.

Saat ini, pemilik kendaraan dapat mengambil asuransi dalam bentuk dokumen kertas atau catatan digital yang disebut e-OSAGO.

Mari kita lihat implementasi inisiatif ini dalam praktik dan pertimbangkan semua masalah yang dapat dihadapi oleh perusahaan asuransi yang membeli polis secara online. Pertama, kami harus menyebutkan beberapa poin di mana kebijakan elektronik e-OSAGO memberikan keuntungan yang jelas dibandingkan dengan mitra tradisionalnya.

Menyelesaikan OSAGO elektronik memiliki keuntungan sebagai berikut:

• memberi pengemudi kesempatan untuk mengambil asuransi tanpa meninggalkan komputer mereka;
• memecahkan masalah antrian di kantor perusahaan asuransi;
• penghapusan kesulitan dengan "defisit" bentuk-bentuk kebijakan yang dibuat secara artifisial;
• memerangi kebijakan perusahaan asuransi yang tidak bermoral untuk memberlakukan layanan tambahan;
• mengurangi biaya pencetakan formulir dengan berbagai tingkat perlindungan;
• memastikan bahwa perusahaan menghemat karyawan (otomatisasi memungkinkan Anda untuk mengurangi staf);
• memberikan kesempatan bagi perusahaan asuransi untuk menolak mempertahankan bagian dari kantor, yang permintaannya harus berkurang.

Seperti banyak inovasi lainnya, sejumlah masalah telah muncul dengan kebijakan elektronik. Mereka terkait dengan alasan teknis dan komersial.

1. Masalah dengan pendaftaran dokumen melalui situs. Jumlah pengendara yang ingin mendapatkan kebijakan dengan cara ini melebihi kemampuan infrastruktur teknis. Masalahnya terkait tidak hanya dengan kelebihan server perusahaan asuransi itu sendiri, tetapi juga dengan ketidakmampuan untuk melayani begitu banyak permintaan yang masuk ke database. RSA - Persatuan Asuransi Motor Rusia(informasi tentang setiap orang yang diasuransikan disimpan oleh asosiasi ini).
2. Kurangnya informasi STNK dalam database. Salah satu masalah yang cukup signifikan adalah sulitnya pertukaran data antara polisi lalu lintas dengan RSA. Jika transmisi data yang diperbarui terjadi dengan kesalahan, maka informasi tentang keberadaan kendaraan klien mungkin tidak tersedia.
3. Tidak ada data pemeriksaan. Salah satu syarat untuk menerbitkan polis adalah kartu diagnostik yang valid. Data tentangnya mungkin juga tidak tersedia di server PCA dan sistem tidak akan mengizinkan Anda untuk mengeluarkan OSAGO.
4. Ketidakmampuan untuk menerapkan faktor reduksi untuk mengemudi bebas kecelakaan. Jika pemegang polis tidak menjadi biang keladi kecelakaan, maka ia diberikan potongan harga yang terakumulasi setiap tahun. Itu bisa mencapai setengah biaya polis. Untuk beberapa alasan, koefisien tidak dapat diterapkan.
5. Pembatasan daerah. Penanggung memberikan kesempatan untuk membeli polis digital hanya untuk penduduk kota tertentu. Mereka menghubungkan ini dengan "toksisitas" dari sejumlah daerah. Di bawahnya, perusahaan memahami prevalensi "skema penipuan" dan aktivitas yang tidak menguntungkan di wilayah tersebut.
6. Masalah bagi orang asing. Kesulitan-kesulitan ini terkait dengan pembatasan wilayah. Jika seorang warga negara tinggal di ibu kota, tetapi terdaftar di kota lain, tidak mungkin untuk mendapatkan polis. Dalam beberapa kasus, "verifikasi" klien yang tidak masuk akal disediakan, yang berlangsung hingga 30 hari.

Beberapa tindakan perusahaan asuransi secara khusus mendorong pelanggan untuk menolak mengeluarkan OSAGO elektronik:

• acuan batas tertentu mengenai jumlah polis digital yang diterbitkan per hari atau bulan;
• pembuatan kata sandi yang berisi karakter dalam Sirilik dan Latin secara bersamaan;
• dengan sengaja membatasi cara pembayaran polis;
• membebankan komisi untuk transfer dana.

Semua hal di atas dimaksudkan untuk memaksa pengguna datang ke kantor, di mana ia akan dipaksa untuk membeli asuransi bersama dengan layanan yang dikenakan. Perusahaan asuransi berusaha dengan segala cara yang mungkin untuk meningkatkan margin asuransi dengan cara ini, yang sama sekali tidak menguntungkan dalam hal OSAGO di beberapa wilayah negara karena kegiatan pengacara otomatis. Tidak mungkin untuk mengkondisikan kemungkinan mengeluarkan kebijakan elektronik dengan membeli produk lain dari perusahaan di situs.

Kebijakan semacam itu melanggar hukum, dan persyaratan terkait di portal perusahaan akan menjadi bukti kesalahannya yang tak terbantahkan. Tindakan perusahaan asuransi seperti itu sering dipaksa untuk mengajukan keluhan terhadap mereka dalam Rospotrebnadzor dan Bank Rusia .

Penting: Jangan ragu untuk mengeluh kepada perusahaan asuransi. Sikap terhadap klien setelah menerima uang dalam praktik sangat tidak menyenangkan bagi sebagian besar dari mereka sehingga Anda perlu menahan diri dan dapat mengajukan keluhan dengan benar dan wajar.

Petunjuk langkah demi langkah untuk menerbitkan e-OSAGO

Perusahaan asuransi yang berbeda memiliki persyaratan kebijakan mereka sendiri. Tanpa membahasnya, sejumlah tahapan umum dapat dibedakan.

Buat akun untuk akun pribadi. Untuk mengakses e-asuransi, Anda harus membuat akun di situs web perusahaan. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengisi formulir yang diusulkan, memasukkan data pribadi berikut ke dalamnya:

• nama lengkap;
• rincian paspor;
• informasi tentang tanggal dan tempat lahir;
• alamat pendaftaran;
• Nomor ponsel;
• alamat email.

Memeriksa informasi yang dimasukkan. Informasi tentang driver diperiksa terhadap data database terpusat PCA. Jika informasi tentang pemegang polis dimasukkan ke dalamnya, maka pengguna akan dikirim parameter akses akun (kata sandi dan login) ke alamat email atau nomor ponsel.

Mengisi aplikasi. Dalam formulir di situs Anda harus memasukkan informasi tentang:

• pemegang polis (data pribadi yang disebutkan di atas);
• mobil (data yang diminta ditransfer dari sertifikat pendaftaran);
• karakteristik polis masa depan (masa berlaku, masa penggunaan mobil dan tanggal mulai berlakunya);
• warga yang akan menggunakan mesin tersebut.

Memeriksa informasi yang dimasukkan. Semua informasi akan dibandingkan dengan isi database PCA. Jika informasi tersebut benar-benar tercantum di dalamnya, maka pengguna akan menerima pemberitahuan dengan perhitungan biaya asuransi, tata cara pembayarannya (kartu bank dan/atau uang elektronik), serta alamat tujuan dokumen elektronik tersebut. akan dikirim. Ketika aplikasi tidak lulus peninjauan, perusahaan akan menunjukkan alasan penolakan pendaftaran dan menawarkan untuk memperbaiki permintaan.

Pembayaran dan asuransi. Setelah mentransfer uang, perusahaan akan mengirimkan kebijakan itu sendiri ke alamat email klien.

Dokumen dapat dicetak dan dibawa bersama Anda. Versi kertasnya akan menjadi konfirmasi pendaftaran OSAGO secara elektronik.

Kesalahan saat menerbitkan e-OSAGO dan konsekuensinya

Saat mengisi aplikasi, ada risiko membuat kesalahan. Contohnya adalah:

• indikasi model mobil yang salah;
• salah cetak nama lengkap pemilik, pengemudi yang diasuransikan dan yang berwenang;
• kesalahan di dalam ruangan;
• ketidaktepatan dalam menentukan rincian dokumen pendaftaran;
• kesalahan pada seri atau nomor SIM;
• indikasi tertanggung sebagai pemilik mobil (jika ini adalah orang yang berbeda).

Mari kita lihat konsekuensi dari kesalahan tersebut.

Jika pengemudi yang diasuransikan mengalami kecelakaan, perusahaan tidak berhak menolak untuk membayar korban, karena polis telah dikeluarkan. Ini tidak berarti bahwa pengemudi dapat mengabaikan ketidakakuratan. Masalah mungkin timbul dengan petugas polisi lalu lintas. Dia kemungkinan besar akan mengambil pendekatan formal dan mendenda pengemudi karena tidak memiliki asuransi. Pengecekan polis dilakukan tidak hanya pada saat terjadi kecelakaan, tetapi juga pada setiap pemberhentian.

Terlepas dari sifat ketidakakuratan dalam dokumen, pengemudi disarankan untuk memperhatikan cara memperbaiki kesalahan dalam kebijakan elektronik CMTPL.

Menurut amandemen undang-undang tentang OSAGO pada tahun 2014, sekarang disediakan pengembalian dana langsung kerugian dari perusahaan asuransi Anda. Korban kecelakaan berhak menghubungi perusahaan asuransinya. Anda dapat membaca tentang itu

Sejumlah oknum warga dengan sengaja mendistorsi informasi tentang diri mereka. Hal ini disebabkan keinginan untuk meminimalkan premi asuransi. Contohnya adalah:

• meremehkan jumlah tenaga kuda;
• informasi palsu tentang pendaftaran tertanggung di pedesaan (koefisien teritorial terendah disediakan untuk pemilik tersebut);
• pengalaman berkendara yang berlebihan.

Semua opsi ini tidak akan berfungsi jika asuransi telah diambil sehubungan dengan kepemilikan mobil ini. Saat mobil masih baru, kemungkinan ini ada. Dalam hal ini, penipuan akan terungkap saat Anda menghubungi perusahaan berikutnya (untuk mengubah parameter asuransi atau karena perpanjangannya).

Jika penipuan terdeteksi, perusahaan asuransi akan meminta pembayaran tambahan. Jika kesalahan yang disengaja terjadi setelah kecelakaan, perusahaan berhak untuk mengajukan klaim untuk penggantian pembayaran yang dilakukan oleh yang terluka kepada klien yang tidak bermoral.

Penting: Semua informasi tentang kendaraan dan pengemudi untuk pendaftaran E-OSAGO terakumulasi dalam database RSA. Jadi, sebelum menerima CMTPL elektronik pertama di tanpa kegagalan Anda harus mengeluarkan kebijakan kertas pertama Anda.

Cara membuat perubahan pada OSAGO elektronik

Salah satu layanan yang diperlukan untuk servis elektronik pemegang polis adalah kemampuan untuk melakukan penyesuaian dengan nyaman pada dokumen yang sudah diterbitkan. Mari kita cari tahu apa yang harus dilakukan jika kesalahan ditemukan di OSAGO elektronik, dan dalam situasi lain ketika Anda perlu memasukkan informasi atau parameter baru.

Alasan penyesuaian dokumen elektronik sama seperti untuk versi kertas:

• pengenalan driver baru;
• mengubah perincian SIM sehubungan dengan penggantiannya (walaupun tidak ada kewajiban untuk mengulang asuransi, ada risiko menjadi korban dari petugas polisi lalu lintas yang tidak bermoral yang "tidak memperhatikan" tanda pada dokumen yang sebelumnya valid) ;
• mendapatkan paspor baru;
• perubahan alamat tempat tinggal.

Berbeda dengan prosedur untuk menjual polis, undang-undang tidak mengatur masalah pengenalan informasi baru ke dalamnya. Ini berarti bahwa satu-satunya mekanisme hukum untuk mengubah data dalam asuransi OSAGO adalah penampilan pribadi di perusahaan asuransi. Pada saat yang sama, spesialis mencetak versi kertas dari dokumen dan kebijakan tidak lagi menjadi digital. Masa berlaku dan ketentuan kontrak lainnya tetap sama.

Ada kemungkinan ditolak oleh staf kantor. Ini mungkin karena fakta bahwa tempat tersebut tidak ditempati oleh perusahaan itu sendiri, tetapi oleh pialangnya - agen yang memiliki hak untuk menyelesaikan kontrak OSAGO baru atas nama perusahaan asuransi. Alasan lainnya adalah seringnya keinginan karyawan untuk memberlakukan kebijakan tambahan. Mereka mengaitkan kemungkinan penerbitan ulang dokumen dengan pembelian layanan lain. Tindakan semacam itu ilegal dan Anda dapat mengeluh tentang perwakilan perusahaan kepada manajemen yang lebih tinggi atau kepada otoritas pengatur (Rospotrebnadzor, divisi teritorial Bank Sentral Federasi Rusia, ombudsman keuangan).

Sejumlah perusahaan asuransi memberi pelanggan kesempatan untuk menyesuaikan beberapa parameter dokumen melalui akun pribadi mereka. Dengan semakin populernya asuransi digital, ada kemungkinan besar untuk menyediakan layanan penuh yang menyediakan perubahan pada kebijakan OSAGO elektronik.

Perpanjangan polis OSAGO dan penggantian perusahaan asuransi

Saat menggunakan kebijakan digital, ada masalah pembaruannya. Setahun setelah pendaftaran (dalam beberapa kasus bahkan lebih awal), klien harus menerima dokumen baru. Rinciannya tergantung pada perusahaan asuransi tertentu. Prosedur ini akan mencakup sejumlah langkah umum.

1. Lulus pemeriksaan. Prasyarat untuk memperpanjang asuransi adalah ketersediaan kartu diagnostik terbaru. Jika tidak tersedia, itu harus diperoleh di setiap stasiun layanan yang menyediakan layanan tersebut.
2. Mengisi data di akun pribadi. Anda harus pergi ke situs web perusahaan asuransi dan memasukkan nama pengguna dan kata sandi akun. Banyak perusahaan memberikan kemungkinan perpanjangan OSAGO yang disederhanakan. Cukup mengikuti tautan yang sesuai dan memasukkan data pada nomor dan tanggal pendaftaran kartu diagnostik.
3. Validasi data. Jika informasi dikonfirmasi, sistem akan menawarkan untuk melanjutkan ke pembayaran dokumen.
4. Pembayaran dan penerimaan polis. Setelah transfer uang, dokumen baru akan dikirim ke alamat email, seperti dalam kasus pendaftaran awal.

Penting: Pada tahun-tahun berikutnya, pembaruan kebijakan akan dilakukan melalui Internet. Beberapa perusahaan asuransi menyediakan layanan perpanjangan asuransi berbasis kertas dalam bentuk elektronik. Untuk melakukan ini, Anda harus mendaftar di situs dan memasukkan detail kebijakan yang kedaluwarsa.

Lainnya poin penting perpindahan dari satu perusahaan asuransi ke perusahaan asuransi lainnya. Masalah yang paling mendesak adalah pemeliharaan diskon yang diberikan untuk mengemudi bebas kecelakaan. Fungsionalitas akun pribadi tidak memberikan kemungkinan untuk mengeluarkan koefisien bonus-malus.

Untuk menerbitkannya, Anda harus memberikan polis yang diterbitkan sebelumnya kepada perusahaan asuransi. Fakta mengemudi tanpa kecelakaan untuk tahun sebelumnya akan ditetapkan atas permintaan perusahaan klien sebelumnya.

Pada amandemen terbaru undang-undang OSAGO tahun 2017, yang mengatur pelaksanaan pembayaran OSAGO dalam "bentuk yang baik", yaitu. dalam bentuk perbaikan di bengkel resmi, Anda dapat membaca

Dengan munculnya kebijakan digital baru-baru ini, banyak celah dan masalah yang secara signifikan menurunkan layanan yang diberikan. Seiring waktu, mereka akan dihilangkan dan popularitas OSAGO elektronik akan menjadi jauh lebih tinggi.

Apakah Anda ingin mengikuti tes materi artikel setelah membacanya?

YaBukan

Kemampuan untuk mengasuransikan mobil tanpa meninggalkan rumah adalah hadiah nyata bagi pemilik mobil! Namun, di sini juga, kejutan yang tidak menyenangkan muncul secara berkala: misalnya, ketika, ketika melamar OSAGO online, pemeriksaan terhadap basis data AIS RSA tidak lulus. Apakah mungkin untuk menyelesaikan masalah sendiri atau kunjungan pribadi ke perusahaan asuransi wajib?

Penyebab masalah

Jika, ketika mengajukan kebijakan OSAGO online, pemeriksaan AIS RSA tidak lulus, alasannya selalu sama - di suatu tempat ada perbedaan data. Opsi paling sederhana dari semua yang mungkin adalah Anda membuat kesalahan saat memasukkan informasi di bidang yang diperlukan. Dalam hal ini, periksa semuanya lagi, perhatikan ejaan kata yang benar.

Beberapa perusahaan asuransi telah menjaga kenyamanan pelanggan mereka yang ingin mengeluarkan polis elektronik: mereka telah menambahkan penyorotan tempat-tempat yang disengketakan ke dalam layanan. Ini sangat menyederhanakan proses mengatasi kesalahan: coba saja beberapa opsi berbeda - dan Anda pasti akan menemukan yang tepat!

Selain kesalahan ketik, ada kemungkinan Anda menulis beberapa informasi berbeda dari sebelumnya. Mungkin saat itu Anda menyalin informasi dari TCP, dan sekarang Anda menulis dari memori, atau sebaliknya. Bagaimanapun, Anda harus mencapai identitas lengkap dengan data yang dikirimkan tahun lalu.
Pilihan ideal adalah menulis ulang semuanya dari kebijakan tahun lalu, maka Anda pasti akan lulus tes PCA.

Apa yang harus dilakukan?

Sangat buruk jika bukan Anda yang melakukan kesalahan, tetapi karyawan perusahaan asuransi, yang dengannya polis sebelumnya dibuat. Sekarang kesalahan ini dikaitkan dengan Anda sampai Anda memperbaikinya. Jadi apa yang harus dilakukan? Ada beberapa opsi untuk acara dalam kasus ini.

Selama perubahan SIM, pengemudi dapat kehilangan MBM (koefisien bonus-malus). Setelah mendapatkan hak baru, hak tersebut harus muncul di database PCA. Hal ini penting karena dalam waktu tertentu OSAGO harus diperbarui, dan kesulitan tertentu mungkin timbul dalam memperoleh diskon jika perubahan tidak dimasukkan dengan benar ke dalam daftar ini.

Mengapa diskon hilang ketika mengubah hak?

Segera setelah hak diubah, Anda tidak boleh lupa mengunjungi perusahaan asuransi untuk melakukan perubahan pada polis asuransi. Jika ini dilakukan, pengemudi tidak akan mengalami masalah dengan KBM selama pembaruan polis.

Jika pemilik hak baru tidak memberi tahu perusahaan asuransinya, diskon mungkin hilang. Untuk mengembalikan diskon ini, Anda perlu menulis aplikasi, membawanya ke Inggris Raya yang mengeluarkan kebijakan yang berlaku selama periode ketika hak diganti.

Sepanjang masa berlakunya polis CMTPL, pengemudi mengakumulasikan koefisien bonus-malus. Diskon bagi yang memiliki pengalaman berkendara bebas kecelakaan yang lama, selama ini diskon bisa mencapai 50%.

Setiap tahun, sesuai dengan undang-undang OSAGO, jika tidak ada kecelakaan, pemegang polis menerima diskon 5%, yang tumbuh setiap tahun. Dan jika, ketika menerbitkan kembali kontrak asuransi, ternyata tidak ada diskon, mungkin ada beberapa alasan untuk ini.

1. Diskon bisa saja hilang karena kesalahan operator atau agen asuransi yang memulai polis pada tahun lalu. Saat memasukkan polis klien ke dalam basis data PCA, seorang karyawan perusahaan asuransi dapat memasukkan nomor yang salah - membuat kesalahan pada tanggal lahir pembeli polis, dalam SIM, saat menulis nama lengkap klien.
2. Jika pengemudi, misalnya, dimasukkan ke dalam polisnya untuk mobil baru oleh kerabat, kenalan yang berasumsi bahwa dia dapat mengemudikan mobil mereka. Dalam hal ini, ketika data pengemudi ini dari SIM-nya dimasukkan ke dalam kebijakan baru, jumlah diskon yang ditunjukkan pada yang terakhir, kebijakan baru secara otomatis dimasukkan ke dalam database dengan koefisien sama dengan 1, yaitu ada tidak ada diskon. Anda dapat menemukan fakta ini saat menerbitkan kembali hak atau polis Anda. Anda dapat memperbaiki ketidakakuratan yang tidak menyenangkan jika Anda mengambil sertifikat dari Inggris yang menunjukkan titik impas asuransi dan merujuk pada polis yang telah berakhir.
3. Paling sering, hilangnya diskon diperbaiki selama penggantian SIM. Terlepas dari alasan perubahan SIM - kehilangan atau penggantian biasa karena berakhirnya masa berlakunya, data pada dokumen baru harus dimasukkan ke dalam database PCA. Setibanya di Inggris untuk memperbarui polis, mungkin ditemukan bahwa ketika agen memasukkan data VU yang diperbarui ke dalam program untuk mendapatkan asuransi baru, tidak ada informasi dalam database untuk pengemudi ini, jadi dia ditugaskan koefisien sama dengan 1.
4. Ada kalanya diskon mengemudi impas menghilang secara misterius. Ini terjadi ketika perusahaan asuransi tidak mau menyediakannya. Posisi Inggris seperti itu dapat dimengerti, karena OSAGO hari ini tidak menguntungkan pada nilai nominal, belum lagi fakta bahwa dengan diskon, asuransi akan menjadi setengah harga.

Bagaimana cara mengembalikan KBM saat mengganti SIM?

Dalam aplikasi, pengemudi yang mengubah SIM harus menunjukkan seri dan nomor yang dimiliki dokumen pengemudi lama.

Di mana untuk melamar?

Ada beberapa opsi untuk memulihkan diskon. Masing-masing didasarkan pada banding ke otoritas yang sesuai. Sebelum Anda menyelesaikan masalah ini, Anda perlu menyiapkan semua dokumen yang diperlukan, serta menetapkan apa yang menyebabkan hilangnya diskon.

Untuk pemulihan KBM Anda dapat menghubungi PCA, perusahaan asuransi yang mengeluarkan kebijakan OSAGO, Bank Sentral Federasi Rusia, menghubungi broker swasta, menggunakan layanan perusahaan Internet yang menyediakan layanan untuk pemulihan KBM.

Menghubungi perusahaan asuransi

Untuk mengembalikan diskon karena driver setelah mengubah hak, Anda harus terlebih dahulu menghubungi perusahaan asuransi yang mengeluarkan asuransi, mereka harus melakukan perubahan pada database PCA untuk setiap driver. Metode ini paling cocok jika VU diubah berdasarkan kebijakan yang valid.

Dalam hal ini, operator wajib memasukkan data VU baru ke dalam asuransi dan ke dalam database. Beberapa perusahaan asuransi memberikan kesempatan untuk mengajukan pengembalian bonus melalui Internet. Di situs web resmi perusahaan asuransi, Anda harus memasukkan banding Anda dalam formulir khusus. Ke aplikasi, tambahkan dokumentasi yang mengonfirmasi perubahan hak di dalam format elektronik. Anda dapat mengirim aplikasi Anda ke Inggris melalui email, yang ditujukan kepada direktur perusahaan.

Menghubungi Bank Sentral

Jika masalah pengembalian diskon dalam 30 hari belum terselesaikan di Inggris, Anda dapat menghubungi Bank Sentral Federasi Rusia. Namun perlu Anda pahami bahwa Bank Sentral mempertimbangkan keluhan terkait kebijakan yang dihentikan paling lambat setahun yang lalu. Permintaan dari organisasi ini akan dipertimbangkan sehubungan dengan semua kontrak yang dibuat oleh pemohon di Inggris Raya ini.

Menghubungi RSA

Kemungkinan menghubungi PCA adalah tambahan jika tidak mungkin menyelesaikan masalah di Inggris atau Bank Sentral. Perlu Anda ketahui bahwa Bank Sentral Federasi Rusia, meskipun masuk di bawah yurisdiksi organisasi pangkalan AIS ini, tidak berwenang untuk melakukan perubahan padanya. Tetapi dia memiliki pengaruh yang efektif atas Inggris, sehingga dia dapat memaksanya untuk memenuhi kewajibannya kepada klien.

Khusus untuk imbauan warga, website RSA memiliki halaman yang memuat semua informasi yang diperlukan. Anda perlu mengirim keluhan ke surat yang ditunjukkan di halaman ini. Berikut adalah formulir aplikasi saat ini.

Prosedur untuk mengajukan keluhan

Dengan salinan dokumen dan aplikasi, Anda harus pergi ke otoritas di mana Anda harus menyelesaikan masalah pengembalian bonus ini (SC, Bank Sentral, PCA). Pemulihan KBM harus dilakukan sesuai dengan skema berikut:

• mendaftarkan aplikasi ke sekretaris;
• menulis aplikasi untuk perhitungan ulang dan untuk pengembalian uang yang lebih dibayar untuk polis (jika fakta ini terjadi);
• tunggu 30 hari untuk tanggapan dari Inggris;
• jika keputusan negatif diterima, ajukan aplikasi ke pengadilan;
• jika jawabannya ya, perubahan yang diperlukan pada database PCA akan dilakukan oleh karyawan SC.

Dokumen-dokumen

Untuk memulihkan KBM, Anda perlu mengumpulkan dokumen-dokumen berikut:

• polis asuransi, termasuk tua;
• sertifikat yang mengkonfirmasi tidak adanya mengemudi yang tidak menguntungkan;
• salinan VU;
• kebijakan di mana pengemudi lain yang memiliki hak untuk mengemudikan mobil dimasukkan.

Setelah mengumpulkan dokumen-dokumen ini dan menulis aplikasi, Anda dapat pergi ke Inggris, Bank Sentral Federasi Rusia atau RSA untuk memulihkan KBM. Hal utama adalah tidak membuang waktu dan bertindak cepat.

Masalah utama yang dihadapi pengendara ketika mencoba mengeluarkan OSAGO online di website perusahaan asuransi adalah kesalahan yang terjadi pada informasi tersebut “ tidak lulus tes di AIS RSA”(Dia juga –“ Tidak ada pengakuan yang diterima dari sistem PCA terpusat”). Ini berarti bahwa data yang dimasukkan di suatu tempat (setidaknya dalam beberapa koma, setidaknya dalam satu digit) berbeda dari apa yang dicatat dalam database Union of Insurers.

Mungkin ada tiga alasan:

• Anda baru saja membuat kesalahan di suatu tempat, periksa lagi semua bidang untuk kesalahan ketik. Situs web beberapa perusahaan asuransi (misalnya, Rosgosstrakh) menyorot bidang yang belum lulus ujian dengan warna kuning, atau langsung mencantumkan di mana letak kesalahannya (misalnya, HOSKA). Lainnya (misalnya, RESO) tidak menentukan apa yang sebenarnya tidak disukai sistem.

Omong-omong, itu sebabnya lebih baik untuk "menangkap" kesalahan di situs semacam itu terlebih dahulu, bahkan jika Anda berencana untuk membeli OSAGO bukan dari perusahaan ini, dan kemudian mendaftarkannya di situs web perusahaan asuransi Anda. Hanya karena situs web CGS dibuat lebih nyaman dan menyoroti kesalahan (pada beberapa monitor, lampu latar kuning kontras rendah kurang terlihat, dalam hal ini, coba lihat layar "dari bawah", sehingga warnanya akan lebih kontras dan Anda akan melihat di mana kesalahannya):

• Mungkin ada perbedaan dalam ejaan model, atau alamat Anda, atau beberapa parameter lain dalam kenyataan dan di TCP. Oleh karena itu, pastikan untuk memeriksa data dengan PTS dan COP (Certificate of Registration - kartu yang Anda bawa).

Dan bahkan lebih baik untuk memeriksa semua bidang sesuai dengan kebijakan tahun lalu - data inilah yang "berbohong" di AIS RSA. Harap dicatat bahwa jika ada pilihan antara nomor TCP dan nomor COP, Anda harus menulis apa yang ditunjukkan kepada Anda dalam kebijakan OSAGO terakhir di klausa 2

• Kesalahan itu bisa saja dilakukan bukan oleh Anda, tetapi oleh agen atau karyawan perusahaan asuransi saat Anda terakhir kali mengeluarkan OSAGO. Anda tidak dapat melakukan apa pun di sini, Anda perlu mencari tahu persis di mana perbedaannya dan terdiri dari apa. Jika Anda memiliki waktu dan keinginan untuk menerbitkan OSAGO melalui Internet, maka tulislah ke dukungan teknis dari satu (atau lebih tepatnya beberapa) perusahaan asuransi di situs yang Anda coba beli OSAGO. Biasanya, mereka merespons dalam 1-2 hari dengan spesifikasi kesalahan.

Selain itu, masalahnya mungkin bukan pada data pada mesin itu sendiri, tetapi pada dokumen pihak ketiga:

• bahwa kartu pemeriksaan diagnostik yang dikeluarkan untuk Anda dimasukkan ke dalam EAISTO, periksa data dengan database ini.
• Periksa alamat pendaftaran Anda. Dalam hal ini, jika nomor sertifikat pendaftaran baru tidak lulus, coba tunjukkan TCP (dan sebaliknya).
• baru! Berkat komentar dan ulasan pengguna di situs, saya menemukan penyebab umum lain dari kesalahan "PTS / Sertifikat". Tidak jarang database di bidang TCP berisi nomor sertifikat atau sebaliknya, yaitu jenis dokumen bingung. Karena itu, cobalah untuk memilih dokumen "sertifikat pendaftaran kendaraan", tetapi tekan nomor kendaraan. Dan sebaliknya. Membantu banyak!
• baru! Semakin banyak perusahaan mulai menawarkan eOSAGO, tetapi sebagian besar "pendatang baru" melakukannya hanya dalam mode pembaruan. Artinya, Anda hanya bisa memperpanjang polis tahun lalu, tetapi tidak menjadi nasabah baru asuransi ini. Jika asuransi Anda tahun lalu ditutup di salah satu perusahaan, maka pertama-tama coba perpanjang dengan mereka, karena hanya di situs web mereka Anda dapat secara otomatis mengunduh data tahun lalu dan dengan demikian menghilangkan akar "masalah PCA".

Dari mana datangnya kesalahan ini? Faktanya adalah ketika membeli polis melalui agen, agen diperbolehkan memasukkan informasi apa pun ke dalam database. Diyakini bahwa dia adalah karyawan yang berkualitas. Dan ketika muncul pertanyaan tentang menjual asuransi secara online, tidak ada yang bisa memberi pengemudi kesempatan untuk menunjukkan tenaga kuda dan karakteristik penting lainnya sendiri - jika tidak, semua orang akan segera memiliki 99 hp! Oleh karena itu, kami melakukan pemeriksaan ini - artinya data yang dimasukkan bertepatan dengan data terbaru dari database AIS SAR. Dengan kata lain, polis harus sama dengan yang dimasukkan oleh agen saat Anda membeli polis sebelumnya.

Tapi agen tidak selalu sempurna, selain itu, ketidaktepatan kecil dalam kebijakan tidak terlalu penting sebelumnya. Beberapa agen, misalnya, menulis secara default 99 hp untuk semua mobil kecil, bukannya persis 95, 85 atau 91 - bagaimanapun, harganya sama. Atau contoh lain - di satu perusahaan asuransi dalam program internal mereka sudah biasa menulis Hyundai, dan di yang lain - Hyundai. Beberapa angka dibulatkan, yang lain tidak. Dan sekarang pengemudi harus "menebak" bagaimana semua data dicatat dalam asuransi terakhir.

Apa lagi yang bisa dilakukan?

1. Jika Anda memahami bahwa kesalahan ada di database PCA dan "menebak" kesalahan, maka Anda dapat memasukkan kembali data dengan kesalahan atau salah ketik "seperti di database". Ini adalah kasus ketika layanan pengisian online memungkinkan Anda untuk memasukkan data sewenang-wenang, dan tidak memilih dari daftar yang diusulkan (coba perusahaan asuransi yang berbeda, setiap orang memiliki "antarmuka" yang berbeda). Secara formal, dengan cara ini Anda menyimpulkan kontrak asuransi dengan data yang salah, tetapi sebagian besar perusahaan asuransi memperlakukan ini dengan pengertian, bahkan jika peristiwa yang diasuransikan terjadi (setidaknya saya mengklarifikasi masalah ini dengan perwakilan HOSKA SG dan saya yakin bahwa mereka mengenalinya. perjanjian, tetapi mereka akan meminta Anda untuk datang ke kantor dan memperbarui kontrak untuk data terbaru). Tetapi agar 100% yakin akan keabsahan polis, setiap saat setelah membeli e-OSAGO Anda dapat menghubungi kantor perusahaan asuransi Anda dan meminta untuk memperbarui data. Peluang untuk mengubah data pada OSAGO elektronik yang disimpulkan selama kunjungan pribadi ke kantor penjualan dikonfirmasi kepada saya oleh perwakilan Rosgosstrakh, menambahkan bahwa direncanakan dalam waktu dekat (tahun 2016?) untuk mengimplementasikan kemampuan untuk mengubah data e-policy OSAGO melalui Internet. Secara umum, metode ini tidak 100% benar, tetapi dalam praktiknya kemungkinan besar tidak akan ada masalah.
2. Jika asuransi OSAGO Anda saat ini belum berakhir, kemudian Anda dapat menghubungi perusahaan tempat Anda saat ini diasuransikan dan meminta untuk memperbarui informasi dengan mengubah data menjadi yang benar. Jika memungkinkan, periksa surat itu semua yang akan dimasukkan oleh manajer kantor ke dalam komputer. Setelah itu, kami menunggu beberapa hari hingga data di database PCA diperbarui dan coba lagi! Selain itu, beberapa perusahaan asuransi siap untuk memeriksa ulang data bahkan melalui telepon, tidak begitu jelas bagaimana mereka mengidentifikasi klien. Tetapi, misalnya, seorang pembaca situs, Vadim dari Samara, mengatakan bahwa dia hanya berhasil memperbarui data di PCA melalui telepon di perusahaan asuransi ZHASO, tempat dia diasuransikan. Namun, ini adalah cara yang jauh lebih benar, dan tidak selalu berhasil. Contohnya adalah dalam ulasan Vitaly dari kota Volzhsky, yang dia kirimkan kepada saya melalui surat:

Saya mulai meninju sebulan sebelum akhir kebijakan, kesalahan muncul, lalu jalan dengan kesalahan tata bahasa, lalu huruf nama mobil tidak benar (saya memiliki Suzuki SX4 menurut dokumen, tetapi SX-4 adalah dimasukkan ke dalam basis data). Saya pergi ke kantor pusat di Volgograd, memperbaiki semuanya, tetapi saya masih tidak bisa mendapatkan eOSAGO, karena. situs memberikan kesalahan MarkModelCarRsaCode sebelum membayar. Kesalahan ini adalah masalah "-" yang terkenal pada merek mobil, tetapi ternyata, SX4 yang melewati semua basis semua perusahaan asuransi, dan hanya Zetta Insurance LLC (saya pribadi melihatnya di monitor ) hanya memilih SX-4. Jadi dalam sebulan saya tidak bisa menyelesaikan semua masalah, tetapi setelah men-debug data saya melalui kunjungan ke kantor (kecuali merek mobil), saya agak bersiap untuk asuransi berikutnya dalam setahun.

Tips akan diperbarui.

Saya akan senang mendengar pendapat Anda di komentar.

Penerima kebijakan elektronik OSAGO telah menghadapi masalah pertama. Saat mengisi formulir untuk mendapatkan polis elektronik di situs web perusahaan perusahaan asuransi mana pun, klien diminta untuk menunjukkan tanggal pasti dimulainya pengalaman mengemudi. Pada saat yang sama, jika untuk pengemudi yang pertama kali menerima hak untuk mengemudikan kendaraan, awal pengalaman bertepatan dengan tanggal penerbitan SIM, maka untuk orang yang telah mengubah haknya, pada SIM di kolom "Tanda khusus", sebagai aturan, hanya tahun awal pengalaman yang ditunjukkan. Seperti yang dijelaskan oleh layanan pers RSA ke portal GARANT.RU, pengemudi tersebut harus menulis 31 Desember tahun yang ditentukan sebagai tanggal mulai pengalaman ( Nasi.).

Kegagalan untuk menunjukkan tanggal pasti dimulainya pengalaman mengemudi oleh orang-orang yang telah mengubah SIM mereka setidaknya sekali tidak akan mempengaruhi biaya kebijakan OSAGO (koefisien FAC dalam hal ini akan tetap sama dengan 1). Namun, bagi orang yang baru pertama kali menerima SIM, harga kontrak juga akan berubah tergantung pada tanggal penerimaannya.

Menariknya, dalam makalah kebijakan OSAGO juga terdapat kolom dengan tanggal mulai pengalaman berkendara. Namun, karena polis kertas biasanya dikeluarkan oleh perusahaan asuransi, pengemudi tidak memiliki masalah ini.

Kami ingatkan bahwa kemungkinan penerbitan kebijakan OSAGO dalam bentuk elektronik melalui Internet telah muncul bagi warga negara sejak 1 Juli (klausul 7.2 pasal 15 hukum federal tanggal 25 April 2002 No. 40-FZ "").

Beras.Contoh pengisian bidang "Tanggal mulai pengalaman" saat mengisi formulir di situs web perusahaan perusahaan asuransi untuk menerima polis OSAGO elektronik

Bidang "Tanggal mulai" SIM