A balesetmentes vezetés lehetővé teszi, hogy kedvezményeket kapjon a biztosítási kötvényéből. A Bonus-Malus együtthatót a megkötött biztosítási szerződés tartalmazza. A társaság figyelembe veszi az együtthatóval kapcsolatos információkat az OSAGO értékesítése során. Az adatok az automatizált adatbázisrendszerből - AIS -ből származnak, miközben az adatokat az Orosz Gépjármű-biztosítók Szövetségében ellenőrzik. Fontolja meg, mi az a biztosítási osztály.
A Bonus-Malus együttható vagy biztosítási osztály alkalmazása vezetés közben
Az együtthatót a költségszámításnál használják. A járműtulajdonosok számára a kedvezmény megtakarítja a biztosítási szerződés fizetésének költségeit. A bónusz eggyel egyenlő, és két esetben kerül felosztásra:
- amikor a szállítás a regisztrációs helyre megy műszaki vizsgálatra.
- Más országban bejegyzett gépjármű-biztosítás.
OSAGO megállapodások megkötése
A díjemelést a biztosítók közötti nagy verseny miatt nem alkalmazzák.
Korlátlan számú biztosítás érvényes a tulajdonosra, ha korlátlan számú sofőr vezethet. Csak a tulajdonosnak van joga a hozzárendelt járműosztályra. Jelenleg két feltétel van:
- Az osztálybeosztás kiírásra kerül, ha a biztosítás korlátozás nélküli volt.
- Tulajdonos és szállító egybeesése egy új szerződés készítése során.
A biztosítási kötvény kiállításának jellemzői megállapodást kell kötni felhalmozott együtthatóval. Az árfolyam kiszámítása a szerződés korábbi feltételeinek részletes tanulmányozása alapján történik.
Az OSAGO korai megszüntetése
Az új biztosító köteles ellenőrizni a korábbi kötvényt. Az eset részletes tanulmányozása segít a bónusz együttható meghatározásában. A szerződés idő előtti felmondása biztosítja a kedvezmény utólagos elmaradását. A kedvezményt a közlekedési balesetek és balesetek száma alapján számítják ki. Az újat érinthetik a korábbi korlátozások. A biztosító társaság kártérítést kap a biztosítás idő előtti felmondásáért. A biztosító honlapján könnyen tájékozódhat erről. Az együttható a személyes adatok speciális formában történő megadásával érhető el: vezetéknév, utónév, apanévi születési dátum. Általában a járművezetői adatokat adják meg, ahol rögzítik a sorozatot és a számot. Az adatok percek alatt megtalálhatók, így egy korai szerződés teljesítése nem vesz igénybe sok időt.
Odds táblázat, hogyan határozzuk meg az osztályt
A táblázat alapján meghatározhatja, hogy melyik biztosítási osztály kerül kijelölésre:
| Osztály a biztosítási időszak elején | KBM | Biztosítási események száma év közben | ||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 vagy több | ||
| M | 2,45 | 0 | M | M | M | M |
| 0 | 2,3 | 1 | M | M | M | M |
| 1 | 1,55 | 2 | M | M | M | M |
| 2 | 1,4 | 3 | M | M | M | M |
| 3 | 1 | 4 | 1 | M | M | M |
| 4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | M | M |
| 5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | M | M |
| 6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | M | M |
| 7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | M | M |
| 8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | M | M |
| 9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | M |
| 10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | M |
| 11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | M |
| 12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | M |
| 13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | M |
A táblázatos adatok a következő elemeket tartalmazzák:
- Osztály a biztosítás kezdetén.
- Együttható.
- Biztosítási kifizetések osztályonként.
A biztosítási díj nulla mértékkel kerül kiszámításra. Továbbá az együttható mértékét az osztály növekvő sorrendjében számítják ki. Például a biztosítási időszak nulla - az együttható 2, 3 lesz. A táblázat tizenhárom osztálymutatóból áll. Az együtthatók kiszámítása a tulajdonosra vonatkozó adatok figyelembevételével történik korlátozásokkal és anélkül. Az együttható kiszámítását a következő mutatók befolyásolják:
- Cél: a tulajdonos és más vezetők irányítása.
- A kötvény időtartama.
- Teljesítés dátuma.
Az esetleges jogsértések ismert hozzárendelését a harmadik osztály határozza meg, vagyis az együttható eggyel egyenlő.
A KBM számítása
Az árfolyam megállapítása után a gépkocsi tulajdonjogára vonatkozó további szerződéseket ellenőrzik. A díjszabás feltételei között kétféle fizetés szerepel: a közelgő előre és a teljesített fizetés. Bármilyen kifizetésért a biztosító felelős, ezért érdemes átgondolni a szerződés történetét. A biztosítási kifizetés egy biztosítási esemény bekövetkezése esetén minősül egynek. Az összeállításnál legalább tizenkét hónapos befejezési időszakot vesznek figyelembe. A befizetés kiszámításának eljárása a kifizetések kezdeti számához kapcsolódik. A szerződéstervezet elkészítése után a kifizetett díjak teljes összege összeszámolásra kerül.
Balesetmentes vezetés – segítség
A járművezetői okmányok jelenlétében sok hivatkozás található. A balesetek hiányának megerősítése érdekében a biztosítótársaságnak szüksége lesz egy dokumentumra, amely feltünteti a közlekedési balesetek számát. Ha a tulajdonos új biztosítási okiratot állít ki, új céget választ, a szerződést határidő előtt felmondja, akkor a balesetmentes vezetésről szóló igazolás szükséges. a tulajdonosról teljes körű információt tárolunk.
Az autóra és a balesetek számára vonatkozó adatok nagyon könnyen megtalálhatók. A szerződés lejártakor is rögzítésre kerül az információ. A biztosítók gyakran használnak kényelmes szolgáltatást az ellenőrzéshez. Az igazolást a szerződés lejártakor állítják ki. A tulajdonos öt nap múlva kaphat igazolást. Bár a szerződés lejártakor érdemesebb nyugodtan játszani: jelentkezz egy héttel a határidő előtt.
Hogyan lehet visszaállítani a szerződést, és hol található a KBM szerződésben
Nem meglepő, hogy a biztonsági másolatok alapvető információvá válnak. Különböző esetek vezetnek a szerződés visszaállításához. Az elsődleges ok a futamidő lejárta. A dokumentum visszaállítása elég egyszerű. A szerződés visszaállítása szükséges. Közös nyilvántartás segítségével az adatok ellenőrzése és hasonló szerződés megkötése történik. A vezető számára fontos a biztonságos utazás fenntartása. A rögzített balesetek miatt nem csak bírságot szabnak ki, hanem a bónuszt is csökkentik.
két fő kártípus létezik, amelyeket baleset esetén a biztosító köteles megtéríteni:A gondos vezetés az úton a sofőr számára nagyszerű lehetőség a pénzmegtakarításra. Talán most fizessen kevesebbet a szerződésért, figyelembe véve a bónuszegyütthatót.
- Mások egészségében vagy életében okozott kár.
- Valaki más tulajdonában bekövetkezett sérülés vagy megsemmisülés baleset következtében.
Referencia! A fenti törvény normái szerint az áldozat az, aki baleset következtében megsérült. Ebben az esetben az áldozatok kategóriájába tartozik a vezető, a sérült autó, a gyalogosok, valamint az utasok.
Mi az a település?
Az OSAGO biztosítás szerinti kárrendezés a baleset következtében az áldozatok vagyonában, egészségében vagy életében okozott kár megtérítésének folyamatát jelenti. Ahol csak azokat a veszteségeket kell megtéríteni, amelyek a vétlen félnél keletkeztek. A baleset tettesével kapcsolatban az OSAGO szerinti veszteségek megtérítésére nem kerül sor.
Annak érdekében, hogy megóvja járművét a közúti vészhelyzetektől, ajánlatos CASCO kötvényt vásárolni. Olvassa el, miben különbözik az OSAGO-tól.
Meg kell jegyezni, hogy a felmerült veszteségek kompenzációjának maximális összegét jogszabályi szinten állapítják meg. Így, Az OSAGO-ról szóló törvény 7. cikkével összhangban a maximális összeg::
- 400 000 rubel - ha az áldozat tulajdona megsérült.
- 500 000 rubel - ha más személyek egészsége vagy élete kárt okoz. Ebben az esetben a kifizetéseket minden áldozat javára teljesítik.
Ma az autótulajdonosnak lehetősége van kötvény kiállításával bővíteni a biztosítási kifizetések keretét. Ez a fajta biztosítás lehetőséget ad a biztosítottnak arra, hogy önállóan meghatározza a biztosítási kifizetés maximális összegét. Ugyanakkor csak akkor lép életbe, ha a fő kompenzáció nem elegendő az okozott veszteségek teljes megtérítésére.
Kiegyenlítő segítség
Tehát egy sofőr, aki először kér autopolgárt, Cbm = 1 (kedvezmény = 0%). Ugyanakkor minden balesetmentes vezetési évre 5% kedvezmény jár, azaz már a vezetés második évében a cbm 0,95 lesz. Az OSAGO maximális kedvezménye 50%. Ennek megszerzéséhez 10 évig szükséges, hogy soha ne engedjünk meg önhibából bekövetkező balesetet.
Így minden járművezetőnek meg kell ismerkednie az OSAGO kötvény mechanizmusával, hogy biztosítási esemény esetén pontosan tudja, mikor és milyen veszteségeket kell a biztosítónak megtérítenie.
Különleges igazolással is tisztában kell lenni, hiszen ennek az okmánynak a birtokában a sofőr a neki járó kedvezményt igényelheti a biztosítónál.
Szerződéskötéskor minden autós kedvezményre számíthat a problémamentes vezetésért. A gyakorlatban azonban a felhalmozott kedvezmény eltűnik, és a sofőrök azon kezdenek gondolkodni, hogyan állítsák vissza a balesetmentes vezetésre vonatkozó KFT-kedvezményt.
A biztosítási szerződés megkötésekor minden járművezető aggódik a felhalmozott kedvezmény mértéke miatt. Ez nem meglepő, hiszen a kedvezménynek köszönhetően sokat spórolhat, és vonzó áron vásárolhat kötelező védőlapot. A törvény értelmében az OSAGO megállapodás alapján kedvezményben részesülhet minden jármű tulajdonosa, aki az év során nem volt felelős a balesetért. Minden balesetmentes év után 5%-os halmozott bónusz halmozódik fel. A bónusz összege évente emelkedhet. A felső határra tekintettel a törvény keretei között a kedvezmény nem haladhatja meg a kötelező védelem alapköltségének 50%-át. Kiderült, hogy az a sofőr, aki 13 éve balesetmentesen vezet egy „vasbarátot”, megkeresheti a maximális kedvezményt. A gyakorlatban sok ilyen illesztőprogram létezik.
Számolja ki az OSAGO költségét online az Ingosstrakh webhelyen
Számolja ki az OSAGO költségét online a Rosgosstrakh webhelyen
Számítsa ki az OSAGO költségét a Renaissance Insurance honlapján
Számítsa ki az OSAGO költségét a Tinkoff Biztosító honlapján
BMF értékek
Sok sofőr még azt sem tudja, mi az a KBM az OSAGO biztosításban. Valójában minden nagyon egyszerű, és ezt a kifejezést bonus malus együtthatónak fordítják. Különösen ennek megállapítására készült egy speciális táblázat, amely megmutatja, hogyan nő a kedvezmény mértéke, ha nem a sofőr a tettes a balesetben.
Figyelembe kell venni azt is, hogy a KBM nem csak a szerződés szerinti kedvezmény, hanem a balesetért felelős járművezetőkre érvényes szorzótényező is. Ezt az együtthatót veszik figyelembe a mozgásban részt vevő egyes résztvevők biztosítási díjának kiszámításakor. Ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy ha a szerződésben több járművezető is szerepel, akkor a költség kiszámításakor azt a minimális együtthatót veszik figyelembe, amellyel a sofőr rendelkezik.
Hogyan lehet megtudni és ellenőrizni a KBM-jét?
Kétféleképpen ellenőrizheti a KBM-et illesztőprogramon keresztül:
- a KBM táblázat szerint
- az egységes RSA adatbázis szerint
Táblázat ellenőrzése
Azonnal meg kell jegyezni, hogy a bónusz meghatározásának ezt a módszerét a biztosítási ügynökök és vezetők használták. A táblázat letölthető a PCA portálról vagy szabadon elérhető a világhálón.
A teljes táblázat három részből áll:
- osztály az OSAGO megállapodás értelmében
- együttható, amelyet a számítás során figyelembe vesznek
- balesetek száma
Az első biztosítással minden vezető 3. vezetési osztályt kap. Ha egy év után nem történt baleset, akkor a jelenlegi bónusz sorában meg kell nézni az új együtthatót, a kifizetések számától függően. Például a biztosítás alatt volt egy 3. vezetői osztály. Az év során veszteség nem keletkezett, így az ügyfél a 4-es osztályba tartozik, ami 0,95-ös együtthatónak felel meg, ami 5% kedvezményt jelent.
Ha az ügyfél az első vízi hajtás után egy balesetet szenved, akkor a biztosítók az 1. vezetési osztályt alkalmazzák, 1,55-ös szorzótényezővel. Ennek az ellenőrzési módszernek az a hátránya, hogy nem minden autós ismeri a bónuszát, amelyet a szerződés megkötésekor használtak.
Egyetlen PCA adatbázis ellenőrzése
Ez az ellenőrzési módszer nagyon népszerű a kezdetektől fogva. Az ügyfélnek mindössze annyit kell tennie, hogy felkeresi a PCA hivatalos weboldalát, és használja az automatikus ellenőrzést az „OSAGO” részben.
Az aktuális osztályra vonatkozó információk megszerzéséhez meg kell adnia:
- vezetéknév, név és családnév
- születési dátum
- jogosítvány adatai
- az a dátum, amikor tudnia kell a CBM méretét
Amint az összes adatot helyesen adtuk meg, megjelenik egy részletes jelentés, amely tükrözi a sofőr kedvezményét az igénylés időpontjában.
A PCA adatbázis-ellenőrzést bárki ingyen használhatja, a számára megfelelő időben.
Információk a biztonságos vezetésről
Az OSAGO űrlapon szereplő biztosítási kifizetések meglétére vagy hiányára vonatkozó információk a biztosítótársaságtól igazolás formájában kérhetők. Figyelembe kell venni, hogy a biztosító csak írásbeli kérelemre készíthet igazolást:
- a jelenlegi OSAGO alatt
- lejárt kötvényen
A tájékoztatás az ügyfél céggel való kapcsolatfelvételétől számított 5 munkanapon belül történik. A súgósablont törvényi szinten hagyják jóvá. Ez a dokumentum olyan információkat tartalmaz, mint:
- A biztosított és a szerződés szerinti tulajdonos teljes neve
- OSAGO érvényességi ideje
- KBM minden vezető számára, aki jogosult volt vezetni
- jármű adatai
- biztosítási kifizetések megléte vagy hiánya
Érdemes megjegyezni, hogy a bizonyítványt néhány évvel ezelőtt igényelték. Amint megjelent az egységes PCA adatbázis, minden biztosító önállóan kezdett információt kérni. Az adatbázisnak köszönhetően a biztosítók percek alatt megbízható információkat kaphatnak.
Hogyan lehet visszaállítani a KBM-et
A gyakorlatban sok autós kíváncsi: vissza lehet-e adni a kedvezményt, és ha igen, hogyan kell ezt megtenni? Valójában több lehetőség is van a megszerzett bónusz visszaállítására.
A KBM visszaállítása:
| A biztosító irodájában | A legegyszerűbb helyreállítási lehetőség. A visszatérítéshez a következőket kell tennie:
|
| A biztosító hivatalos honlapján | Nem mindenki mehet be személyesen az irodába. Különösen az ilyen ügyfelek számára van egy igénylőlap a biztosító hivatalos honlapján. A KBM visszaküldéséhez szüksége lesz:
|
| Az RSA portálon | A legjobban bevált módszer a PCA portál felkeresése. Szükséges:
|
Katerina, jó napot! Ahogy én értem Megtagadták Öntől az OSAGO szerződés megkötését bizonyos KBM igénybevételével, amely kedvezményre jogosít, és úgy döntött, hogy kedvezmény nélkül köt biztosítást?
Ha ez valóban így van, akkor fedezeti nyilatkozatra lesz szükség.
A „Járműtulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításának szabályairól szóló rendelettel” összhangban (az Oroszországi Bank által 2014. szeptember 19-én jóváhagyott N 431-P), amely tartalmazza az Art. alkalmazására vonatkozó magyarázatokat. A már hivatkozott OSAGO-törvény 15. cikke,
1.8. A szerződő a kötelező biztosítási szerződés megkötésére irányuló kérelemmel együtt köteles a biztosító rendelkezésére bocsátani az előző kötelező biztosítási szerződést megkötő biztosítótól kapott biztosítási információkat.
A kizárólag a biztosított által megjelölt járművezetők általi gépjárművezetést biztosító kötelező biztosítási szerződés megkötésekor a biztosított köteles a biztosító részére tájékoztatást adni a biztosításról minden általa megjelölt járművezető tekintetében. A gépjárművezetésre jogosult személyek korlátozása nélküli kötelező biztosítási szerződés megkötésekor a szerződő a biztosítónak tájékoztatást ad a gépjármű tulajdonosával kapcsolatos biztosításról.
A kötelező biztosítási szerződés megkötésekor a biztosító ellenőrzi a biztosított által a biztosításról közölt adatok és a kötelező biztosítási szerződés megkötésére irányuló kérelemben meghatározott adatok megfelelését a kötelező biztosítás automatizált információs rendszerében és az egységes műszaki automatizált információs rendszerben szereplő adatoknak. ellenőrzés. Ha eltérést találunk a biztosított által megadott adatok és a kötelező biztosítás automatizált információs rendszerében és (vagy) az egységes műszaki ellenőrzési automatizált információs rendszerben szereplő információk között, a biztosító a biztosított tájékoztatása alapján kötelező biztosítási szerződést köt , kivéve a jelen Szabályzat 1.11. pontjában foglalt eseteket. A biztosítónak tudatosan hamis adatot közölő gépjármű-tulajdonosok adatait, amennyiben ezek a biztosítási díj összegének csökkenéséhez vezettek, a biztosító beviszi a kötelező biztosítás automatizált információs rendszerébe, és felhasználja a kötelező biztosítási szerződés megkötésekor. új futamidőre a megfelelő biztosítási ráták együtthatójának alkalmazására.
A gépjármű tulajdonosának (vezetőjének) besorolásához szükséges információk a korábbi kötelező biztosítási szerződésekről (ideértve a határidő előtt megszűnteket is) a kötelező biztosítás automatizált információs rendszeréből szerezhetők be.
Azon kötelező biztosítási szerződésben, amely korlátozza a gépjárművek vezetésére jogosult személyek számát, és a járművet csak a biztosított által meghatározott járművezetők vezethetik, a besorolás az egyes vezetőkre vonatkozó információk alapján történik. Minden járművezetőhöz tartozik egy osztály, aki jogosult járművet vezetni. Információ hiányában a megadott járművezetők a 3. osztályba tartoznak. Ha a korábbi kötelező biztosítási szerződés olyan feltételekkel jött létre, amelyek nem írták elő a jármű vezetésére jogosult személyek számának korlátozását, akkor a megadott információkat csak akkor vesszük figyelembe, ha a sofőr volt a jármű tulajdonosa. (Az Orosz Bank 2014. szeptember 19-i, N 3384-U rendelete "A biztosítási díjak alapmértékeinek és a biztosítási tarifák együtthatóinak maximális nagyságáról, a biztosítási díjak szerkezetére vonatkozó követelményekről, valamint alkalmazásuk eljárásáról" a biztosítók a gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosítása biztosítási díjának meghatározásakor."
Katerina, ezzel kapcsolatban kérem, pontosítsa, hogy mivel kapcsolatban merült fel az ilyen igazolás benyújtásának szükségessége?
